Konrad zou als voornaamste versterking voor volgend jaar een hele aardige zijn (mits ze Bennett kunnen behouden, anders wordt het een ander verhaal). Bedenk je echter wel dat hij dan binnen deze ploeg als belangrijkste moment in zijn koerskalender waarschijnlijk de Giro als een van de meesterknechten van Kruijswijk/Roglic/Bennett terug zal vinden. De kans dat de week in de Ardennen een punt is waar hij echt naartoe gaat werken is heel klein.

M.a.w. iemand de laatste jaren een aantal keer terugvinden tussen plek 10 en 20 in de Waalse Pijl en Luik (en dat belangrijk vinden), betekent nog niet dat ze daarmee binnen deze ploeg in die koersen als belangrijk speerpunt zouden worden opgesteld.

Ja, dat lijkt mij ook een belangrijke voorwaarde. Hopelijk kan TLJ Bennett behouden.

Als Bennett niet verlengt ontstaat er natuurlijk een geheel nieuwe situatie. Dan zal er zeker een extra kopman bij moeten komen en kan LottoNL ervoor kiezen om een specialist voor de klassiekers aan te trekken. In dat geval zouden ze er bijvoorbeeld voor kunnen kiezen om naast Bennett ook Boom te laten gaan en het salaris wat die twee samen verdienen plus nog wat extra's aan Van Avermaet aan te bieden. Ik denk dat de ondersteuning die de Jumbo ploeg aan Van Avermaet kan aanbieden niet minder is dan die van BMC. Als ze (zoals ik al eerder opperde) De Kort (als vervanger van Tankink) en B. van Poppel (als vervanger van Wagner) aantrekken kunnen ze Van Avermaet een ploeg aanbieden met Wynants, De Kort, B. van Poppel, Roosen, Jansen en Eenkhoorn als knechten. Alleen zal er vast wel een ploeg komend die Van Avermaet het dubbele salaris bied van wat hij bij de Jumbo ploeg kan verdienen.

Van avermaet lijkt me geen haalbare kaart. Vooral gezien laatste regel.
Als bmc stopt en jongens vrijkomen, zou bijv bevin mij een meer haalbare versterking voor 2e lijn lijken, icm het aanblijven van Bennett een landgenoot (in hoeverre dat van belang is). Deze jongen lijkt stappen gemaakt te hebben, is nog vrij jong, kan een goede tijdrit rijden en kan vrij vlot aankomen in sprintte (sprintaantrekker?), heeft toch de nodige ervaring, en kan gezien zijn resultaten van de vorige 2seizoenen ook een heuveltje verteren.

Maar wat rahimns zegt, eerst maar kijken of er renners weg willen of weg moeten. Na de tour wrs meer speculatietijd.

'@tdola
Ik denk ook dat Van Avermaet niet haalbaar is maar als BMC ermee stopt weet je nooit hoe een koe een haas vangt. Ploegen moeten hem naast een hoog salaris namelijk ook een goede ondersteuning kunnen aanbieden en er zijn niet zo veel ploegen die een goede ploeg voor de klassiekers hebben en niet al een dure kopman in huis hebben.

Is het trouwens al bekent of er naast Jumbo een tweede naamsponsor komt of wordt de ploeg volgend jaar Team Jumbo. Als er een tweede naamsponsor komt die zo'n vijf miljoen bovenop de vijftien miljoen die Jumbo wil leggen zal de Jumbo ploeg in één klap bij de rijkere ploegen gaan horen en wordt veel meer mogelijk.

Bij de schaatstak heeft Kjeld Nuis (2x goud op de OS) nog geen contractverlenging gekregen.

Vermoedelijk gewoon een kwestie van loven en bieden, maar dat zal net zo goed spelen voor een aantal wielrenners waarvan het contract dit jaar afloopt. Zoals Campenaerts vorig jaar zijn Bennett en Van Emden in een positie om een plus(je) te claimen. Niet elke plus zal onmiddellijk akkoord zijn.

Als een contract is opgebouwd uit salaris en bonussen, waarbij bonussen betaald worden uit andere potjes dan het reguliere budget, dan kan zo'n traject wat langer duren.

Zouden ze het extra budget wat ze hebben, niet juist voor een groot deel gaan investeren in een opleidingsploeg? Dat is toch 1 van de grote wensen van Plugge? En als je ziet hoe ze jonge/onbekende renners momenteel beter maken (dat is altijd al 1 van de sterke punten van Zeeman geweest mi), dan is dat misschien veel interessanter dan shoppen in half gearriveerde vedetten (Van Avermaet even daargelaten, dat is wat mij betreft geen half gearriveerde vedette) van andere ploegen?

Hoe ziet de ploeg eruit voor de Tour de Romandie? Want ik zie daar Daan Olivier staan, maar die geeft zelf aan, dat op hoogtestage is gegaan of gaat in voorbereiding van de Amgen Tour of California. Die hij met Powless en Kuss gaat betwisten.

De Tier, Lindeman, Leezer en Wagner staan reserve.

Ik lees hier wat kritiek op Lindeman. Die heeft toch wel het een en ander aan moois laten zien qua aanvallen?

'@Floris
Ik lees hier niet zo veel kritiek op Lindeman maar ik vind persoonlijk wel dat als LottoNL kwalitatief door wil selecteren (wat met het vrijgekomen extra budget logisch zou zijn) hij samen met Wagner de eerste persoon die moet worden vervangen. Ik denk dat Lindeman een hele goede wielrenner voor Roompot zou zijn.

'@vlek
Volgens de eigen site van de Tour de Romandie staan als reserve Eenkhoorn, Leezer, De Tier en Wagner.

Wagner mag van mij wel blijven. Droeg vorig jaar bij aan de meest aansprekende zege van het seizoen.

'@spruch Voor een sponsor die uit is op eerder korte termijn publiciteit, en ik denk dat Jumbo daartoe behoort, is een opleidingsploeg n.m.m. weggegooide 3miljoen of daaromtrent. zeker in Nederland, waar de NOS het weet te presteren om op teletekst de verlenging van schaatserscontracten te melden als bij poeg Orie ipv ploeg Jumbo. Zoals eerder dezerzijds al is gesuggereerd ware te overwegen om de contracten van Boom en Gesink slechts te verlengen tegen veel lagere salarissen (besparing ca. 1 miljoen),Wagner niet verlengen en het stoppen van Tankink en Lobato levert nog eens een ton of 8 op denk ik. Als er dan nog eens een dikke 2 van de sponsor bijkomt heb je een miljoen 0f 4 te besteden en na verlenging van Bennett nog ca. 3,5. Dat moet voldoende zijn om Stuyven, Tratnik, Foss en Pogacar binnen te hengelen.

Eenkhoorn inderdaad.

'@veld
Eens met Jasper Stuyven, Tratnik, Foss en Pogacar heb je een stevige injectie binnen; al lijkt mij 1 landgenoot voor Roglic genoeg en dan is 't talent Pogacar wel de beste keus. Ik zou ook denken aan Ide Schelling een talent uit eigen land. Met Eenkhoorn is er ook goede renner en talent binnengehaald.

Een contract voor onbepaalde tijd, minimaal 5 jaar, is sponsoren voor de korte termijn?

Het zou mij overigens verbazen als Gesink en Boom samen heel veel meer dan 1 miljoen verdienen (beide ongeveer 6 ton?), dus 1 miljoen besparen lijkt me niet mogelijk. Of je moet ze/een laten gaan.

Giulio Ciccone laat zich wederom goed zien; lijkt mij niet verkeerd om ook die jonge talentvolle renner in de gaten te houden.
Natuurlijk kun je hem niet de Giro en de ToC laten rijden, maar hij kan in beide koersen toch leuk meedoen.
Als 't om landgenoten gaat dan Foss en Jansen; Ciccone en Battaglin; Pogacar en Roglic.
Dan kan Bennett niet achterblijven.;) Iemand had 't over Patrick Bevin?
Wat de LBL betreft De Tier verkouden en van Martens mag je 't niet meer verwachten. Gesink zit nog niet op z'n max denk ik.
Hij moet Maurits Lammertink voor laten gaan.

'@ gardeyn Dat klopt wel ongeveer dank ik, maar ik denk ook dat ze nu niet veel meer dan elk twee ton max waard zijn!

Gesink prima. Contract verlengen. Niet verlengen: Lindeman, Martens, Boom, van Hoecke, Tankink, Wagner.

Teambaas Plugge kijkt niet vrolijk bij de nabespreking met Robert Gesink.
Paul Martens en Bram Tankink hebben 't uitgereden. Dat zijn toch de kanjers van TLJ in dit soort koersen.

'@defietser
Martens heeft een contract t/m 2019; dus die mag van je lijstje af.

'@kelderfan jammer

Gesink was de beste man Kelderfan. 2e in het sprintje van de achtervolgende groep.

'@gardeyn nog even: 5 jaar is m.i. inderdaad korte termijn vorr een eigen oplleidingsploeg. Bedenk eens dat de Rabobank ruim 20 jaar sponsorde en dan nog met een heel andere orde van grootte.Jumbo kan beter iets afspreken met Roompot.