Ze kunnen het contract wel tekenen voor augustus, het mag alleen nog niet bekend worden gemaakt. Het verhaal-Van Aert is natuurlijk ook weer anders.

'@kelderfan rustig afwachten heb je zeker vaker gehoord, en altijd kwam het goed. Zie Martin, vd Hoorn etc.

Een contract voor 2020 mag inderdaad nog niet bekend gemaakt worden, dat mag pas vanaf augustus 2019. Vorige maand is er natuurlijk vanalles veranderd rondom het contract van 2019 en zal er nu inderdaad rustig afgewacht moeten worden tot dat alle lichten op groen staan om het contract per 2019 in orde te maken.

Ga er maar vanuit dat dit pas vanaf December/januari bekend is. Eerder hoeven we dit denk ik niet te verwachten.
Enige nieuws dat ik dit jaar nog verwacht is nieuws rondom stef Clement of een vervanger voor Stef Clement. Waarschijnlijk moet dat al wel bekend zijn aangezien vandaag het Tour parcours bekend gaat worden en ik aanneem dat ze vanaf vandaag dan ook gaan beginnen met plannen voor komend seizoen

'@jessevdalen
Bij Martin en v.d. Hoorn was het ook geen afwachten, want andere bronnen wisten al te melden, dat zij hadden getekend en ook TLJ heeft laten weten, dat Martin pas later zou worden bevestigd. Bij Van Aert is er duidelijk wat anders aan de hand.

"Alleen die opmerking van zijn advocaat was echt niet aardig."

Welke opmerking bedoel je, kelderfan?

'@kelderfan een rechtzaak die eerst moet worden opgelost. Daarna zal die wel voor Jumbo uitkomen (per 1 maart). Kan die mooi daarvoor zich 3 weken voorbereiden op het openingsweekend ;) nee zonder dollen. Een manager gaat niet roepen dat alles rond is wanneer dit nog niet mag of er nog rechtzaken lopen. Ik ga er vanuit dat die volgend jaar voor Jumbo koerst

Hoe zit 't me Stef Clement eigenlijk, want er is nog steeds geen duidelijkheid.

Daar is dus nog geen duidelijkheid over.

'@Poeksel
"Welke opmerking bedoel je, kelderfan?"
Zijn advocaat wist te melden, dat er voor de duidelijkheid nog niets was getekend!

@jessevdalen
De advocaat heeft ook gezegd, dat zij eerst met Team Jumbo gingen praten, dat leek hem wel netjes.
Dat betekent dus, dat er nog een mogelijkheid is om over te stappen naar een ander team.;)

TLJ weet zelf toch ook dat er voor 2020 alleen een intentieverklaring is getekend? En dat ze voor een contract over 2019 nog om tafel moeten met Van Aert?

Als die van Aert supermoeilijk gaat doen met allerlei nevenprojecten als perssonlijke sponsoren, modelijnen en veldrijdwinters kun je het natuurlijk ook voorbij laten gaan. Hij is een hartstikke leuke renner maar heeft wel het Ballan/Vanmarcke-syndroom (altijd erbij, wint lastig) vermoed ik.

Waarom zou Van Aert dan nu opeens met allerlei van dat soort eisen aan tafel zitten?

Persoonlijk vind ik het parcours van de TDF erg mooi voor volgend jaar. Hele hoge aankomsten bergop en 27 km ttt. De 27 kilometers itt zijn erg weinig in vergelijking met andere jaren. Lijkt vooral voor Bennett, maar ook Roglic, een erg mooi parcours. Kan Kruijswijk mooi naar de giro

Ik zou Roglic liever in de Giro zien gezien het aantal tijdritkilometers. Kruijswijk en Bennett zouden mijns inziens beter tot hun recht komen in deze Tour

Zal toch nog lastig zijn om een keuze te maken. Deze tour lijkt juist op het lijf geschreven te zijn van Kruijswijk met de vele aankomsten en beklimmingen boven de 2km. Met de aangekondigde tijdritten in de Giro lijkt die juist meer op het lijf geschreven te zijn van Roglic. Dus ben het wel met jvh93 eens over de verdeling van de kopmannen. Verder is het misschien dan ook wel een idee om Groenewegen volgend jaar de combinatie Giro-Vuelta te laten rijden en Van Poppel met 2 man ondersteuning de Tour te laten doen om zo de kopmannen in de Tour een mannetje extra ter ondersteuning mee te geven. Het zal in ieder geval de ploegleiding nog genoeg geven om over na te denken.

Het parcours is nooit de doorslaggevende factor die het grote verschil maakt tussen kansen in Giro of Tour, toch wordt er veel te veel gewicht aan gehangen.

'@Vlek misschien niet doorslaggevend maar het is wel iets wat mee afgewogen wordt. Natuurlijk zijn er nog veel meer factoren die meewegen. Maar de renners kijken hier natuurlijk ook wel naar.

Het parcours is iets wat meegewogen zal worden inderdaad, maar niet iets wat meteen conclusies rechtvaardigt over het 'op het lijf geschreven zijn' van een bepaalde ronde. Kruijswijk zal bijvoorbeeld nog altijd veel meer kansen hebben in de Giro, omdat die ronde zelfs met een minder gunstig parcours meer op zijn lijf geschreven is, dan de Tour de France.

Roglic voor een klassement in de giro en als rittenkaper in de tour. Ik zie het wel zitten

'@Vlek eens, maar als er al eens een parcours in de Tour geschikt is voor hem dan is het wel deze. Maar we gaan het zien, over een paar weken zal daar wel meer duidelijk over worden. Groenewegen ziet de Tour wel zitten, dus die gedachtegang van mij kan alweer meteen de ijskast in ;)

Zowel de Giro als de Tour biedt mogelijkheden voor zowel Kruijswijk als Roglic. Zal dus vooral eigen voorkeur zijn in overleg met teambelangen. Om het sterkst aan de start te staan in de Tour zouden ze er eigenlijk weer allebei hun hoofddoel er van moeten maken.
Ik verwacht Kruijswijk in de Giro en Roglic in de Tour. Roglic zijn andere seizoen doelen (1weekse rondes in het voorjaar) worden een stuk lastiger te combineren met de Giro dus is de Tour een stuk logischer. Kruijswijk heeft minder te winnen in het voorjaar en kan na de Giro zich richten op de Vuelta.

Kruiswijk doel is nu vooral een podiumplaats in een grote ronde en op basis van het deelnemersveld zal hij zichzelf in de Giro meer kansen geven. Ook met dit Tour parcours komt hij tekort tegen de absolute toppers en tegen veel concurrenten voor het podium, misschien niet voor de eindoverwinning, in de Giro kan hij zich goed staande houden in de tijdritten.

Die rechtzaak is voor maart 2019 nog niet afgerond, dus daar kun je niet op wachten.

Ik verwacht dat Roglic ondanks het geringe aantal tijdritkilometers toch de Tour als kopman zal rijden. Een selectie met Van Emden, Martin, Gesink, Roglic, Teunissen, Groenewegen, Bouwman en De Plus zou gezien de ploegentijdrit een mooie ploeg vormen. Met zo'n ploeg maakt LottoNL een serieuze kans om de ploegentijdrit te winnen en kan Roglic dus misschien op al zijn concurrenten tijd winnen. Roglic zou met Gesink, Bouwman en De Plus redelijk worden ondersteund in het midden- en hooggebergte. Groenewegen zou met Teunissen als sprintaantrekker en Van Emden en Martin om die twee op het juiste moment naar voren te rijden ook prima worden ondersteund. In de zwaardere sprintetappes waarin Groenewegen niet mee kan sprinten kan LottoNL ervoor kiezen om Teunissen als sprinter uit te spelen.

Naar de Giro kan LottoNL dan een ploeg met Martens, Kruijswijk, Bennett, Roosen, Van Poppel, Jansen, Tolhoek en Kuss sturen. Kruijswijk zal één van de favorieten voor een podiumplaats zijn en met Bennett, Tolhoek en Kuss zou hij geweldig worden ondersteund in het midden- en hooggebergte. LottoNL zal vanaf het begin de Giro zo zwaar mogelijk moeten maken zodat Kruijswijk in de derde week meer over houdt ten opzicht van Simon Yates. Bennett, Tolhoek en Kuss kunnen ervoor zorgen dat in bergetappes al lang voor de slotklim de gashendel wordt opengedraaid. Met Martens, Roosen en Jansen zou Van Poppel en goede sprinttrein met zich mee gestuurd krijgen. Ik denk dat LottoNL met zo'n ploeg (mits de kopmannen in vorm zijn) tot het einde van de Giro zowel voor de gele als groene trui mee kan strijden.