Al met al dus gewoon een vrij dramatische seizoenstart met Bennett en van Poppel die beide ver beneden niveau rondreden in Australië. Wordt nogal vaak lacherig gedaan over deze koersen, maar een overwinning in de Tour Down Under levert meer punten op dan een 4e plaats in de Giro en een overwinning in deze koers is ongeveer evenveel waard als een 6e plek in de Giro. Of je het er nou mee eens bent of niet(en uiteraard is die puntenverdeling volkomen belachelijk), het is van groot belang om in alle wedstrijden goed te presteren. Helemaal omdat die ranking vanaf dit seizoen nog belangrijker is geworden dan voorheen.
Allemaal leuk en aardig dat Bennett 5 van de 6 dagen uitstekend meereed en van Poppel een paar keer top 5 sprintte , maar dat is verder totaal niet relevant en zegt niks over hun niveau. Uiteindelijk is het eindresultaat het enige wat telt en dus ook het enige waarop je renners kan en moet afrekenen, en dat was in beide gevallen gewoon erg slecht.
Van Poppel die zich in sprints in de top vijf plaats en voor de puntentrui op de tweede plek beland, die rijdt gewoon op zijn niveau. Een niveau op basis waarvan je hem vandaag mee zou zien sprinten voor het podium, maar gezien zijn uitslag lijkt het erop of hij iets is tegen gekomen.
Bennett rijdt bepalend op de enige klim die enigszins in de buurt komt van het terrein waarop hij de rest van het seizoen uitgespeeld zal worden. Die reed dus ook met een goed niveau rond, maar heeft in deze explosieve koersen verder weinig tot geen kans op een mooie uitslag.
Van Poppel en Bennett zijn nu natuurlijk niet meteen prutscoureurs maar het mag best benoemd worden dat de resultaten gewoon ver onder de maat zijn.
Gisteren was gewoon de belangrijkste race van dit blok voor Van Poppel en dan met Mareczko op bijna 9 minuten binnen komen terwijl minder klimmende sprinters voor de overwinning gaan is gewoon erg slecht. Hopelijk is het een incident, dat verwacht ik eigenlijk wel gezien het niveau verder in Australië.
Bennett kan dan bij de beste hebben gereden, qua resultaat is het gewoon ook niet best. Al met al kun je niet anders dan concluderen dat Australië onsuccesvol was voor de ploeg terwijl er wel wat verwacht mocht worden. Op naar betere weken.
Ze hebben gewoon geen wachtwachtpoeffer en de bowlingbal nog niet in stelling vanwege andere belangen. Dan kan je er niet veel meer van maken lijkt me. Daarnaast was met vandaag Popel op pakweg stek- 5-7 de hele boel wel geslaagd ?
Wanneer dat WT-systeem uit elkaar dondert is dit de eerste campagne die je eruit moet schoppen.
Hij kreeg de smaak naar eigen zeggen pas in de laatste ritten van de Giro weer te pakken. Daarna heeft de prioriteit van de ploeg uiteraard vooral gelegen bij renners waar nog toekomstmuziek in zat en hebben ze geen plek 'afgepakt' van een renner die Dauphine of Zwitserland op zijn programma had staan. Ik denk dat o.a. Bouwman wel kon leven met het niet inwilligen van de wens van JVDB.
Hij heeft voor de Giro door zijn valpartij in de Tirreno ook Catalonië moeten missen door de gevolgen. Het gebrek aan koersritme zou je in die periode dan dus moeten wijten aan zijn fout in die afdaling, niet aan onwil van de ploegleiding om hem zo goed mogelijk aan de start van de Giro te krijgen.
Ik vind het een heel specifiek verhaal, van een renner waar zoveel factoren (motivatieproblemen, gewichtsmoeite en een zware valpartij) een rol spelen die je niet terug wil zien bij anderen, dat het me moeilijk lijkt om er een conclusie uit te halen die voor meerdere renners op zou gaan.
We weten voor Algarve vijf renners:
Groenewegen, Roosen, Jansen, Teunissen en Van der Hoorn.
Eenkhoorn rijdt daar in principe niet, behalve misschien wanneer hij Valencia niet zou halen en dan hier zijn voorbereiding zou starten.
Powless, Wynants en Van Emden zijn de renners waarvan we nog helemaal niets weten. Ik verwacht dan de eerste twee in de Algarve en Van Emden in UAE.
Log in via je wielerflits.nl account om deel te nemen aan de discussie.