Ja @Yeez
Enerzijds wel, maar Van Hooydonck heeft laten zien, dat hij de kar/JV-trein kan trekken en dat is ook niet onbelangrijk.
Dennis heeft te veel problemen opgelopen in aanloop naar de TdF.
Van Aert heeft zijn ondersteuning gekregen, maar gelukkig is Wout ook heel belangrijk in de bergritten.
Dat het flink blijft waaien ivm waaierritten.
Geen Dennis is wel een tegenvaller, maar al met al een zeer gebalanceerde selectie zo.
Qua tactiek voor het klassement lijkt het me met deze selectie duidelijk: Proberen van de wind en de kasseienetappe gebruik te maken om verschillen te maken. Bergop geen treintje (dan had je Dennis nodig gehad), maar meer guerilla-tactieken. Stuur Kuss/Kruijswijk/Benoot maar vooruit, of laat ze alleen op kop rijden als het duidelijk is dat Roglic of Vingegaard beter zijn dan Pogacar.
Van Aert zal blij zijn dat Nathan meegaat en voor de ontwikkeling van Van Hooydonck zelf is het ook een hele goede zaak, denk ik.
De selectie is logisch, Rohan ontbreekt wat natuurlijk een gemis is omdat hij bergop iets extra's kan maar Nathan was al langer de renner die ik bij het missen van één van de eerste acht graag zag rijden. Kan het werk doen op het vlakke, piloteren waar nodig en is bovendien een pion voor de kasseienetappe. Is bovendien dikke maatjes met Wout en Primoz.
Het is wel duidelijk dat men bij Jumbo van Aert tevreden moeten houden.
Waar Groenewegen voorheen 1 hooguit 2 helpers voor in de sprint meekreeg met als argument "alles voor de gele trui" krijgt van Aert gewoon 3 helpers mee.
Is ook wel logisch want binnen Jumbo zijn er niet heel veel renners meer die bergop van dienst kunnen zijn.
Wat wel opvalt is dat UAE juist versterking heeft gezocht in de breedte van het klimteam ter ondersteuning van Pogi, kiest Jumbo voor een andere koers.
We gaan het zien. Nu al zin in.
mensFaber: kan jij aantonen in welk jaar Groenewegen dan 1 hooguit 2 helpers meekreeg in de Tour? Zijn laatste tour voor Jumbo was in 2019, toen was dit de selectie:
81 KRUIJSWIJK Steven
82 BENNETT George
83 DE PLUS Laurens
84 GROENEWEGEN Dylan
85 JANSEN Amund Grøndahl
86 MARTIN Tony
87 TEUNISSEN Mike
88 VAN AERT Wout
Toen dus, Wout, Teunissen, Martin en Jansen mee als ondersteuning. In 2018:
161 KRUIJSWIJK Steven
162 GESINK Robert
163 GROENEWEGEN Dylan
164 JANSEN Amund Grøndahl
165 MARTENS Paul
166 ROGLIČ Primož
167 ROOSEN Timo
168 TOLHOEK Antwan
Roosen, Jansen en Martens mee. in 2017:
161 GESINK Robert
162 BENNETT George
163 GROENEWEGEN Dylan
164 LEEZER Tom
165 MARTENS Paul
166 ROGLIČ Primož
167 ROOSEN Timo
168 VAN EMDEN Jos
169 WAGNER Robert
Van Emden, Wagner, Roosen, Leezer en Martens mee....
Groenewegen heeft altijd genoeg ondersteuning gehad en zelfs meer ondersteuning dan Van Aert tot dit jaar. in 2020 voor Van Aert namelijk eigenlijk alleen Jansen (en en beetje Tony Martin) mee. In 2021 Teunissen en Martin.
Wat betreft andere koers. Van Aert heeft toch laten zien, dat hij bergop ook van grote waarde is en ook Benoot kan bergop meedoen. Derhalve zie ik niet zo'n groot verschil in koers. Met Dennis erbij had je een iets betere trein bergop, maar omdat Kruijswijk prima in orde lijkt te zijn, is dat probleem opgelost. Het is volgens mij geen verkeerde zaak om een extra renner voor juist die 1e. week mee te nemen, want die ritten zijn voornamelijk plat te noemen..
Log in via je wielerflits.nl account om deel te nemen aan de discussie.