Sommige renners zijn gewoon niet gemaakt op een tijdritfiets te zitten. Ook bij Jumbo zijn wel een paar renners die beter op een tijdritfiets kunnen worden neergezet, maar je moet wel in een ideale houding je kracht nog kwijt kunnen. Bij Gaudu zitten daar ook nog genoeg verbeterpunten, maar het is al beter dan in het verleden.
Ik kan me eigenlijk niet voorstellen dat Roglic weg zou gaan. Volgens mij ligt hij echt ontzettend goed binnen de ploeg. Dat wordt vaak gezegd van renners, maar in alles wat er gesproken wordt heb ik toch het idee dat hij voor velen een belangrijke mentor is. OK, en ik hoop ook gewoon dat het niet waar is...
Quote1: HLN; "Wout duwde een vermogen dat ik nog nooit eerder zag. Een nieuw record”: performance manager Jumbo-Visma over de 5 strafste stoten van Wout van Aert."
Quote2: HLN; "Vingegaard wil Tour-kopmanschap delen met Van Aert, maar Jumbo-Visma houdt boot af: “Wout gaat in 2023 zeker niet voor klassement”
Niet allen de buitenlandse pers is onder de indruk maar de eigen perfrmance manager doet een duit in 't zakje.
En ook goed dat Merijn Zeeman speciaal Grischa Niermann en Mathieu Heijboer bedankt voor hun bijdrage naar het succes of heilige graal.
De 5e aanwinst na Kelderman, Van Baarle, Tratnik en Valter. Thomas Gloag kiest voor de ploeg volgens Daniel Benson. Op zijn 19e al 4e in de giro geworden voor beloften en stond top 5 vorig jaar in l’avenir toen hij uitviel. Ook al top 3 in isard. Heel groot talent. Hopelijk belemmert dit niet de doorstroom voor de academy met van belle en staune-mittet
Oke, gewoon omdat het kan alvast even de grote ronde ploegen van JV volgend jaar:
Giro:
Kruijswijk
Foss
Valter
Dennis
Tratnik
Affini
Van Dijke
Kooij
Tour:
Vingegaard
Roglic
Van Aert
Kuss
Kelderman
Benoot
Van Baarle
Laporte
Vuelta:
Roglic/Vingegaard
Kuss
Kruijswijk
Bouwman
Tratnik
Leemrijze
Vader
Van Hooydonck
Het Jumbo-Visma van dit jaar is denk ik toch wel het meest complete team dat ik tot op heden ooit in een grote ronde heb gezien. Op alle vlakken (positionering, sprints, heuvels, bergen, tijdritten) gewoon wereldtop en renners die elkaar daarbij ook nog aanvullen en niet enkel 1 specialisme hebben. Kunnen als team op alle terreinen tijd pakken en gevaarlijk zijn (waarbij waaiers deze Tour niet eens aan de orde waren).
Het geraamte voor de komende jaren lijkt te staan met Vingegaard, Kuss, Laporte, Van Hooydonck en Van Aert.
Met name Van Hooydonck en Laporte hebben we me positief verrast. Laporte lijkt echt de koning qua positionering te zijn. Heeft Van Aert in Denemarken twee keer perfect afgezet, is in de kassei-etappe constant elke kasseistrook bij de eerste 5 opgedraaid (tot de val van Roglic) en heeft in het tweede deel van de Tour Vingegaard constant goed van voren gehouden (en zelf nog even een etappe gewonnen). Van Hooydonck lijkt de ideale man om de hele dag met z’n neus in de wind te rijden zoals Tony Martin voorheen deed (met echter een betere stuurvaardigheid), en is bovendien in staat om Van Aert op een heuvel te lanceren en rijdt (onverwacht) goed bergop. Met Van Aert, Laporte, en Van Hooydonck heb je drie absolute wereldtoppers voor een eerste hectische week in de Tour.
Van Baarle lijkt een eventuele vervanger voor Van Hooydonck te kunnen zijn, maar ik acht Van Hooydonck in zijn werk qua positionering en dergelijke geschikter dan Van Baarle.
Benoot heeft wat mij betreft een goede Tour gereden, maar een Dennis (mits in topvorm) acht ik nog net iets beter en veelzijdiger. Ook Van Baarle zou een optie kunnen zijn in een vergelijkbare rol als Benoot.
Kelderman lijkt de komende jaren de rol van Kruijswijk over te gaan nemen.
Dan blijft de “positie” van Roglic nog over. In een ideale wereld blijft hij de komende jaren natuurlijk gewoon de Tour rijden als mede-/schaduw kopman.
Log in via je wielerflits.nl account om deel te nemen aan de discussie.