Bij de ploegenachtervolging draait het om de saamhorigheid van het team en het trainen als een team. Laat dit nu net het grote probleem zijn voor de individualisten die de Nederlandse schaatsers zijn en de immense ego's die hun trainers hebben. Gaat pas goud opleveren als de sponsors de druk opvoeren om er wel een gezamenlijk project van te maken. Tot die tijd is de KNSB en welke Bondscoach dan ook een heerlijke kop van Jut. Ronduit gênant vind ik de fluwelen handschoentjes waarmee de analisten de sporters zelf aanpakken en zich gretig op Coopmans als de schuldige storten. Maar goed bij TJV zie ik juist wel een teamaanpak voor de ploegentijdrit en een focus op elk detail dat winst op kan leveren.
Foss heeft in het verleden gezegd dat hij stapje voor stapje wil onderzoeken hoe hij het beste het thema 'gewicht' kan benaderen zonder zichtzelf te vergeten. Kan best lichter uit de winter komen, zal dan vast een bewuste keus zijn. Bijvoorbeeld dit artikel[/url] is best goed te lezen als je de vertaalknop van je browser aan zet.
Kan bijna niet anders dan dat de val van Dekker en de coronaperikelen ervoor zorgen dat er het een en ander is gewijzigd. Gok dat de sprinttrein van Algarve (Kooij, Roosen en Van Dijke) naar de UAE gaat ter vervanging van Dekker (val) en Affini (lijkt gezien zijn Strava stop in quarantaine te zitten). Of Van Emden en Vader ook in quarantaine hebben gezeten of zitten geen idee, maar ook Leemreize is na een week inactiviteit weer actief op Strava.
'@Yeez: Quick Step, INEOS, UAE hebben allemaal al 5 overwinningen te pakken. TJV rijdt überhaupt al (te) weinig koersen en dan vorige door corona verpest en nu met 5 renners wordt t ook heel lastig om enig resultaat te behalen. En hier is corona geen excuus, want je hebt niet voor niets ongeveer 30 renners in je selectie.
De ploeg heeft een programma uitgedacht en dat ga je niet volledig overhoop gooien voor een voorbereidingskoers. Jij vind dat ze te weinig koersen rijden, blijkbaar denken ze er bij JV anders over. UAE staat zelfs maar met 4 renners aan de start. Dit hoort nu eenmaal bij deze periode, renners vallen nog steeds uit, helaas.
@Kelderfan ze zijn al sinds 1 februari bezig met het presenteren van hun plannen voor de toekomst. Dit is al het 3e artikel hierover.
'@Kelderfan Er is 1 renner waarvan we weten dat die positief is getest, dat wil niet zeggen dat er nog meer renners positief zijn waarvan we dat niet weten.
Verder met Rahims eens dat het onzin is om je te druk te maken over welke renners waar in welke voorbereidingskoersen rijden en met hoeveel ze dan zijn. Ze kunnen nu ook WvA laten starten in de Algarve, omdat ze anders maar met 5 starten, maar ik denk dat iedereen wel napt waarom ze dat niet doen. Nou dat geld in meer of mindere mate ook voor alle andere renners.
Qua overwinningen is het (al een paar jaar) duidelijk dat JV altijd meer inzet op kwaliteit dan kwantiteit. Bovendien is de spoeling van echte winnaars/afmakers simpelweg dunner. Als er dan een sprinter ook nog eens aan de kant moet vanwege een valpartij wordt dat uitvergroot.
Laten we proberen de scorebordjournalistiek even achterwege te laten tot er op zijn minst een paar fatsoenlijke voorjaarskoersen gereden zijn.
'@kelderfan tuurlijk kunnen ze 7 renners laten starten, maar je gaat voor een koersje als algarve niet hele selecties omgooien en renners van hoogte/trainingskamp terughalen
@brabocycling Het is al langer bekend dat jv op de wt koersen mikt en niet op etappes in Oman en Besseges. Leuk dat die ploegen al wat overwinningen hebben, maar als ze er in de grote koersen niet staan heeft niemand het meer over ze.
In februari behaalde resultaten bieden geen uitkomst voor de toekomst. Ik zag op Twitter (heb de precieze correspondentie niet paraat sorry) al diverse statistieken langskomen waar duidelijk werd dat zeker de eerste overwinningen weinig laten zien qua succes in de rest van het jaar. Allemaal leuk dat vooral clubs uit het rechterrijtje sprokkelen, maar de echt knallers komen nog. Al dat piepelen in februari om een koersje links of rechts snap ik dus ook niet.
Komt bij vlagen een tikje hysterisch over als men elk seizoen opnieuw de alarmbellen laat luiden als de ploeg Oman niet rijdt of door Covid mensen moet missen. Je kan nu als een volger niet meer doen of je de prioriteiten van de ploeg niet kent en dus ook weet dat men niet de programma's die vooraf zijn bepaald om gaat gooien vanwege ziekte bij deze of gene. De ploegleiding wil de rekening opmaken aan de hand van de World Tour wedstrijden en dat doe ik dus ook.
10 man zit nu op Tenerife
Daarnaast gaan er (hopelijk) 7 naar de UAE tour.
Houdt je 12 renners over. Én dan nog 12 in het Development Team.
Dan is het wel teleurstellend dat je van deze 24 renners er niet meer dan 5 kunt klaarstomen voor Algarve.
Maar ze zullen er vast alles aan hebben gedaan.
Ja wat zegt de sponsor hierover. En @Yeez waarom nu weer hysterie. Zij rijden met 5 renners, maar enig uitleg is daar niet bij.
Het is leuk dat Hessmann zijn debuut maakt en Staune-Mittet mag laten zien, wat hij in huis heeft. Maar waarom geen Van Belle laten ruiken, want je mag in een Pro-wedstrijd toch 2 talenten opstellen.
Log in via je wielerflits.nl account om deel te nemen aan de discussie.