Over het algemeen redelijk tevreden over de teamprestatie tot nu toe. Bij Omloop 12 renners aan de start, waarvan er 11 bij de eerste 30 eindigden. Toch zijn er een paar renners aan te wijzen die in de eerste twee ritten nog niet brachten wat ik had gehoopt:
- Uno X-exponent Hoelgaard heeft twee keer een DNF'je achter zijn naam. Geen idee of hij bij Trek nu in een dienende rol moet rijden, maar had hem juist ingeschat als een Noorse Viking die tot de finish doorbeunt. DNF'jes passen niet bij dit beeld.
- Mozzato was ergens natuurlijk gewoon een goedkoop gokje, maar liet vorig jaar op de kasseien én in de sprints al wat moois zien. Hij kwam er tot nu toe nog niet aan te pas.
- Toen het in Kuurne aankwam op een sprint, had ik toch wel hoop dat Ineos Hayter als sprinter zou uitspelen. Helaasch! Hopelijk krijgt hij straks in de heuvels wat vrijheid en hoeft hij niet alleen in een dienende rol voor Cotpick te rijden.
- Zonde dat Nils Eekhoff te maken kreeg met een valse negatieve test voor Omloop. Had hem daar wel zien vlammen. De uitslag in KBK viel wat dat betreft een beetje tegen. Zeker als je ziet dat drie man van Arkea top-7 kunnen rijden.
- Tja, Garcia Cortina. In principe wees niks, behalve mijn gevoel, er op dat dit zijn jaar zou gaan worden. Als hij deze lijn doorzit zal hij tot zijn pensioen bekend gaan staan als het eeuwige talent. Je hebt altijd het gevoel dat er meer in zit, dan hij laat zien. Maar als het dit seizoen niet gaat gebeuren, dan acht ik de kans klein dat hij ooit nog écht doorbreekt. Staat in ieder geval op de shortlist van mijn blacklist. Ik heb een plekje tussen Pinot en Buchmann voor hem gereserveerd.
Maar goed. Frankfurt is natuurlijk nog ver, dus deze tussentijdse evaluatie is nog wat voorbarig. Zin in zaterdag. Mijn kopmannen voor dan zijn vooralsnog: 1. Pickcot 2. Pogacar 3. Valverde.
Ik heb dit team samengesteld:
Van Aert
Pidcok
Sénéchal
Trentin
Colbrelli
Kristoff
Mohoric
Alaphilippe
Pogacar
Valverde
Jakobsen
Merlier
Meeus
Hayter
Capiot
Dupont
Covi
Girmay
Campenaerts
Dewulf
Ik heb heel bewust wel voor Alaphilippe gekozen omdat ik hem op zeker x3- of x2,5-kopman kan maken in Strade Bianche, Waalse Pijl en LBL. Met Pogacar, Valverde, Mohoric (LBL) met ik wel uitkomen met kopmannen in de Ardennen, zeker met Pidcok erbij voor Brabantse Pijl en Pidcok en Hayter eventueel voor Waalse Pijl.
Bij de kasseien ben ik redelijk saai en safe gegaan denk ik. Trentin had ik van tevoren opgeschreven voor héél veel eindklasseringen tussen top5-10. Goede kopman voor x2 voor een steady supply punten. Kristoff had ik normaal gesproken niet meer mee genomen, maar met Milaan-Turijn én (waarschijnlijk) Eschborn-Frankfurt kwam ik anders niet uit met kopmannen. Daardoor is wel Philipsen gesneuveld. Had ik graag meegenomen, maar rijdt wel erg weinig. En aangezien Merlier op moment dat ik selectie definitief maakte zowel voor De Panne als Schelde erop stond, ben ik toch maar voor Merlier gegaan. (Later bleek vlak voor deadline dat Merlier toch weer van startlijst De Panne is gehaald, helaas.). Verder nog een goedkoop gokje met Meeus die zowel De Panne als Scheldeprijs rijdt.
Bij het goedkopere grut wilde ik sowieso Girmay en Campenaert. Girmay omdat ik hem gewoon heel tof vind, Campenaerts omdat ik oprecht veel van hem verwacht. Capiot leek mij ook goedkope pick voor een sprinter die kasseien aankan en al in vorm leek. Covi voor 750K maar gewoon erin geklikt gezien vormpeil, want waarom niet? Twee last-minute aanpassingen gedaan hier: Higuita en Tiller eruit, Dupont en Dewult erin. Sja... We gaan het zien, waarschijnlijk toch een stomme paniekmove.
Achilleshiel van dit team kan toch de sprintkoersen worden, waar ik Ewan en Philipsen mis. De gok is dat Merlier, Meeus en eventueel zelfs Capiot en Dupont de schade kunnen beperken daar.
Nog even mijn team hier posten.
Van Aert
Pid
Senechal
Turgis
Kristoff
Theunissen
Colbrelli
Mohoric
Pogacar
Cosnefroy
Lutsenko
Higuita
Hayter
Jakobsen
Ewan
Coquard
Cort
Garcia
Covi
De Lie
Niet ontevreden met de start van 92.1%. In Strade gaat het waarschijnlijk Pogacar, Pid en Cosnefroy worden. Succes allemaal!
Le Samyn lijkt me een leukere toevoeging dan 'Turijn' of 'Frankfurt' in ieder geval.
Verder op 63,6% na Het Openingsweekend, maar dat is ingecalculeerd. Toch wat bezuinigd op de 'kasseimannen'. Bovenin toch een hoop teams die zwaar zullen scoren in Vlaanderen en de E3, maar in de sprintkoersen en de Waalse Pijl zo goed als niets zullen behalen
Zou sowieso al een beter idee zijn om Le Samyn mee te laten tellen in plaats van Milaan-Turijn. Bij de definitieve samenstelling van de Scorito teams is er veel meer van bekend dan Milaan Turijn, waarvan dan nauwelijks het parcours bekend is. Het schijnt nu een sprinters parcours te zijn maar op de voorlopige startlijst zijn slechts enkele sprinters te zien (Mareczko, Pasqualon, eventueel Sagan) met daarentegen even veel heuvelrenners (Covi, Barguil, Vansevenant). Enig nadeel zou zijn dat er met Le Samyn wel weer een soort kasseien klassieker bijkomt die nu al over vertegenwoordigd zijn (inclusief wedstrijden als KBK en GW die ook als sprint gezien kunnen worden).
Hier is de lol er al weer af. Reactie gekregen dat ik het met 17 renners mag doen. Tis niet echt duidelijk wat er gebeurd is, maar Scorito gaat geen aanpassingen maken. Fout ligt niet aan hun kant, live spel aanpassen kent risico's. Begrijpelijk, maar niet minder zuur.
Campenaerts, Merlier en Hayter dus al 'kwijt'.
'@ Gladiool
Ik heb meer reacties van mensen gezien dat ze renners "kwijt" waren zaterdag. Als je terugbladert vind je ze wel. Misschien een idee om ze een pb te sturen? Als jullie overeenkomsten vinden, misschien dat ze toch de software nog eens na willen kijken. De naam van Campenaerts heb ik volgens mij iig meer voorbij zien komen.
Milaan-Turijn is inderdaad zonde van het spel. Veel te weinig over bekend, dus is eigenlijk een loterij. Ik had nog gehoopt dat Gaviria daar zou rijden (UAE doet in elk geval mee), maar die heeft helaas zijn sleutelbeen gebroken.
Wat ik trouwens niet begrijp is waarom Scorito geen categorieen aanbrengt in de wedstrijden. Nu krijg je dezelfde punten voor Milaan Turijn als voor bijvoorbeeld de Ronde. Waarom hier geen gewichten aanhangen? Bijvoorbeeld MT een factor x1, de Ronde x3 en bijvoorbeeld de Omloop x2. Hoeft volgens mij helemaal niet ingewikkeld te zijn. Dan zijn die kleinere wedstrijden nog steeds onderdeel van het spel (en dus leuker om te volgen), maar zijn deze niet zo doorslaggevend.
De charme is toch juist dat alle wedstrijden even zwaar tellen? Anders zit je straks met allemaal dezelfde teams en dat is ook niet wat je wil.
Je zou wel meer kleinere koersen kunnen toevoegen zodat je heel bewust ook daar renners mee moet nemen (Samyn, Laigueglia etc). In dat geval krijg je al meer spreiding en kun je de kopmanfactor iets verkleinen. Als je dan EF er af haalt aan het einde krijg je mooi compact programma met meer variatie in teams.
Eens met dat het juist wel wat heeft dat kleine koersen net zzo zwaar tellen als de grote. Dan komt er iets meer vaardigheid nik het spel kijken.
Denk wel dat je moet oppassen met het alsmaar blijven toevoegen van kleinere koersen. Als dat er te veel worden is het praktisch onmogelijk om overal fatsoenlijke kopmannen op de been te brengen simpelweg omdat je maar 20 renners hebt. Dan zou het aantal renners (en dus ook het budget) moeten worden verhoogd.
Ik denk niet dat Scorito meer 'minder aansprekende" wedstrijden gaat toevoegen, ze willen immers een zo groot mogelijk bereik hebben. Voor mij hoeft dit ook niet. Het probleem met Milaan Turijn en Eschborn Frankfurt is natuurlijk dat er van tevoren (te) weinig bekend is, niet wie er start of zelfs onduidelijkheid over het parcours. Als dit duidelijk was zou ik er geen moeite mee hebben, dan heb je een stuk of vijf sprintkansen, vijf heuvelkoersen (inclusief Strade) en de rest kasseien. Daar moet je dan een uitgebalanceerd team voor kiezen, waarbij je van tevoren weet dat alle wedstrijden even zwaar wegen. Wellicht wordt het wel wat interessanter als de kopmannen wat minder zwaar wegen (b.v. twee kopmannen die twee resp. anderhalve keer tellen), ik denk dat dat tot meer variatie in de teams zou leiden.
Het is toch juist de vaardigheid om die renners te kiezen die het goed gaan doen en niet zozeer de renners die toevallig starten in een aantal kleinere wedstrijden? Het probleem met koersen als Milaan Turijn en Eschborn Frankfurt is dat er zo weinig over bekend is, dat het dus een loterij is of jouw renners die wel of niet rijden. De geluksfactor is daar dus groter dan in de grote koersen, waar duidelijker is welke renners die gaan rijden. Door die kleine koersen minder punten te geven, zou je mijns inziens de geluksfactor verkleinen en gaat het juist meer om vaardigheid.
Een oplossing zou natuurlijk ook gewoon zijn om koersen als MT en EF eruit te gooien ;p.
Je kunt toch niet 6 mil uitgeven aan renners omdat ze misschien wel ef rijden om als je twijfelt tussen 2 renners kan dit een overweging zijn maar om ackermann te nemen voir ef is maf
Rijd geen deuk in pakje boter ,en dan kom laten we m gokken dat ie ef rijd ,bij Kristoff snap ik die overweging die is multi inzetbaar,maar ook bij hem moet je er wel afwegingen bij maken
Log in via je wielerflits.nl account om deel te nemen aan de discussie.