Dit is ook wel beetje makkelijk. Ja, dat Vingegaard hoogstwaarschijnlijk niet op kan tegen Pogacar viel te verwachten, maar dat betekent niet dat je je er bij voorbaat bij neer moet leggen. En met Van Aert en Laporte out waren er ook niet veel opties voor een plan B. Zeker niet met Brennan uit vorm (en dit jaar nog niet klaar voor de Tour). Dat zegt dan wel weer wat over de selectie vind ik. Je mist op dit niveau het type rittenkaper. Jorgensen (ik ben fan) verdient bv heel veel voor een bijna nooit-winnaar en zeker weten niet-GC-kopman. Ze zijn zeldzaam, maar de ploeg zou er wel van opknappen. 

Welke bergritten denk jij dat voor de vlucht zullen zijn? Ik denk: hooguit eentje, waarschijnlijk niet een. Zeker niet na UAE-disasterclass vandaag. Die willen dinsdag wat rechtzetten.

Piganzoli en Kuss zijn beide het type renner die in zo'n etappe geen enkele kans maken om te winnen. Het heeft dan ook geen enkele zin om in de vlucht van de dag te zitten. Piganzoli en Kuss moeten in de echte bergetappes mee in de aanval gaan. Maar ik verwacht persoonlijk dat al deze ritten voor UAE zijn. 

Uiteindelijk ging een groepje met van der Poel, Pidcock, Johannessen en Baudin(en eigenlijk ook van Eetvelt) strijden voor de zege. Waarom zou iemand als Piganzoli daar niet tussen passen?

Doen alsof het compleet onwaarschijnlijk is dat iemand hier oprecht kan vinden dat Piganzoli zich in deze rit had moeten smijten is een hele nare manier van discussieren. 

Precies - maar als alle bergritten voor UAE zijn moet je het toch juist over een andere boeg gooien? Ik denk overigens ook dat het weinig kans van slagen had gehad hoor, maar drie weken meehobbelen is ook zo wat.

Piganzoli heeft in de Giro dag na dag voor Vingegaard gereden, is hier als invaller en haalt niet zijn beste niveau op het moment. Dat is geen renner die zich in zo'n rit als vandaag moet smijten en doen alsof iemand dat hier heeft geopperd of dat er zelfs enige vorm van consensus over was, is onoprecht.

Ach jij altijd met je grote woorden ("onoprecht"). Toen iemand hier opperde dat de klimknechten het lieten afweten, was je er snel bij om - terecht - op te merken dat Piganzoli echt geen demarrage van Pogacar gaat beantwoorden. Dus dan de wedervraag: wat mogen we dan wel van hem verwachten? (Dat iemand er als invaller is, doet er wat mij betreft niet meer toe als de race eenmaal begonnen is. Als hij niet goed genoeg is, hadden ze hem niet moeten meenemen.)

Er is hier nog maar één ploeg die in ieder geval nog aangeeft iets van strijd te gaan leveren voor de eerste plaats. Als ze nu de krachten gaan verspelen op dit soort dagen in dit soort ontsnappingen, kunnen ze net zo goed dat helemaal opgeven. Wordt het helemaal een grote UAE show want alle andere ploegen rijden nu al om plekken drie t/m tien te verdedigen. Dus ik ben persoonlijk blij dat ze, ondanks de hele kleine kans, nog steeds volledig voor plek één willen gaan.

Ik heb naar mijn weten bij zijn selectie reeds aangegeven dat ik het een gok vond om hem mee te nemen. Ik zou niet weten waarom ik dan nu van jou een mening zou moeten hebben over wat wij van Piganzoli mogen verwachten.

Omdat jij meent een mening te moeten hebben over wat ik van hem verwacht, wellicht? 

Ik heb een mening over doen alsof er hier consensus was over dat Piganzoli 'dan maar in de aanval moest gaan' en dat dat op een rit als vandaag zou slaan. Ik zou niet weten waarom dat een reden zou zijn om van mij antwoord op prangende Piganzoli vragen te verwachten.

Als je heel sec naar de uitslagen kijkt is TVL echt al drie Tours superstabiel aan het presteren. Tweede plek GC, een overwinning en een handvol ereplaatsen. Misschien is hun rol deze Tour wat minder indrukwekkend en prima dat Glebs en Lecje dat dan gebruiken als zoveelste teken aan de wand, maar je kan dat ook heel goed niet doen.

Werkelijk waar niemand doet alsof er consensus was over dat Piganzoli in de aanval moest. Dat was de hele discussie ook niet. Je hebt weer eens iets zelf verzonnen en gebruikt dat vervolgens om te ageren tegen een onzichtbare vijand. Beetje vermoeiend wel..

Wellicht beter lezen.

Ik begrijp ondertussen al aardig wat pagina's geen drol meer van de vete rondom InigoMontoya. Iedereen die daar af en aan mee te maken hebben: Kunnen jullie niet met een schone lei beginnen en misschien ook in het vervolg dingen bij elkaar checken voordat er zaken verkeerd worden geïnterpreteerd? Dankjewel 

Als ik dan Decathlon en Red Bull compleet onzichtbaar zie rondrijden, vind ik het vermeende falen van Visma nog wel meevallen. Voor gisteren had Visma sowieso de renners niet mee om echt een verschil te maken, op Jorgensen na, maar dat hij niet in de vlucht komt is inmiddels genoegzaam bekend.

Wat dat betreft is dinsdag wel een veel interessantere dag voor Visma. Ik denk dat we daar wel iets mogen verwachten. Dat gezegd hebbende, zoals een wijs iemand ooit zei: "die anderen trainen ook", oftewel het is deze tour ook gewoon niet evident om het verschil te maken. Als je kijkt wie er tot nu toe gewonnen hebben, dan zijn dat gewoon alleen maar renners uit de top 10 beste renners van het peloton, plus sprinters. Het feit dat Visma in dat geweld wel gewoon al een etappe op zijn naam heeft geschreven, wordt ook wel makkelijk aan voorbij gegaan door sommigen hier.

Overigens ben ik er ook van overtuigd dat een aantal van dezelfde mensen die nu kritiek hebben dat Visma zich niet mengt in ontsnappingen, in vorige jaren kritiek hadden dat Van Aert krachten verspilde in ontsnappingen waar Jonas niks aan had... Dus ergens kan ik me ook niet aan de indruk onttrekken dat het inderdaad (zoals Inigo al zei en blijkbaar als zeer controversioneel wordt gezien) niet helemaal oprecht is.

Decathlon heeft toch een mooie rit gewonnen met Kooij? Bewijst denk ik ook wel het voordeel van een sprinter in een klassementsploeg (zeker met zo'n jonge Verlosser in de gelederen).

Visma presteert degelijk. De ttt was een mooie opsteker. Maar vergeleken met de afgelopen jaren - waarin we absoluut verwend zijn - is het al met al toch behoorlijk schraal? In 2024 en 2025 waren de eerste weken echt spannender. 

Zo'n persbericht waarin de ploeg zegt tevreden te zijn na de eerste week, ondanks een achterstand van bijna 3 minuten, dat vind ik echt het andere uiterste. Als je bent gekomen om de Tour te winnen dan mag je daar niet tevreden mee zijn. Ook al is de oorzaak bekend. Misschien juist dan niet, want dit stond in de sterren geschreven.

Vooraf hebben wij allen vaak te hoge verwachtingen of hopen we tegen beter in dat Vingegaard en Visma de Tour in de Tour dominant zullen rijden. Zodat Pogacar het vuur aan de schenen wordt gelegd en UAE goed partij wordt gegeven.

We hebben met Pogacar te maken met een uitzonderlijk goede wielrenner, die dit jaar weinig wedstrijddagen in de benen heeft, omringd door een ijzersterke wielerformatie. Pogacar is hongerig en wil vooral zijn kracht en spierballen laten zien aan het wielerpeloton. Jonas kan redelijk partij geven, maar heeft wel al de Giro in de benen. Komt tot nu toe tekort om Pogi echt partij te geven. Ook anderen in het team halen niet hun gebruikelijke niveau, door vermoeiende Giro of door achterstand na blessure.

Visma Lab heeft een goed seizoen, met mooie overwinningen, maar heeft niet met de allersterkste formatie kuinnen starten in de Tour. Vooral het gemis van Wout van Aert, doet zich ernstig voelen. Wout is naast een uitstekende coureur, een belangrijke mentor en motivator voor het team. Kan als het team met teleurstellingen te maken heeft, het team weer motiveren en de boel omdraaien. Tovert dan vaak een mooie overwinning uit de hoge hoed, vaak in een etappe die hem normaal niet op het lijf zou zijn geschreven.

Het is niet voor niets dat Wout in Parijs-Roubaix de kanibaal Pogacar kon volgen en de baas kon blijven. Visma Lab blijft een heel goed team, laten we hopen dat ze in de komende weken nog leuken dingen kunnen laten zien. De ploegentijdrit winnen was heel knap, hoop dat ze nog willen strijden om etappe overwinningen.

Maar vergeleken met de afgelopen jaren - waarin we absoluut verwend zijn - is het al met al toch behoorlijk schraal? In 2024 en 2025 waren de eerste weken echt spannender. 

Zo schraal is het toch niet in vergelijking? In 2024 werd 'slechts' 1 etappe gewonnen en pas in etappe 11, dus stonden ze op dit punt nog op 0 zeges. Het verschil was toen op de eerste rustdag in tijd inderdaad kleiner, maar het tijdverlies kwam voornamelijk door de etappe op de Galibier, waar Vingegaard misschien wel slechter was dan op de Tourmalet dit jaar in vergelijking met Pogacar. Ik denk niet dat de GlebS en de Lec_vers (of de Laatste Wielen, for that matter) van deze wereld toen ineens wel dachten dat Jonas Pogacar ging kloppen. Spannend is wat dat betreft natuurlijk ook maar een relatief begrip. In 2024 was het op dit punt in de tour ook vooral kommer en kwel, met onder anderen de gemiste kans in etappe 1 en de graveletappe voor Van Aert en dus het 'fiasco' op de Galibier.

In 2025 stond de teller op de eerste rustdag ook nog op 0 zeges (Yates won pas de eerste dag na de rustdag) en was Van Aert er ook nog niet aan te pas gekomen in de etappes die hem hadden moeten liggen. Ik geef toe dat de eerste week toen sterker oogde van Vingegaard door Pogacar vooral op de explosieve stukken degelijk weerwerk te bieden en Jorgensen was toen ook sterk in die fase, maar het is ook weer niet alsof ze toen wel significant sterker waren dan UAE ofzo. Jonas stond toen op rustdag 1 inderdaad heel dichtbij, maar er was ook nog niet serieus geklommen en op de eerste test na de rustdag (Hautacam) kreeg hij meteen de grootste optater uit zijn carrière.

Oftewel er lijkt hier sprake van de verwachtingen op basis van een zekere geschiedvervalsing (niet te zwaar aan tillen, is bij wijze van spreken) a priori te hoog leggen en dan teleurgesteld zijn of kritiek leveren op basis van die te hoge verwachtingen. Als je specifiek met 2024 en 2025 wil vergelijken is de stand dus qua ritwinsten 1-0 voor 2026 en qua klassement 1-1, dus ik zou zeggen vergelijkbaar.

En het verschil met de voorgaande jaren is ook wel dat TVL toen de strategie had om Pogacar volledig leeg te trekken en dus continu in beeld te rijden. Dat ze daar eindelijk wat van terugkomen en nu dus wat onder de radar blijven helpt ook niet mee.

Jonas Vingegaard stapte naar directie Visma | Lease a Bike; het is een interessante inblik. Het trainen op individuele renners lijkt mij geen verkeerde insteek. 

Voorgaande jaren daarnaast veel kritiek gelezen over die in de ogen van vele achterhaalde tactiek nu Pogacar zoveel beter is.

Ik vind het zelf opmerkelijk dat ze hem voorlopig in nog geen enkele rit hebben toegepast, maar wellicht was UAE ze voor (en er beter in) in de ritten waarin ze hadden willen uitpersen. Of de benen zijn er niet bij cruciale renners (Campenaerts is duidelijk minder en van Armirail is het al een klein wonder dat hij nog in koers is met die knie). Of met de Giro in de benen hebben ze daarin nu een andere planning.niet meer toepassen. 

Ik vind een week in ieder geval veel te vroeg voor vergaande conclusies over welk ontij er op komst is. Ik zie een ploeg met een kopman die duidelijk de tweede beste renner in de ronde is, nog een klimmer bij de beste tien, daarachter veel renners die hun niveau niet halen maar wel collectief een prachtige overwinning hebben geboekt.

Niets om overdreven positief over te zijn, en evengoed niets om overdreven negatief over te zijn.

Ik bedoelde niet zozeer resultaat, maar vooral de manier van rijden en initiatief nemen.

Bedankt Madelnstars,

Ik had de cijfers niet paraat, maar Vlab is toch juist op zijn sterkst in de laatste week. Naar mijn eigen observatie; Vlab wil, tot de 2e rustdag, elke etappe 2 renners bij Vingegaard hebben. De mag ze laten lossen op het moment dat het kan of zijn werk gedaan is. Dit hebben ze afgekeken van Sky, die hielden Poels en Kwiatkovski ook fit voor de laatste week. Daarnaast was Jumbo de 1e die zich ging specialiseren in voeding. Daardoor kwamen ze als collectief ook sterker voor de dag in de laatste week. 

Piganzoli komt uit de Giro. Die willen ze, mijn inziens, fit houden voor de laatste week. Zeker omdat het nog een jonge gast is, gaan ze die niet in een MvdP of Pedersen-etappe in de vlucht sturen. Campenaerts leek mij trouwens in de rit over de Tourmalet prima in orde. Jorgenson valt wel veel aan, maar mag niet weg. En hem voor het klassement houden is onzinnig. Dan kan je beter op een onbelangrijk moment laten lossen en rustig naar de finish rijden. 

Dat UAE beter is, dat ziet iedereen. Dat Pogacar een completere wielrenner is geworden dan Vingegaard is ook duidelijk te zien. Maar de kritiek die ik hier lees, is ongefundeerd en vooral gebaseerd op onderbuik gevoelens. Op het einde van de tour kun je de echte conclusies trekken. Maar ik denk dat aan de Pogacar en zijn kornuiten niks te doen is.

Kijk de eerste week van vorig jaar nog even terug, voor je over "ongefundeerd" begint. Dat verhaal over die derde week is juist nergens op gebaseerd. In 2024 zakte Jonas er de derde week doorheen, en vorig jaar kon hij ondanks de blessure van Pogacar hem niet een keer lossen. Modern fabeltje dus.