Tronchon is een jonge renner en eindigde vorig jaar dicht bij de 20e plaats. Hij behaalde top 20-klasseringen in de sprints van de Tour de France. In de klassiekers draait alles om positionering, en gezien zijn sprint in de eerste etappe en de explosieve kracht die hij in de laatste etappe liet zien, zal hij ongetwijfeld de beschermde renner zijn in de FDJ, in bepaalde wedstrijden als co-kopman met Romain Grégoire.

Icestone is een AI bot volgens mij

Icestone is Frans(talig) en gebruikt Google translate om een constructieve bijdrage te leveren aan dit forum. Bienvenue monsieur!

Even een balletje opgooien: in welke mate is het handig om Milan en Teutenberg als koppeltje te nemen? Lidl rijdt alle sprintkoersen en heeft verder niet echt een sprinter, dus in theorie heb je dan voor allevier de sprints, plus Gent-Wevelgem, een kopmanplekje afgedekt.

Ja, sorry, ik gebruik Google Translate. Ik had het over de Ruta del Sol voor de eerste en laatste etappes, en voor de 500 km-picks raad ik Tom Crabbe en Daniel Felipe Martinez aan iedereen aan, maar ik denk dat iedereen die al gekozen heeft

Is het zeker dat ze TTT uitspelen en niet Theuns? En daarnaast: vind je TTT daadwerkelijk kopmanmateriaal?

Crabbe is zeker een optie. Echter is DFM dat in mijn ogen een stuk minder. Rijdt pas aan het einde en de plekjes zijn schaars. Zou zelf dan altijd voor iemand gaan die ook de strade rijdt. Een Bilbao of Seixas. Net zo duur.

Dfm start wel in PN

PN zou je kunnen aanvliegen met een karige bezetting, van bijvoorbeeld twee renners. Maar zijn er mensen die spelen met het idee om gewoon met Vingegaard, Almeida en bijv. Vauquelin (n.a.v. interview) te gaan? 

Potentieel - mits je goed capt - een kleine 700 punten op te halen voor 3M (en 3 plekjes, dat lijkt het grootste nadeel).

Ik begrijp niet waarom mensen voor OHN soms wel 12-15 renners aan de start hebben, maar voor P-N met slechts 2 starters genoegen nemen. Bij een kopmannen spel moet je m.i. dan ook bij elke koers 3 goede kopmannen selecteren, zelfs als deze geen of weinig andere koersen rijden... dus ook voor P-N, T-A, BdP, SP en BP... zelfs als je dat veel groene vinkjes gaat kosten. Plekjes bepalen het echte budget! Succes!

Ik hoor ook weinig mensen over Healy. Twijfelen mensen over hem? Ik heb hem al sinds het begin erin staan en is misschien wel een goede vervanger voor de Pidcock-Sprinter-Pidcock wissel. Pidcock wil je bij MSR erbij hebben maar je wilt ook een sprinter bij TA. Gezien Healy geen MSR rijdt kun je 'm prima na SB wisselen voor een sprinter en 'm voor de heuvels er weer in wisselen.

Zo is het. Al blijft het voor PN toch een beetje een loterij of het voor de vluchters of klassementsmannen wordt. 
Bij de eendagskoersen weet je toch wel een beetje dat de grote kleppers ervoor gaan.

Ik zie veel de Pidcock wissel voorbijkomen maar zit zelf meer te denken om een Vingegaard te nemen als PN capx3 en deze te wisselen voor een 3e cap bij SP bijvoorbeeld aangezien de spoeling daar nogal dun is - op Philipsen en Fretin na

Denken anderen ook aan zo'n scenario? 

Ook wel een wissel waar ik mee speel, in mijn geval om te starten met Vingegaard + 500k op de bank (je wilt nooit te veel budget reserveren voor dergelijke wissels) en dan Groenewegen inbrengen voor RvB en SP.

Hebben er mensen meer weten te vinden over het programma van Vauqelin? Heeft nu alleen PN er op staan maar zonder de aanwezigheid van Pogi in WP zal ie daar toch ook als absolute favoriet aan de start willen staan? En wellicht ook nog een AGR of LBL? Voor 1 miljoen voor alleen PN zijn er wellicht betere opties.. 

Maar is juist niet voor iedereen de spoeling dun bij SP en vrijwel iedereen zal Philipsen al hebben, dus je verliest er ook niet veel tov de rest? De kans dat er iemand de top 5-7 in zijn team heeft is nihil, en anders levert ie flink in op de andere koersen. Toch? 

Respect en gaaf dat je in een andere moedertaal je hier mengt 👏🏻

Healy stond er lang in bij me, maar verwacht meer van Pidcock, Pogi en Del Toro in SB. Dus moet ie het veld ruimen tot aan de Ardennen. Daardoor ruimte om PN drie kleppers te selecteren (Ayuso, Skjelmose, Vauquelin). 

Het is al eens eerder aangehaald, maar ik vind het budget minder beperkend dan de 20 stoeltjes. Probeer echt ieder stoeltje te bezetten met een kopman. Heb nu met Vermeersch een van de weinige renners die ik niet cap, maar daar wegen de teampunten van Pogi weer zwaar(der) om hem te verkiezen boven een Kung (die een C3 kan zijn maar geen keiharde kopman is in mijn ogen) 

Best een mooie gedachte ja! Zelf ook met een soortgelijk idee om Magnier na TA/MSR te wisselen voor Merlier (dan weet je ook wel of hij fit is). Mocht dit toch niet wenselijk zijn, kan ik altijd nog vingegaard naar groenewegen upgraden...

Ah, helder. over het hoofd gezien. Vind hem nog steeds niet het meest interessant, maar dat komt omdat ik hem ooit meenam voor de ardennen (waar hij nooit aankwam.:))

Van het rijtje 1.5 kasseiensubtoppers vind ik Küng dan wel weer de meest capbare. Drie van de laatste vier jaar toptien in E3 en DDV, wat naar mijn mening de twee vervelendste kasseienkoersen zijn om je bezetting rond te krijgen. Vacek, Stuyven en Mohoric zijn nergens zo betrouwbaar en staan daarom voor mij lager in de pikorde dan niet alleen Küng, maar ook Vermeersch en Politt. Neem bijvoorbeeld een Stuyven, rijdt jaar in jaar uit allevijf de grote Vlaamse kasseienkoersen (OHN, E3, GW, DDV, RVV) en het laatste jaar dat hij in meer dan twee van de vijf toptien reed was... 2018. Als je MSR en PR erbij neemt is het hem sindsdien 1x gelukt om in 3 van de 7 toptien te rijden, enkel in 2022. Totaal niet veilig als captain, en hierin ben ik het wel met je eens: iedereen waar je dat over kan zeggen met beperkt uitzicht op teampunten is waarschijnlijk overbodige luxe die je je niet kan veroorloven met 51 te vullen kopmanplekken.

Helemaal met je eens.

Merk wel echt een shift als ik bij mezelf kijk en voor OHN maar 7 a 8 man zie staan (dat geeft toch stress) maar dan vind ik een trio van Vingegaard, Almeida en Martinez best fijn. Kan altijd kiezen om Vingegaard om te zetten naar een ayuso of Skjelmose (want ik vind nog wel 500.000) en dan redelijk goed te zitten. 
Dat er mogelijk een kleine groep voor gaat rijden, ja dat kan gebeuren, maar dan nog zal het normaliter rond plek 5 zijn dat ze eindigen. Voor zo'n 3 miljoen plek 5,6,7 oprapen...ik teken ervoor.;)

Iemand die twijfelt om Pedersen er halverwege nog ergens in te fietsen? Ik zou graag de optie open houden, maar ik krijg het er niet echt in gepuzzeld 

Voorlopig 5x kassei, 6x heuvel en 5x sprinter staan. Nog 4 renners te gaan voor 4;5M. 
Milan vond ik zonder KBK en DDV al een nobrainer, nu heeft helaas iedereen hem. Nog even afwachten wanneer er meer en meer bekend wordt.

Eerste keer voor mij hier op het forum na al vaker te hebben mee gelezen ;). Ik zie veel discussie over PN maar ik zie juist geen noodzaak om renners speciaal mee te nemen voor C2, C3 in PN. 200% en 250% voor 1 koers waar ze uberhaupt eerst nog maar top 10 moeten halen. Is een knecht met teampunten of een kasseien klepper die 6 of meer koersen doet niet al snel meer waard zonder ze cap te hoeven maken? Ik snap het concept Kopmannen spel zeker maar met PN lijkt het me het toch net niet nodig. Ik hoor graag wat jullie vinden van dit idee. Misschien zit ik er wel helemaal naast :)