'@Kelderfan
Ik heb de tweets van Vermeulen bekeken maar ik er tot nu toe nog niks over vinden dat hij in de remmen moest knijpen van de ploegleiding.
Dus.......?
Ook ploegleiding zegt niks over het in de remmen knijpen van Vermeulen en van Winden.

'@Fanny
Ik verzin 't niet; maar als je bij TLJ kijkt tijdens de race bij 't kopje wielrennen dan volgen er tweets en bij een van de tweets toen hij nog niet zo lang was afgestapt, dat hij vanwege Romandie in de remmen had geknepen. Maar als je nu gaat kijken, kun je niet alle tweets meer zien; omdat dat beperkt wordt.
Maar ja, heb je met de teamleiding gesproken dan. Wat was hun reactie?
@jessevdalen
Maar 't is wel opvallend, dat een neo Sam Oomen zich niet liet weerhouden door 't weer, maar alle ondersteunende renners van TLJ zoals Martens, Lindeman en Tankink ofwel zijn afgestapt ofwel achterin zijn geëindigd. Maar je kan ook zeggen, dat zij hun kopman hebben bijgestaan.;)

'@Kelderfan
Ok, ik heb gekeken op TLJ en kon dus niets vinden.
Maar ik geloof je wel dat het (in de remmen knijpen) er heeft gestaan echter ik zag niets bij de tweets van Vermeulen staan.
Ik heb niet met de teamleiding gesproken.
Ik heb namelijk niets erover (in de remmen knijpen door van Winden en Vermeulen) zien staan op het wedstrijdverslag dat de ploegleider altijd na de wedstrijd schrijft.
Zoals ik al eerder vermeldde is Vermeulen wel gevallen, maar niets ernstigs.
Als je dan in Romandië mee moet doen zoals Vermeulen en van Winden kun je misschien beter helemaal niet meedoen in LBL ( zeker met dit weer).
Dan kun je misschien beter andere renners opstellen in LBL.
Vermeulen reed nl ook al de Waalse Pijl en nu dus over 2 dagen Romandië.

Een van de grootste fouten van de ploegleiding is dat ze Martens een nieuw contract hebben gegeven (van notabene 2 jaar). Vorig jaar zat het slijt er al aardig op en ik vermoed dat hij nog een vrij hoog salaris heeft voor TLJ begrippen.

Heb van LBL geen seconde gezien, wel AGR en de finale van WP afgelopen week gezien.

Als ploeg hebben ze de eerste twee koersen nog wel prima gereden vond ik. Alleen daar lieten de kopmannen zien dat ze gewoon (net) niet goed genoeg waren. Maar ze draaiden in het wiel van Battaglin als eerste de laatste keer Cauberg op en de Muur. Dan heb je het als ploeg in deze twee koersen prima gedaan... alleen de kopmannen hebben het uiteindelijk niet afgemaakt (dwz beoogde resultaat behaald)

Ze zaten als ploeg in WP ook nog in de ontsnapping van de dag. Al weet je dat in alle drie deze koersen de ontsnapping meer voor tv is dan voor resultaat. Maar iig zichtbaarheid als ploeg.

Gister moet, als ik het lees en uitslag bekijk, waardeloos geweest zijn. Na 2 koersen waar je ziet dat Gesink al niet goed genoeg was en ook nog in deze weersomstandigheden, had er gewoon een ander plan gemaakt moeten worden en idd aanvallend gaan koersen met lindeman, battaglin of desnoods gesink zelf iets laten proberen voor de finale

Over die eerste 2 koersen nog even, dat was imo dus niet echt slecht gereden, alleen op het moment dat het moest waren de kopmannen niet sterk genoeg om het af te maken. Eindigen wel in de voorste groep. Maar kan je heel veel meer van ze verwachten? Er rijden 20? ploegen rond waarvan er minimaal 10 een betere of gelijkwaardige kopman(nen) hebben

Dat de ploeg en de renners zelf meer verwachten (terecht) zorgt dan ook voor teleurstelling.

Wat wel pijnlijk is... als je naar WT klassement kijkt en de punten van Sep eraf haalt... Mocht hij vertrekken komt er natuurlijk wel een vervanger die iets van zijn punten zal behalen. Maar de andere kopmannen hebben dus, zoals hierboven ook al beschreven, nergens laten zien goed genoeg te zijn om echt voor de overwinning mee te rijden

'@Il Cavaliere
Er zijn al te veel renners van 't middensegment aan de kant gezet, zoals bijv. Nordhaug. Maar wat er nu ontbreekt zijn heuvelrenners, die wel mee kunnen tot in de finale. Daar kan je als ploegleiding op inspelen. Gesink heeft toch ook contractverlenging gekregen en alleen maar op basis van een goede TdF.

lol : ...'alleen op basis van een goede tdf'.....

'@horsm
Je hebt gelijk; natuurlijk niet alleen maar. Ik vind 't alleen jammer, dat renners nogal snel worden af geserveerd, als er maar een buitenlands tintje aanzit.
Maar Gesink mag wel eens wat laten zien als kopman. Dit jaar is 't wel erg mager, want hij is al 1* top-tien geëindigd.

Ploeg zit in een neergaande spiraal. Geen enkele renner wordt beter bij TLJ. Ik hebhet idee dat nog steeds de Rabo cultuur aanwezig is. De renners pamperen ipv aanpakken. Als kelderman nog wat wil bereiken moet ie weg bij deze ploeg.

De balans opmakend van het voorjaar is het Sep en verder vrijwel niets. Zou wat zijn als hij vertrekt. TLJ zal niet in staat zijn een direct inzetbare vervanger aan te trekken. De rest is vervangbaar ( op basis van het voorjaar). Ik voorzie een structureel verblijf aan de onderkant van de WT-lijst bij ongewijzigde koers/budget. Meevallers blijven dan soms mogelijk. Maar is dat een uitdagend perspectief?

Na de grote rondes kunnen we ook die balans gaan opmaken

'@Fanny
Quote: Vermeulen; "the finish had been in the 2nd feed zone I might have! I was loving the snow! Planned to stop as I start Romandie tomorrow"
Hopelijk heb je hier iets aan.

'@mooiman
Grappig, ik ben 't met je eens.
Zonder Sep Vanmarcke en Wilco Kelderman is er geen weg omhoog lijkt 't wel.

'@Kelderfan
Ik vind het mooi dat je het opgezocht hebt van Vermeulen.
Zoals ik al zei, ik geloof je wel.
Hij vond het zelf wel jammer dat hij moest stoppen van de ploegleiding.
Ik snap alleen niet van de leiding van TLJ dat hij een gedeelte van LBL rijdt en 2 dagen later inclusief reizen start in Romandië nadat hij afgelopen woensdag ook de WT WP heeft gereden.
Had dan WP gereden en dan na een kleine week uitgerust gestart in Romandië.
Voor LBL hadden ze echt wel een ander gevonden.

'@Fanny
Over de samenstelling van 't team in de verschillende wedstrijden snap ik 't soms ook niet helemaal.
En wat Vermeulen en ook Van Winden betreft denk ik ook, dat had toch anders gemoeten.
In Romandie is 't weer ook niet veel beter; dus Vermeulen en Van Winden zijn reeds voorverwarmd.
Voor Yorkshire is gekozen, denk ik, voor: Kruijswijk, Groenewegen, Leezer, Roglic, Roosen, Tankink, Wagner en Wynants; dus geen Van Winden als lead-out?

'@Kelderfan
Heel goed gezien op PCS.
Is echter niet de definitieve lijst.

'@mooiman: dat de ploeg met waarschijnlijk het kleinste budget ook onderin de WT hangt is niet zo gek, De Graafschap gaat de eredivisie ook nooit winnen (of misschien met een rijke eigenaar, maar dan hebben ze geen klein budget meer).

'@timocycling
Joh, niet zo opportunistisch. Gesink moet je nooit afschrijven, dat heb je toch inmiddels wel geleerd, hoop ik. Vorig jaar in de Tour verwachtte ook niemand (mezelf incluis) iets van hem, en daar was hij ineens weer. De nu bewierookte Poels is ook lang niet altijd op de afspraak, maar bij hem valt dat niet zo op omdat hij niet onder een vergrootglas ligt. Ik zou het in elk geval oliedom vinden van de bondscoach om nu een selectie bekend te maken waar Gesink niet bijzit, zul je zien dat hij in juli weer de stenen uit de straat rijdt.

Al zie ik de bondscoach daar wel toe in staat, hij maakt namelijk steeds veel te vroeg z'n keuze.

@hakkie
Het is niet alleen budget, ze hebben immers toch Kelderman en Gesink en die rijgen ook niet bepaald de WT-punten aaneen. Hofland, die nota bene al eens een WT-sprint won, is ook ver teruggevallen.

'@Hakkie2
een #kleinste budget#TLJ;)

'@Hakkie2

Het zou kunnen dat je gelijk hebt maar heb jij een bron waaruit blijkt dat TLJ waarschijnlijk het laagste budget heeft van alle WT-ploegen?

'@Jacco van Stierop.

Vergeet niet dat het budget dat men TLJ toedicht ook wordt gedeeld met het schaatsteam (8,5 á 9 miljoen werd over gesproken?) .

Ter vergelijking.. een ploeg als IAM heeft gewoon al 12 miljoen...

Ploegen als SKY, Movistar, Astana, Tinkoff, Katusha, Etixx zitten gegarandeerd op 20 miljoen of meer.

Ja kunnen we eens stoppen met altijd dat verwijzen naar dat lage budget? Op den duur gaan die coureurs daar zelf ook nog in geloven.. Terwijl je juist met een positieve mindset, zelfvertrouwen en goesting een pak sneller, slimmer en meer aanwezig kunt fietsen. Orica, FDJ. Lotto Soudal, Lampre, Cannondale, Iam, Ag2r, Dimension Data en Giant hebben toch niet significant een veel hoger budget? Waarom kunnen Hayman, Demare en Gasparotto wel scoren dan? Dus wat ik eigenlijk wil zeggen: Je bent als ploeg bij voorbaat al kansloos als je in dat budgetverhaal gaat geloven. Tuurlijk hebben ze een laag budget, netzoals de meeste andere ploegen..

Gesink had in het begin vh seizoen toch al aangegeven dat hij OS wil rijden. Hij zal daarin toch bepaalde toezeggingen hebben gekregen van KNWU en bondscoach. Want anders stemt hij zijn seizoen er niet op af.

'@tight
Het is wel zo dat deze ploeg de afgelopen jaren erg veel aan kwaliteit heeft ingeboet, meer dan welke andere ploeg dan ook. En dat heeft voor een groot deel natuurlijk wel met budget te maken. Blanco reed nog met Mollema, Slagter, Boom, Ten Dam, Luis Leon, Theo Bos, Nordhaug, Clement... voor geen van hen is een waardige vervanger aangetrokken.

@ti-raleigh
Hij had de voorjaarsklassiekers ook als belangrijk doel. Hij zal zelf de eerste zijn om te erkennen dat dit nogal is mislukt.

'@ tendam
Klopt. Hij zal zeker ergens moeten aantonen dat hij een eventuele uitverkiezing waard is.

'@tendam:
Mollema -> Kelderman?
Slagter -> Kruijswijk? (Battaglin?)
Boom -> Vanmarcke
Ten Dam -> Zijn voornaamste rol was volgens mij luxeknecht spelen, dat kunnen Kruijswijk, Kelderman en Gesink ook (afhankelijk van wie er kopman is, ik vind nog steeds dat Gesink dat gewoon moet zijn in de TdF). En ik verwacht Roglic in de toekomst voor dit werk en ook Bennett.
Luis Leon -> Zo'n afmaker ontbreekt nu inderdaad. Lindeman is een zwakkere versie hiervan. En als Gesink zich gaat richten op ritten kan hij denk ik hetzelfde niveau halen als LLS.
Theo Bos -> Die is het toch nooit geweest? Ik zie Hofland nog steeds als iemand met meer potentie en uiteraard Groenewegen
Nordhaug -> Van Asbroeck, Wynants en zometeen wellicht Campenaerts?
Clement -> Geen idee, maar ook niet echt een gemis volgens mij

Ik zie echt niet een zwakker team dan toen. In ieder geval is het nu voor mijn gevoel een team met meer potentie. Ik hoop dat ze de meeste renners nog een jaartje langer vast kunnen houden, want ik ben wel benieuwd naar alle nieuwe aanwinsten en jonge renners.