Roglic vandaar week erg goed. Zat lange tijd als laatste bij kruijswijk tot ong. 3 km voor de finish. Weer sterk gereden door lotto jumbo.

Kruijswijk doet het al met al erg goed voor zijn doen in de eerste week. Als hij net als vorig jaar weer zo goed is in de laatste week zal dit nog een hele mooie giro kunnen worden voor tlj.

'@kelderfan, ik denk dat de keuze om Bouwman Norway te laten rijden voor de Dauphine vooral te maken zal hebben met de onvermijdelijke dubbele jetlag die de renners die naar de ToC gaan voor de kiezen zullen krijgen.

Ik vermoed dat men hem dat wil besparen omdat hij als eerstejaars al een bijzonder zwaar programma rijd.

'@Wielerfan1987
Die dubbele jetlag lijkt mij een hele goede verklaring, waarom er voor gekozen is, om Bouwman de Tour of Norway te laten rijden.
Maar 't is nu wel erg mager, wat het klassement betreft voor de ToC. en volgens de site van Teunissen wordt 't nu: Bennett, Vermeulen, Groenewegen, Roosen, Wagner, Wynants, Van Winden en Teunissen. En die had 't ook over de jetlag en de commerciële verplichtingen.

'@Kelderfan 2 man die voor het AK mogen gaan en 6 man voor de sprint(trein).. prima toch. Ik denkt niet dat je met Bouwmarkt erbij meteen een Veel beter klassement gaat rijden.

Ik denk dat Bouwman zowel de Tour of Californië (jetlag) als de Tour of Norway niet zal rijden maar dat hij na een rustperiode misschien een aantal dagen/weken op hoogtestage gaat met Gesink en Kelderman.
Ik vermoed dat hij daarna de een van beide WT koersen gaat rijden tw de Ronde van Zwitserland of de Criterium Dauphiné (uitspraak in Wielerverhaal door Nico Verhoeven).
Hier kan hij als jonge Neoprof goede hardheid opdoen in deze in mijn ogen zware WT koersen.
Dit, omdat ik vermoed dat TLJ hem waarschijnlijk wil opleiden als toekomstig ronderenner of als knecht voor de kopmannen in de grote rondes met het hooggebergte.
Hij heeft tot nu toe, voor hem, alle zware WT koersen als knecht goed (uit)gereden zoals Ronde van Catalunya, Ronde van Baskenland, WP en LBL.
Dat vind ik als 1e jaars Neoprof knap.
Maar we zullen zien, misschien wordt het toch Tour of Norway of de Tour of Californië.

Bouwmarkt ?? Dan is Geesink ipv Gesink nog niet zo'n grote fout...... ;-)

Vanmarcke heeft 2 dagen getraind op tijdrijden. Met een paar technische mensen van de ploeg en allerlei materiaal. Dat doe je toch niet als je al zeker weet dat iemand vertrekt?

'@ti-raleigh
Je weet in ieder geval wel dat ze aan de weg timmeren dan ;)

'@rahimns
Wat betreft de samenstelling ToC vind ik 1 man voor 't klassement te mager {zie de Giro Kruijswijk en Roglic; Roglic had zomaar in de remmen kunnen knijpen; gelukkig lijkt hij weer aan de betere hand}.
Tevens lijkt mij, dat Vermeulen daar de vrije hand gaat krijgen om te laten zien, wat hij in eigen land kan presteren.
Hopelijk krijgen ook Teunissen en Roosen de vrije hand om aan te vallen, waar 't kan.
@LM
Ik mag hopen, dat Sep Vanmarcke blijft en dat hij zich op de tijdritten werpt is niet verkeerd. Hij zal wel wat meer willen, als alleen 't Vlaamse werk.
Hij zal wel goed willen zijn bij de Eneco, Quebec en Montreal.

'@Fanny
Als Bouwman mee mag op hoogtestage lijkt mij een hele goede zaak, maar voorlopig geeft PCS aan, dat hij de Tour of Norway gaat rijden.;)

Even wat anders: "Gaat TLJ weer de Tour de L'Ain rijden van 10 t/m 13 augustus 2016?"

'@Kelderfan Ze zijn toch met 2 ... daarnaast gaat het de ploeg denk ik vooral om de sprinttrein hier. Ze willen proberen te scoren met Dylan. Maar het zal lastig worden, er zijn een boel sterke sprinters aanwezig. Maar ik hoop vooral dat Bennett in de vorm is zoals hij was in Oman. Hij was daar bergop heel sterk en dan zou in dit veld misschien wel eens een hele grote verrassing kunnen zijn. Kijkend naar het deelnemersveld staan hier niet de allergrootste namen aan de start. Verder ben ik benieuwd of Alexey hier zichzelf kan verrassen. Amerikanen doen het vaak goed in eigen land en ik hoop dat hij lang mee kan. Het gaat een interessante koers worden die alle kanten op kan.

'@Rahims
Ben het niet helemaal met je eens.
TLJ geeft zojuist de volgende renners door voor Tour of California: Bennett, Vermeulen, Groenewegen, Roosen, Wagner, Wynants, Van Winden en Teunissen.
Het was beter geweest voor Bennett als Bouwman ook was gestart in Tour of Californië.
Hij en Vermeulen hadden Bennett als knechten kunnen ondersteunen en waarbij Bouwman toch nu toe wat betere uitslagen heeft gereden als Vermeulen.
Maar ja, Vermeulen is dan ook een jaartje jonger.
Bennett heeft in mijn ogen te weinig aan 1 knecht in de vele heuvel- en bergachtige etappes.
Indien Bouwman mee zou gaan blijven 4 renners over om Groenewegen te helpen in de sprint.
Overigens zijn er weinig echt vlakke etappes (zie PCS).
Groenewegen moet dan eerst deze heuvels/bergen goed overkomen om dan alsnog voor een podiumplaats te kunnen sprinten.
Maar nogmaals dat is de keus van TLJ.
Daarom denk ik nog steeds dat Bouwman na een rustperiode samen met Gesink en Kelderman op hoogtestage gaat (zie vorig bericht van 13-05-2016 01.23u) en dus niet naar Tour of Norway gaat.

Waarom zouden ze Bouwman op hoogtestage laten gaan?? Hij gaat niet eens de tour rijden, wat voor zin heeft dat. In de ronde van Noorwegen kan juist Bouwman misschien eens een klassement proberen te rijden. En het juist de bedoeling om Dylan zoveel mogelijk met zijn vaste sprinttrein te laten rijden, dan moet je niet opeens er 1tje thuislaten.

Met een sprinttrein naar de ToC waar slechts één etappe op een massa sprint zal uitdraaien...

'@Tisyaboy: net als bijna alle andere aanwezige teams. Blijkbaar is het planningtechnisch wel logisch.

Volgens mij zitten er zeker drie ritten in die op een massasprint uitdraaien wanneer de ploegen dat willen. Groenewegen zal voor de Tour de France toch echt zo'n test moeten doorstaan.

Ik vind het voor de Tour eigenlijk nog niet eens zo'n goede test. Groenewegen heeft hier een sprinttrein, ik neem aan dat hij in de Tour max 2 of 3 knechten mee kan krijgen. Gesink zal Vanmarcke wel weer krijgen, Kelderman een eigen knecht voor het vlakke en ik denk dat Bennett en Lindeman toch ook wel mee gaan. Heb je nog 3 man over, waaronder Groenewegen. Meer zoals Hofland nu in de Giro, dus. Zonder echte trein. En dat lijkt me ook de manier voor TLJ om een sprinter te hebben.

Zoals ik al eerder zei: dom, dommer domst. Het typeert de ploegleiding van Jumbo.

'@Voigt ik weet niet zo goed wat er dom aan is... ze gaan met een sprinter en 2 mannen voor een klassement... net zoals zoveel andere ploegen, zijn die dan ook allemaal dom ??

Die andere zijn allemaal dom inderdaad; als je dom echter een geel shirtje aan doet, dan wordt het dommer domst. Zoveel heb ik hier in de loop van de jaren wel geleerd.

'@rahimns
Als 't de bedoeling is om Dylan zoveel mogelijk met zijn vaste sprinttrein te laten rijden, dan hadden zij toch andere koersen moeten uitzoeken.
Hij heeft misschien 1 kans tijdens de ToC in de laatste rit om alleen maar gebruik te kunnen maken van de sprinttrein. En wie zitten dan in die sprinttrein.
Jij hebt 't nog steeds over 2 man voor 't klassement. Uit 't verhaal van de ploeg wordt toch duidelijk, dat 't maar om 1 klassementsman gaat en dat moet dan Bennett zijn.

Commerciële redenen spelen ook een rol bij het samenstellen van een programma en Groenewegen zal hier meer kansen dan die laatste rit moeten kunnen afdwingen wil hij mee kunnen naar de Tour de France.

Wie zitten er in het treintje? Doe zelf eens een poging! Tip: acht min twee.