Wat ik vooraf al schreef is het vooral belangrijk dat Groenewegen zo vaak mogelijk mee kan sprinten en de Tour uit weet te rijden. Dan doet hij veel ervaring op en zal hij meer inhoud opdoen waardoor hij alleen maar een betere sprinter zal worden. Hopelijk eindigt hij vandaag weer in de top 10 en kan hij later in de Tour een keertje top 5 sprinten.
Dit was juist een sprint waar Groenewegen nog een hoop goed kon maken ondanks z'n matige leadout (of liever, ondanks het feit dat hij z'n leadout steeds kwijtraakt). In een vlakke sprint is dat onmogelijk. Vanmarcke leek voor zichzelf te rijden, die vindt zichzelf ook aardig rap maar is echt kansloos in een massasprint.
Nee onzin Vanmarcke rijdt niet voor zichzelf, jammer dat hij in de laatste km het wiel van Vanmarcke kwijt raakt, maar vergeet niet het is de eerste WT koers die zij rijden, kijk eens naar lotto-soudal, quick step, die komen met 6/7 man na voren en doen dat al jaren, dus zo slecht doet het treintje het nog niet nou die laaste km nog en wie weet, trouwens wat een nuchtere en realistische reactie van Groenewegen, je zag aan hem dat hij niet echt tevreden was.
Idealiter zouden Hofland en Groenewegen een soort van Degenkolb en Kittel duo worden. Hofland die zich op (semi-)klassiekers en minder zwaar bezette etappekoersen richt en Groenewegen voor het echte sprintwerk. Dit jaar heeft LottoNL de fout gemaakt om Hofland in te zwaar bezette wedstrijden mee te laten doen. Ik denk dat als Hofland het programma van Groenewegen had gehad hij ook een paar overwinningen achter zijn naam had gehad. Nu Groenewegen zich zo goed ontwikkeld kan hij volgend jaar de zwaarder bezette wedstrijden doen en kan Hofland een deel van het programma dat Groenewegen dit jaar had afwerken.
'@vlek
Hij was Roosen ook kwijt, maar die zoekt hem uiteindelijk weer op en trekt de sprint nog voor hem aan. Maar goed, ook Vanmarcke is natuurlijk onervaren als leadout.
Ik vind trouwens niet dat er tot dusver enige progressie merkbaar is in de sprinttrein, bij deze sprint kon je echter van heel ver komen en nog kort eindigen. Dat is het enige verschil.
Vanmarcke was in de veronderstelling dat Groenewegen nog in zijn wiel zat. Roosen kwam van achter Groenewegen nog eens een beurt doen. Andere situaties, nergens iemand die niet voor Groenewegen heeft gereden.
Ik vind trouwens dat de trein tot dusver zijn mannetje uitstekend staat in de laatste kilometers. Weinig treinen die echt beduidend beter uit de verf komen.
Bennett had je misschien iets verder voorin mogen verwachten, maar de rest komt ongeveer binnen waar je ze verwacht toch? Misschien hadden ze hem niet de opdracht moeten geven om in het eerste uur mee te springen? Iemand in de kopgroep zal echter ook hier een wens zijn en verder was die groep vanaf de versnelling zo klein dat Kelderman hoe dan ook zonder Bennett zou zitten. Het feit dat Kelderman de hele dag in de groep met favorieten zit lijkt me het relevantst, aangezien je ook dat niet de hele Tour van hem kunt verwachten. Daar zitten zijn concurrenten, als je ze zo mag noemen, ook allemaal alleen trouwens.
Log in via je wielerflits.nl account om deel te nemen aan de discussie.