Die Kelderman. Is vooral bezig met tijd verliezen, tijdrit niet voluit rijden als specialist. Nou jongen, nog 2 dagen!
“Het was een mooie tijdrit, er stond een hoop publiek en het was een mooi parcours. Maar toch heb ik besloten om niet volle bak te gaan. Morgen en overmorgen zijn belangrijker.” Kelderman is niet diep gegaan. “Ik denk dat er de komende dagen meer te halen is. Dus dan kan ik mij daar beter op focussen.”
Kerckhoffs komt daar natuurlijk niet met dingen die allemaal onzin zijn. Hij is er echter wel de meester in om wat 'normale' zaken op een hoop te gooien, er een negatieve lading aan te geven en er vervolgens een 'analyse' over de gebreken van TLJ van te maken. Een contractverlenging op een rustdag, een journalist die een dag mee zit in de tweede ploegleidersauto (openheid, maar naar een andere krant), een pittige uitwisseling tussen een ploegleider en een journalist (waar je er handen vol van zal hebben tijdens zo'n beladen evenement waar iedereen te weinig slaapt), een uitgebreid kijkje achter de schermen met toegangs tot in de teambus (openheid, maar voor een ander platform), veranderingen in het medewerkersbestand (terwijl juist zijn kliekje vroeger achter de hand nog sprak van FC Vlijmen en een ploeg waar iedereen vastgeroest op zijn plek zat. Sidenote: stukje herkenning natuurlijk) en het naar voren schuiven van de ploegleider die voor de camera de meest reële verhalen vertelt en het sterkst over komt.
Vooral bij dat laatste zit volgens mij tegenwoordig het grootste deel van het probleem: Kerckhoffs heeft een bloedhekel aan Zeeman (grappig genoeg de man die hij in 2012 nog oppoetste toen hij van Skill naar Rabobank vertrok).
Jammer dat hier op dit forum de emotie over Kelderman al net zo begint te overheersen als bij de nieuwsberichten en de volgtopics.
Kruijswijk reed op de leeftijd van Kelderman nu nauwelijks een deuk in een pakje boter. Na twee goede Giro's heeft hij nu, in Nederland, de status van halfgod bereikt. Het kan verkeren.
Kelderman heeft al prachtige resultaten behaald, waaronder de leiderstruien in de 3 recente WT-weekkoersen. Totaal onmogelijk als je geen talent hebt of mentaal zwak bent.
Liefst zien de fans en de ongeduldigen dat dit lineair crescendo naar een jarenlange TdF-overheersing doorzet. Tsja.
Kelderman is zichzelf nu aan het ontdekken. Wat voor persoon ben ik en wat voor renner kan ik worden? En bij welke ploeg gaat dat het beste? Daar heeft hij nu de leeftijd voor.
Mollema komt daar nu ook pas achter. Dumoulin moet het in de TdF als ronderenner ook nog bewijzen.
De TLJ-leiding heeft in ieder geval bewezen dat zij met het nodige geduld ronderenners kunnen brengen naar een heel hoog niveau.
Dat gezeik op tlj. Een ploeg met een budget als dit kan nou eenmaal niet het hele jaar presteren. Vanmarcke rijdt het hele voorjaar mee om de overwinningen. Groenewegen behaald ritzeges, roglic wordt 2e in de proloog en wint de tt. Kruijswijk rijdt in het roze en wordt 3x 2de.
Helaas valt gesink uit voor de tour en valt kelderman als hij juist goed in vorm is. Daarnaast zijn ze ook met een jonge potentiële sprinter naar de tour gekomen om te LEREN.
Je hebt helemaal gelijk Jesse. In die zin is het logisch om allemaal te balen van de tour van TLJ, maar kan je het ze niet enorm kwalijk nemen.
Het is natuurlijk wel jammer en zorgt ook voor teleurstelling bij de fans/volgers dat ze een vrij kleurloze Tour rijden. Logisch dat ze niet elke koers mee kunnen doen om de prijzen en ik vind de sprinttrein met Dylan het helemaal niet verkeerd doen voor een eerste WT koers en dan ook nog eens de Tour.
Maar op de sprintetappes na had ik iets meer gehoopt op een aanvallende, vrijbuitende koersinstelling. Kleine kans dat ze daarmee betere prestaties hadden behaald, maar nu is het gewoon vrij kleurloos allemaal
Nee, Timothy 12, Kelderman zat voorin op de tweede rij. kijk nog maar eens naar de herhaling en niet luisteren naar de heren op de TV. Lindeman ging er alleen vroeg vanaf, Kelderman zat er nog bij tot aan de vot van de enerlaatste beklimming maar liet het toen lopen, misschien sparen voor morgen, hopen we dat dan maar.
Log in via je wielerflits.nl account om deel te nemen aan de discussie.