'@Veld
Quote: Voor TLJ was er toch niets te verdienen. Zonde van dit zinloze energieverlies, wat misschien wel heeft bijgedragen tot het zeer tegenvallende resultaat van de drie best e klimmers en van Bouwman.
Dat zinloze energieverlies ben ik achteraf wel je eens.
Gesink en Bennett wilden natuurlijk Kruijswijk zo gunstig mogelijk vooraan op de laatste klim afzetten.
Wat nmm ook de tactiek van TLJ ploegleiders was.
Dat van Bouwman ben ik niet met je eens.
Hij moet duidelijk als jonge renner knechtswerk doen en deed dat volle overgave tot de een na laatste klim.
Van hem wordt niet verwacht dat hij op de laatste klim erbij moet zitten.
Hij heeft zich daarna op de een na laatste klim laten uitbollen en is waarschijnlijk in de bus binnengekomen.
Voor hem zal zijn Vuelta 2016 een leerproces zijn in zijn eerste jaar als Neoprof waarin hij veel zal moeten knechten en Madrid moet zien te halen.
Toch verwacht ik hem nog wel in de tijdrit rondom Calpe en hij zal ook nog wel een keer in de aanval gaan als dat van de ploegleiding van TLJ mag
De TLJ ploegleiding zal voorlopig nog wel voor een klassement voor Kruijswijk gaan om te kijken of hij nog kan herstellen en tijd terug kan winnen op de andere kopmannen.
'@Fanny
Het is altijd achteraf praten, maar in deze heeft @veld een punt. Uit 't verhaal van TLJ lees je, dat Kruijswijk door ziekte niet 100% kon trainen. Maar dan laat je ploegmaten toch niet 't zware werk doen. {meehelpen in 't terughalen van de vluchters} Movistar hield zijn kruit droog {zie wielerflitsverslag} en kon derhalve een versnelling plaatsen op de laatste klim. Dat Bouwman met Campenaerts zich hebben laten uitbollen is ook begrijpelijk. Maar dat de uitslag voor 't team tegenvallend is, daarin heeft hij gewoon gelijk. Robert Gesink heeft ook een goed punt. Maar ja, je moet nu wel 2 minuten goed maken om weer in de race terug te komen.
Wanneer heeft TLJ dan meegeholpen in het terughalen van de vluchters? Ze hebben hard gewerkt om Kruijswijk zo fris mogelijk aan de voet van de slotklim te krijgen, altijd in relatie tot de rest van het peloton, nooit in relatie tot de vluchters. Movistar deed niets anders trouwens. Uiteraard kost dit energie bij de knechten die regelmatig met hun kop in de wind rijden, maar dat is toch het hele idee? Dat ze daarmee Kruijswijk energie doen besparen. Degene die dat graag anders zien bij een ploeg die hier kwam om met hun kopman voor het podium te strijden, die hebben er wat mij betreft geen zak van begrepen..
'@vlek
quote: Wielerflits; "Met nog minder dan twintig kilometer te gaan, reed het peloton, onder leiding van Sky en LottoNL-Jumbo, op een achterstand van bijna drie minuten. Aan de voet van de beruchte Mirador de Ézaro was de voorsprong van de drie geslonken tot minder dan twee minuten."
Ik heb ook aangegeven, dat ik 't helaas niet heb kunnen volgen. Maar 't lijkt mij toch duidelijk.
En ik zeg niet, dat hij de hoop moet opgeven, maar 't wordt een moeilijke klus voor Kruijswijk. Morgen zal blijken of hij kan blijven meedoen.
Het is inderdaad duidelijk dat uit dat verslag een verkeerd beeld kan ontstaan van het werk dat in het peloton is gedaan. Ik denk dat ze daar een situatie op de voorlaatste klim beschrijven, waar TLJ zich vooraan naast Sky had gepositioneerd. Dat was dus om Kruijswijk op een goede positie te houden en niet om energie te stoppen in de vluchters.
'@Vlek
Quote: Uiteraard kost dit energie bij de knechten die regelmatig met hun kop in de wind rijden, maar dat is toch het hele idee? Dat ze daarmee Kruijswijk energie doen besparen. Degene die dat graag anders zien bij een ploeg die hier kwam om met hun kopman voor het podium te strijden, die hebben er wat mij betreft geen zak van begrepen..
Helemaal mee eens !
Tour du Poitou Charentes
Met Kelderman, Vanmarcke Van Asbroeck, Castelijns, Lindeman, Roglic, Wagner en Van Winden.
Leuk ploegske met Van Asbroeck als sprinter van dienst en voor de tijdrit hebben zij Kelderman, Roglic en Vanmarcke meegenomen.
Lindeman geen Tour de L'Ain, maar hier kan hij misschien ook meedoen voor 't klassement.
Log in via je wielerflits.nl account om deel te nemen aan de discussie.