Met zoveel management als bij LottoJumbo heb je natuurlijk ook veel renners nodig.
Waar moeten die teammanagers zich anders mee bezighouden?
Bij Lotto Jumbo 7 managers : Richard Plugge, Nico Verhoeven, Merijn Zeeman, Mathieu Heijboer, Jan Boven, Addy Engels, Frans Maassen met al 7 overwinningen dit jaar behaald door 3 renners
Bij Raleigh meestal 2 managers (soms 3): Peter Post en Walter Plankaert met heel veel overwinningen, waarbij iedereen wel eens wat won.
Lotto Jumbo miste vandaag de slag. Van Post mocht dit niet gebeuren of hij eiste gewoon dat ze de kopgroep terug gingen halen.
Volgens mij heb je meer aan 1 goede manager dan aan veel managers.
Of mag je vroeger helemaal niet met nu vergelijken?
'@richi: alleen Groenewegen zit al aan 8, dus je info klopt niet helemaal. Je haalt ook trainers, ploegleiders en managers door elkaar. Heijboer is bijvoorbeeld TT trainer, geen ploegleider (ondanks zijn functienaam van High Performance manager). Naast wat je zelf al zegt dat je nu met toen vergelijken natuurlijk nergens op slaat. Er waren toen veel minder goede renners.
En dat het leiden van een team tegenwoordig wat gecompliceerder is zal duidelijk zijn, hoeveel omkadering zal Sky hebben? Man of 30? Of nog veel meer? Ik denk eigenlijk dat ze daar veel meer omkadering dan renners hebben.
'@tendam
Ieder zijn mening .....Kruiswijk had de giro kunnen winnen als er die dag van de valpartij ook een ploeggenoot met de vroege ontsnapping was meegegaan. Die had Steven dan kunnen helpen. Zo werkt Movistar en Astana gewoon standaard in grote rondes. Voor mij heeft Lotto Jumbo verder prima renners alleen nog een leiding die het beste naar boven weet te halen.
Beetje samen een gezonde visie ontwikkelen voor Lotto Jumbo is mijn idee, maar jij ziet het gelijk al weer als gezeik.
Richi heeft wel een punt als hij zegt dat TLJ weinig winnaars in de ploeg heeft, pak die 8 overwinningen van Groenewegen weg dan is het toch wel karig wat overblijft , en buiten de Giro om is er geen wedstrijd op world tour niveau gewonnen ook geen etappes in ronden van Parijs-Nice t/m de Tour, allemaal kleinere koersen.
Natuurlijk heeft Richi een punt dat LottoNL weinig winnaars heeft en dat is ook een reden dat ik het leuk vind dat ze zich nu op een sprinttrein richten. Daarbij hoop ik dat ze na 2018 gaan specialiseren op het sprinten en de (semi-)klassiekers en in andere wedstrijden zo veel mogelijk in de aanval gaan. Het rijden van klassementen is mooi maar LottoNL heeft niet het budget om een ploeg samen te stellen die daarin veel kan winnen. Ik hoop dat ze na 2018 het budget wat vrij zou komen als Gesink en Kruijswijk vertrekken gebruiken om wielrenners als Van Baarle, Van Poppel en Vd Poel aan te trekken. Verder hoop ik dat ze voor volgend jaar Looij aantrekken aangezien ik denk dat hij zich tot een goede sprinter kan ontwikkelen.
Dat gaat niet lukken, de Tour is en blijft verreweg het belangrijkste voor de sponsors van de ploeg, door alle media aandacht die de Tour krijgt en dan vooral de klassementrenners, denk aan de tour van Bau en Lau heeft veel publiciteit gebracht, terwijl ze geen van beide een etappe wonnen en voor de volgers van de wielersport is dat ook het mooiste dat er een nederlandse renner mee doet voor het AK.
Log in via je wielerflits.nl account om deel te nemen aan de discussie.