TTT: Roglic, van Emden, Kelderman, Vanmarcke, Campenaerts, laatste kiezen uit: Vermeulen (rijdt ook TT voor USA) / Bouwman / Roossen / Keizer

Ik zie TLJ er zo voor kiezen om met Campenaerts, Vanmarcke, Van Emden, Vermeulen, Roglic en een zesde renner die al in Qatar moet zijn (Kelderman, Leezer?) te gaan rijden. Net als een heel aantal andere teams, trouwens. Ik vraag me af hoe veel renners alleen voor de TTT naar Qatar willen. Misschien wat renners van Ettixx of BMC. Al zullen die misschien ook voor hardrijders kiezen die ook de wegrit of de TT rijden. Het team dat vorig jaar WK werd zal denk ik volledig ook mee doen aan andere onderdelen (Dennis, Phinney, Küng, Dillier, Oss, Quinziato).

Dat kost ook een hoop. Fietsen voor die renners alleen voor de TTT, bijvoorbeeld.

De Belgische bond heeft trouwens net bekend gemaakt dat Campenaerts de tijdrit mag rijden. Maandag de selectie voor de wegrit.

'@Hakkie2
Ik denk dat als Groenewegen mee wordt genomen ook Roosen mee zal gaan aangezien die een veel samen met Groenewegen heeft gereden.

Wagner, Leezer, Roosen of Wynants dan als zesde renner voor de ploegentijdrit.

Clement neemt 't op voor zijn collega's, die nog zonder contract zijn bij IAM. Hij noemt Denifl, die ook jarig is.

'@sephiroth: er zijn alleen zeker 50 koersdagen in een jaar waar je wat aan een klimmer hebt, terwijl je maar 5 dagen in het jaar wat aan de kwaliteit 'rijden op kasseien' hebt.

Boom, Wynants, Van Hoecke als toppers in die 5 dagen met ondersteuning van Van Emden, Wagner, Roosen, Leezer, Castelijns en Lobato is best sterk. Van Emden reed bijvoorbeeld ook al eens top 20 in Parijs-Roubaix, de koers waarin kopman Boom toch het beste is. Ik zou daar niet meer gericht extra in investeren. De sprinttrein lijkt met Van Hoecke ook redelijk compleet.

Een klimmer extra is altijd welkom, je wil bijvoorbeeld elke GT al met een aantal klimmers starten. De klimmers die de Giro rijden kun je grotendeels niet meer inzetten in de Tour. En je hebt bijvoorbeeld ook de Dauphine en Zwitserland, die tegelijk zijn en waar je zonder klimmer niks te zoeken hebt.

Op dit moment hebben ze Kruijswijk, Gesink, Bennett, Battaglin, Van den Broeck, Clement, De Tier, Roglic, Lindeman, Olivier en Tolhoek die meer dan gemiddeld omhoog kunnen, maar de laatste 5 zijn toch geen zekerheden om er lang aan te hangen.

Op zich een interessante beredenering dat je qua koersdagen meer hebt aan een klimmer. Maar ik denk dat de kans op succes voor de ploeg groter is met een kasseien man/hardrijder erbij dan een tweede lijn klimmer. De tweede lijn klimmers moeten er toch vaak van af als het erop aankomt, terwijl een hardrijder je kopman van voren houdt op de vlakke koersen, of je terugbrengt naar een waaier of na een lekke band.
En behalve als je echt een goede klimmer kan halen, vind ik de selectie qua ondersteunende klimmers wel prima zo. En qua hardrijders, verleng tankink maar, die heeft de afgelopen tijd/vuelta echt zijn waarde bewezen.

Het enige wat ze nog moeten zoeken is een afmaker. Als Hofland en v. Asbroeck vertrekken verlies je gewoon veel ereplaatsen in sprints. Alleen een sterkere Groenewegen en Lobato kunnen dat niet opvangen. Wellicht Battaglin wat vaker inzetten, maar dat is geen veelwinnaar.

Ereplekken koop je ook niet veel voor, maar er mag wel een type Hofland/Vasbroeck bij.

Snap ook niet dat van Asbroeck vertrekt, voor zo'n beperkte sprinter kreeg hij erg vaak een kans en hij heeft een mooi programma gedraaid. Maar misschien ik kan die ergens meer geld verdienen.

Is het al 100% zeker dat van Asbroeck weggaat?

'@chaba Niet naar mijn weten, zou wel een stunt zijn al ging die naar Bahrain oid 😂

Gijs van Hoecke wordt nu gemeld bij Tlj. (Gerucht)

De heuvelklassiekers is lastig. Zoveel renners die dat echt kunnen zijn er niet. Maurits Lammertink is helaas al weg. Ook bijvoorbeeld Valgren Andersen kan veel verdienen bij Astana. Goede heuvelrenners zijn duur. En een knecht die tot de voet mee kan hebben ze wel: tegenwoordig gaan ze met 120 man tot aan de laatste 5 km in de heuvelklassiekers. Ik zou inzetten op Battaglin (kan die niet wat Visconti en Ulissi kunnen? Volgens mij wel... ) en Gesink bij een zware koers. Ik zie geen beschikbare renner die echt wat kan in de heuvels.

Aangezien ze eerder blijkbaar aanbiedingen klaar hadden liggen voor Hofland, Van Asbroeck en Dupont, neem ik aan dat je nu eerder zo'n soort renner kunt verwachten dan nog iemand om het blok klimmers te versterken.

Ene kant jammer, dat TLJ Taylor Eisenhart {22jr. en ook in Europa actief} niet heeft opgepikt. Die liet in de Tour of Utah! zien, dat hij een aardig stukje kan klimmen. Holowesko heeft die jongen opgepikt bij BMC opleidingsteam.

Maar wat betreft Tom Van Asbroeck hoop ik, dat hij toch blijft of er zou nog een sprinter gehaald moeten worden om Groenewegen te ontzien.
Dan had @Hakkie2 een redelijk alternatief met Raymond Kreder en ook Amaury Capiot kan m.i. goed aankomen.

'@Hakkie2
Inderdaad, daarbij heeft LottoNL niet het budget om op elk type wedstrijd een goede ploeg op te kunnen stellen. In Luik-Bastenaken-Luik, de Clásica de San Sebastián en de Ronde van Lombardije kan LottoNL ervoor kiezen om Gesink als kopman uit te spelen. In de Amstel Gold Race kunnen ze misschien voor Lobato en Battaglin gaan en in de Waalse Pijl moeten ze dan maar roeien met de riemen die ze hebben.

'@kelderfan: ik zou niet zo blindstaren op die Amerikaanse rondjes. Op de een of andere manier werkt het klimmen daar toch anders/ totaal ander deelnemersveld. Bookwalter rijdt daar bijvoorbeeld standaard podium.
En het feit dat hij naar een conti-team toe gaat zegt natuurlijk ook al veel, zo niet alles.

TLJ dient veel adequater te reageren op de transfermarkt. Ze zijn nu bezig met Dupont. Momenteel zijn er nog 4 verschillende ploegen in hem geïnteresseerd, wat de prijs alleen maar opdrijft. Op de laatste momenten moeten er nog renners aangetrokken worden. Probeer nu alvast de contracten van de renners, welke in 2017 aflopen, te verlengen. Volgens ghostwriter hebben ze nu in de 2e lijn een betere ploeg dan vorig jaar. Maar met een betere ploeg in de 2e lijn scoor je geen punten. De punten zijn dit jaar gescoord door Vanmarcke, Hofland, Kelderman. Allemaal weg.

'@defietser
Met een betere ploeg in de tweede lijn zorgt een ploeg dat hun toppers meer punten scoren. Met Boom, Gesink, Kruijswijk en Groenewegen hebben ze vier kopmannen die veel punten kunen scoren. Trouwens haalde Kruijswijk en Groenewegen meer punten dan Kelderman, haalde Roglic, Bennett en Gesink meer punten dan Van Asbroeck en haalden veel LottoNL mannen (waaronder Van Emden, Battaglin en Campenaerts) meer punten dan Hofland. Ik had graag gezien dat Van Asbroeck en Hofland waren gebleven maar qua punten zijn ze geen groot verlies.

Aangezien LottoNL zowel Van Asbroeck en Hofland probeerde bij de ploeg te houden en interesse hadden/hebben in Dupont verwacht ik dat er nog een sprinter bij zal komen. Als Dupont onhaalbaar is hoop ik dat LottoNL zowel R. Kreder als Looij van de Roompot ploeg overneemt. Ik denk dat Kreder als lead-out, en back-up, van Groenewegen zijn waarde kan hebben en Looij is een zeer talentvolle sprinter die bij Roompot (net als de meeste talenten daar) een beetje stil staat in zijn ontwikkeling.

Ik dacht trouwens dat ploegen pas na een bepaalde datum contact mogen opnemen met een wielrenners van een andere ploeg over een mogelijk contract?

Wachten kan best verstandig zijn. Ze zijn nu redelijk compleet en evenwichtig, voor de laatste plekjes zou ik wachten op buitenkansjes. Nordhaug is bijvoorbeeld ook een renner die heeft gehoord dat hij geen contract meer krijgt. Zo zijn er meer. Wie weet welke renners er straks in oktober nog vrij zijn en dus waarschijnlijk voor een lager salaris best willen tekenen. Als je zoals TLJ vrij vroeg al de basis hebt staan, kun je die laatste plekjes best laat invullen.

'@gardeyn
Maar daarom kijk ik ook bij renners, die in 't in Europa ook goed doen. Maar goed ik denk, dat Denifl als extra bergknecht {nu Kelderman is opgestapt} niet verkeerd is. Dus voor mij heeft Clement een punt.
Timothy Dupont is toch een van de geteste renners blijkt nu uit 't verhaal op WF. Alleen zie ik die bij een Belgische ploeg landen. Amaury Capiot is kennelijk ook getest en een snelle man met potentie. Andre Looij is er dit seizoen niet aan te pas gekomen. Het is jammer, dat hij wat stagneert in zijn ontwikkeling.

'@ghostwriter

Praten mag altijd, lijkt mij. Kreder en Looij lijken mij geen waardevolle wielrenners voor deze ploeg. Hebben zelden of nooit top tien gereden. Ik zit dan duidelijk aan Dupont te denken. En dit heb ik al een paar weken geleden geopperd. Hakkie2 was het toen niet met mij eens. Maar nu willen vijf ploegen hem ineens hebben. Het was al veel langer bekend, dat dit een goede renner is. Misschien als alternatief Capiot. Tevens vind ik Vanspreybrouck voor de voorjaarsklassiekers een heel goede renner.