[B]1e etappe Tour Down Under[/b]
Wat ik al eerder aangaf, er was weinig eer te behalen voor TLJ in deze etappe. Martijn Keizer zat goed mee in de ontsnapping van de dag en had de bergtrui als blijvende herinnering kunnen pakken, maar hij liet zich op 200 meter voor de streep zich verrassen door Sean Lake. Hij kwam nog sterk terug maar verloor die sprint net. Daarna was er geen echt meer een kans. Het peloton liet de voorsprong nooit meer worden dan 2,5 minuut en na de laatste tussensprints (waarin hij 2e en 3e werd) liet hij zich terugzakken in het peloton. In de massa sprint probeerde Bataglin nog mee te doen, maar hij kwam iets te vroeg met zijn neus in de wind en werd uiteindelijk 11e. De grootste winst voor TLJ is dat er zonder schade alle renners over de finish komen. Allemaal in het peloton. Roglic eindigt ook keurig halverwege de groep dus dat is ook prima. Morgen is er meer kans op succes met de lastige aankomst in Stirling.
'@rahimns
Geen probleem hoor. Even voor de duidelijkheid.
Oude tijden herleven wat betreft de sprinttrein, die eindelijk gekoppeld wordt aan de sprinter.;)
Zoals ik Tjallingii bezig zag om Battaglin naar voren te brengen, lijkt mij dat TLJ onze Tjallingii gaat opnemen in de sprinttrein, dan kan hij dit jaar afmaken bij de ploeg.
'@jessevdalen
Vorig jaar is Battaglin ook vroeg begonnen. Er zijn een aantal renners, die vroeg willen starten en meerdere koersen nodig hebben om op stoom te komen.
Hofland en Van Asbroeck hebben ook al aangegeven, dat zij vroeg willen starten en dan in meerdere wedstrijden om ritme op te doen.
Gesink antwoordt op een vraag op Strava dat zijn gewicht 72,5 kilogram is. Dat is duidelijk hoger dan in het begin van zijn carrière, als de getallen kloppen. En hij heeft deze winter zeker niet stilgezeten. Je zou je bijna gaan afvragen wat er zou gebeuren als hij bij Sky zou gaan rijden...
Gewicht zegt niet alles... maar het is iets hoger dan vermeld staat op PCS. Dan kan je nog afvragen of hij in het loop van het jaar nog wat afvalt. Maar anders zou hij ongeveer 3 tot 4 kilo zwaarder zijn dan Froome, met dan wel meegenomen dat Robert 4cm langer is. Maar ga je hun BMI weer berekenen komt deze nagenoeg op hetzelfde uit. Iets boven de 20.
Naar ik meen werd voor Gesink in zijn eerste jaren als prof een gewicht van rond de 67 kilo gegeven. Afgelopen jaar was het 70, ook door hem bij aanvang van de Tour tegenover Wielerflits genoemd. Dat het nu dan 72,5 zou zijn... ik vind het best opvallend.
Kijkend naar zijn rijstijl... in zijn eerste profjaren zeer gemakkelijk naar boven rijdend, letterlijk en figuurlijk op weg naar de top. Daarna kwam het stapje terug en zagen we vaak een lossende Gesink die wel erg licht leek te trappen. Afgelopen Tour leek zijn cadans in vergelijking met een paar jaar terug weer wat lager, ik zou zeggen genormaliseerd.
Of het allemaal met elkaar te maken heeft is pure speculatie maar ik zou wel benieuwd zijn of Robert hier zelf iets over zou kunnen zeggen. In elk geval moet hij nu meer gewicht mee omhoog brengen en daar is meer kracht voor nodig.
Ook vraag ik me wel eens af of de nadruk in zijn trainingen niet teveel op duurwerk ligt.
'@vlek
Je bedoelt dat Gesink altijd al van het lichte verzet is geweest? Want dat is waar, maar ik meen dat het een tijdje, na de beenbreuk, extreem en té licht was. Alsof het hem dan aan kracht ontbrak en hij vooral op conditioneel vermogen reed. Ik kom daar nu mee vanwege zijn gewicht. Alsof hij nu weer is aangesterkt en in de afgelopen Tour ook weer wat versnellingen kon plaatsen. Alleen er is best wel wat lichaamsgewicht bijgekomen, blijkbaar zelfs sinds de laatste Tour.
Het koffiemolentje is juist rond de tijd van die beenbreuk minder prominent geworden en is ook nu niet meer zo nadrukkelijk aanwezig als in zijn beginjaren. Het koppelen van zijn mindere jaren aan die koffiemolen is daarom wat vreemd.
Of het verder opmerkelijk is dat een renner in januari een paar kilo zwaarder is dan in Tourvorm? Ik denk het niet eerlijk gezegd.
Log in via je wielerflits.nl account om deel te nemen aan de discussie.