'@kelderfan: het team haalt vooral graag goede resultaten in belangrijke koersen. Dan doet het er niet heel veel toe wie er waar rijdt in de voorbereiding, als die voorbereiding maar in teken van de rest van het seizoen staat. Denk je nou echt dat men in april nog spreekt over de tijdrit in Qatar of Valenciana, als die gewonnen zou worden? Of zouden de resultaten en zichtbaarheid in Parijs-Nice, Tirreno, San Remo en voorjaarsklassiekers belangrijker zijn?
Lammertink moest voor zijn voorbereiding hier blijkbaar een koers rijden. Qatar of Valenciana maakt dan niet zo veel uit (het is je trouwens bekend dat er in Qatar geen tijdritfietsen zijn en dat het dus een heel ander type renner vraagt dan de echte tijdrijders?). Voor Hofland is het wel belangrijk dat zijn trein vast wat op elkaar ingespeeld kan raken, dus hem moet je zoveel mogelijk opstellen met de renners die veel met hem gaan koersen.
'@Kelderfan Zoals Vlek al zei, dit parcours was vooral voor de lichtgewichten ideaal om een goede tijdrit neer te zetten. Mannen als Poels, Rosa en ook Bouwman zijn aan de lichtere kant. Zelfs een specialist als Kyrienka komt niet aan de tijd van Poels. Blijkbaar was het klimmetje echt pittig. En in Qatar is de 1e mogelijkheid om de sprinttrein goed uit te proberen en is het AK van minder belang. Dus ga je daar niet 1 plek opofferen aan Steven Lammertink omdat hij daar misschien beter kan scoren. Hier heeft hij tenminste echt aan zichzelf kunnen werken, op termijn wordt hij daar alleen maar beter van.
'@ hakkie 2. Dat is niet helemaal waar. Volgens mij is het een doel om wat meer overwinningen te pakken dan vorig jaar en die zouden dan ook (of vooral) moeten komen in kleinere koersen. Daarnaast: zo'n waardeloze voorbereiding als vorig jaar zullen ze toch niet willen. Dus de voorbereidingskoersen doen er wel degelijk toe.
'@Hakkie2
Het gaat er niet om, dat de voorbereidingskoersen lang blijven hangen {misschien wel bij mij => zie ook de potst van @vlek over het woordje Ruta}, maar als je een goed resultaat kunt neerzetten in de voorbereidingskoersen en bij voorkeur WT-koersen, je dat meeneemt als ploeg in het verdere verloop van het seizoen. Dus een 1e. plaats in Qatar zorgt voor positieve impulse.
'@vlek
Avg. speed winner: 43.205 km/u Volta a la Comunitat Valenciana! Steven Lammertink = Weight: 68 kg Height: 1.76 m;
Koen Bouwman = Weight: 60 kg Height: 1.78 m; Victor Campenaerts Weight: 72.5 kg Height: 1.73 m.
Dus het klopt niet helemaal, wat je zegt met quote: "maar deze tijdrit leek me er echt een voor de lichtgewichten onder de tijdrijders."
'@ti-Raleigh
Ik ben het helemaal met je eens.
Pakken wat je pakken kan.
Wie zegt mij dat er in grote koersen met meer weerstand (betere renners) wel goed gepresteerd wordt.
Winnen of goed scoren in zgn kleine voorbereidingskoersen is goed voor het moraal van het gehele team en dus ook voor de komende grote koersen/rondes.
Trouwens de ronde van Valencia is dit jaar toch redelijk zwaar met enkele aansprekende renners van bv Etixx, Sky, Movistar en Astana.
Een van de betere en sterkere klassementsrenners van bovenstaande teams zal hier m.i. ook deze ronde gaan winnen.
De uitslag laat toch echt een beeld zien van een tijdrit die niet voor de zwaardere jongens gemaakt was. Ik zie tijdrijders staan die je op een vlakkere tijdrit een stuk hoger mag verwachten.
Dit bevestigt dat beeld.
Koen Bouwman = Weight: 60 kg Height: 1.78 m;
De uitslagen van deze twee renners doen dat ook; de klimmer kwam een stuk beter voor de dag dan de tijdrijder.
Zijn uitslag is dan opmerkelijk goed en is vandaag ook niet geheel toevallig meermaals als zodanig benoemt. Ik verbaas me trouwens wel over deze gegevens. Visueel had ik hem ingeschat als een soort Clement; een tijdrijder die meer dan gemiddeld klimt en vooral tot zijn recht komt in lastigere tijdritten. Blijkbaar is hij een stuk zwaarder dan hij oogt (of de gegevens zijn oud). Redelijk klimmen kan hij in ieder geval wel, dus wat dat betreft is het ook weer niet zo vreemd dat hij het goed doet in zo'n lastige tijdrit.
Ze hebben er duidelijk voor gekozen om niemand mee te sturen in Valencia vandaag. De kopgroep zonder TLJ kwam erg makkelijk weg. Ze kiezen er dus voor om Vermeulen en Bouwman (en misschien Campenaerts) het rechtstreeks op te laten nemen tegen de andere klimmers. Het zal dus niet voor de winst zijn, maar wel interessant om te zien waar ze staan.
De uitslag van de renners TLJ in 2e etappe ronde van Valencia waarbij er redelijk grote tijdsverschillen waren in het peloton.
40 Campenaerts 0.27 min
70 Bouwman 1.40 min
81 Vermeulen 2.12 min
121 Martens 11.17 min
152 Leezer 12.32 min
154 van Winden 12.32 min
155 Groenewegen 12.32 min
183 Lammertink 15.59 min
Campenaerts heeft het goed gedaan.
Bouwman had waarschijnlijk een mindere dag of er is onderweg iets gebeurd.
Vermeulen heeft zich iets verbeterd.
De rest heeft zich waarschijnlijk gespaard voor de sprintetappe van morgen met Groenewegen.
Campenaerts en Battaglin zijn duidelijk goede gescout. Die jongens zien wij vaker terug aan het front.
Voor Koen Bouwman en Vermeulen is 't een goede test geworden en die worden daar alleen maar beter van.
Lammertink is helaas nog niet toe aan dit werk en had volgens mij beter in Qatar kunnen starten. De rest heeft zich gespaard;)
Hopelijk zien wij morgen Groenewegen wel terug in de finale. Hij moet wel eerst een berg over.
'@kelderfan
Quote: Voor Koen Bouwman en Vermeulen is ’t een goede test geworden en die worden daar alleen maar beter van.
Ben ik volledig met je eens.
Ze zijn nog erg jong maar ze komen er wel als ze wat meer bergetappes met de grote klimmers gaan rijden.
Zoals ik al eerder aangaf ze moeten nog wennen aan het prof milieu qua snelheid van klimmen (macht en kracht).
Ben benieuwd wat het andere jonkie morgen tijdens in de 3e etappe doet tw Groenewegen.
Hoop dat hij het eerste bergje aan het begin van de etappe goed overkomt want dan liggen er waarschijnlijk kansen voor hem voor een goede uitslag als het hele team voor hem werkt.
Indien het morgen niet lukt dan zijn er nog kansen voor hem op zondag in laatste slotetappe (5e).
'@ rahimns
Je bedoelt de Alto de Oronet toch; je hebt gelijk het is een heuveltje met maar een hoogteverschil van ca. 500 m. ;) Gelukkig komt die pukkel ook terug in de laatste rit.
Maar het moet even gezegd worden. Campenaerts had veel steun van Martens, Van Winden en Leezer en die hebben hem volgens plan bij de laatste klim afgezet. Dus morgen allen ballen op Groenewegen. Kijken hoe Steven Lammertink het morgen gaat doen.
Log in via je wielerflits.nl account om deel te nemen aan de discussie.