'@Mr10b: Dat scheelt weer, toch minder kans op gelijke teams dan;)
Als Mercedes er inderdaad weer ver bovenuit steekt is ie inderdaad een prima optie, maar ik hoop natuurlijk dat alles wat dichter bij elkaar zit aan de top, en dan was Bottas vorig seizoen dermate dramatisch dat ik 'm liever niet in mn team heb. Vooral vanwege het gebrek aan assertiviteit en pit in die man, anders zou ik nog wel geloven in een comeback.
Daarnaast moet ik nog maar zien dat Ricciardo een must-have is. Voor een miljoentje minder heb je de Hulk, en dat lijkt me ook een prima optie. De vraag is, laten we Mclaren, Racing point of Haas helemaal thuis? en is het nog de moeite om een Williams mee te nemen, of staat Toro Rosso er te goed voor? We zullen het zien vrijdag.
En dan is het na 4 wedstrijden eigenlijk al beslist, want daarna heeft iedereen hetzelfde team;)
Wel Ziyech (zoals iedereen) in mijn team maar niet als captain. Daar heb ik al weken Tadic voor. Een keer of 3 zou mooi zijn vanavond.
Andere discussie is overigens: "Pec Zwolle gematst door KNVB. Uitstel van de wedstrijd Ajax -Pec heeft tot gevolg dat Ajax door blessures van de Jong, Ziyech en de onzekere Masraoui met een gehavend team moet spelen."
"Daarnaast moet ik nog maar zien dat Ricciardo een must-have is. Voor een miljoentje minder heb je de Hulk, en dat lijkt me ook een prima optie. De vraag is, laten we Mclaren, Racing point of Haas helemaal thuis? en is het nog de moeite om een Williams mee te nemen, of staat Toro Rosso er te goed voor? We zullen het zien vrijdag."
Ik heb Ricciardo niet momenteel. En ik laat Racing Point thuis, heb nu 2 man van Mclaren (gebaseerd op de testdagen).
Maar goed dit zegt allemaal nog 0,0 mijn team ga ik pas vrijdagavond echt neerzetten.
Wel overigens met de kritiek eens dat je na 4 dagen veel dezelfde teams gaat hebben en ik denk dat race 1 tm 4 belangrijk gaan worden. Zeker ook omdat de prijzen van de coureurs nog aangepast gaan worden (daarom heb ik nu 2 keer Ferrari en 2 keer Mclaren, ik verwacht dat ik daar extra budget mee kan verdienen in de eerte weken)
Als we heel veel dezelfde teams gaan zien, met Allemaal Vettel, Leclerc en Verstappen. Is het natuurlijk juist weer wel te overwegen die 2 miljoen extra juist aan Hamilton uit te geven. Als die het wel beter doet dan Vettel en die kans lijkt me best redelijk aanwezig ben je de enige die hem heeft.
'@MR10B McLaren zette een aantal leuke rondjes neer tijdens de testdagen maar je hebt ook nog zoiets als de racepace en daar legden ze het toch af tegen een aantal middenmotor teams. Daarbij was de ontwikkeling van de McLaren in de loop van het seizoen de afgelopen jaren een drama, vergeleken met andere teams. Ik heb momenteel 0 McLaren coureurs.
Na Australië gaat het zeker nog niet duidelijk zijn aangezien Australië een vrij specifiek circuit is. Vorig jaar leek Haas te gaan concurreren met Red Bull in Australië, die zijn daarna ook ver teruggevallen.
Ik ben ook geen fan van deze opzet, teams gaan veelal hetzelfde zijn. Hamilton is te duur, Verstappen ook aangezien ik ervanuit ga dat Red Bull gewoon het 3e team blijft.
Ik zit een beetje in mijn maag met Haas.
Vorig jaar heb ik constant iemand van Haas gehad en dat heeft me veel punten opgeleverd, maar ik vond ze niet overtuigend in Barcelona, maar ik wil ook niet Ricciardo en Hulkenberg en Sainz in z'n McLaren vind ik voor een B een gok.
En dank kom je met 1 Renault en Raikkonen al snel uit bij een Haas.
Een echte F1 kenner een visie over Haas?
Oke, mijn gedacht wat betreft formule 1:
Hamilton (zeker voor de eerste 4 races) te duur.
Vervolgens selecteer ik van een aantal teams de sterkste coureur. Zuinig rijden, inhalen, banden slijtage enzovoorts is toch minstens zo belangrijk als het team. Zeker als de middenmoot zo dicht bij elkaar ligt als men verwacht. Dan kom ik op Vettel Verstappen Raikkonen en Ricciardo. Vervolgens Leclerc vanwege de Ferrari waar hij in gaat rijden en zijn talent.
Bij D moet ik dan gaan voor Giovinazzi en in E categorie moet ik een 0 punter nemen. Wil ik niet. Muurvast.
Oké, Vettel Verstappen en Leclerc staan vast. Vervolgens Giovinazzi omdat er geen pijl op te trekken is in die categorie en hij goedkoop is. Ik wil geen garantie op 0 punten, dus geen Williams. Dan maar Kvyat en hopen zijn bijnaam vanwege zijn jeugdigheid was.
Keuze categorie C:
a) Ricciardo met Grosjean en Sainz
b) Geen Ricciardo maar 2x 12 en 1x 11. Dat wordt Raikkonen, Hulk, degelijke Sainz en hopen dat McLaren meevalt.
Wat een hel...
Qua top 5/6 ergst mogelijke training in mijn ogen:
Mercedes hard aan kop, maar had vorig seizoen vaak nog problemen met bandenslijtage. Toch lijkt me Hamilton met 2 miljoen extra nog steeds een brug te ver, omdat ik anders met Gasly, Sainz of een williams eindig
Ferrari heeft verstoppertje gespeeld, kan je dus weinig van zeggen behalve dat de geschetste cijfers indrukwekkend zijn.
Red-Bull lijkt toch gewoon weer 3e team te zijn, maar dat hield Max vorig seizoen ook niet tegen om flink te scoren en geen stalorders om rekening mee te houden.
Gasly toch keurig vierde op de tweede training. Dus als je puur de puntentelling op de twee trainingen zou toepassen zou hij net zo veel punten scoren als Leclerc. Daarbij lijkt het me sterk dat je een B-man captain gaat maken. De meest stabiele is Verstappen met 1x derde 1x vierde, maar dan gok ik liever op dat Vettel tweede met kans op eerste wordt. En wanneer ik een B-man toch geen captain maak kan ik natuurlijk net zo goed wel Gasly nemen want de factor 1 punten gaan het verschil niet maken lijkt me. Maar ja, dat is puur op basis van de eerste twee trainingen en als ik het zo lees van de mensen die er meer verstand van hebben dan ik zeggen die niet zo veel.
Punt is gewoon dat ik graag 2x Renault (ipv 1x Renault en 1x Haas) wil en geen Williams, maar dat kan niet mits ik Gasly neem in de B categorie. Dan is dus de vraag, gaat die Renault in verhouding meer punten opleveren ten opzichte van Haas dan een Bottas/Leclerc ten opzichte van Gasly?
'@gids03: Ik zou gewoon gaan rekenen. Stel je maakt een C-speler captain met factor 5, hoeveelste moet hij dan worden zodat hij gelijk of beter scoort dan dat een Vettel/Hamilton eerste of tweede wordt. En welke kans acht je groter? Ik weet niet of je zelf ook F1 kijkt (ik tot op heden niet overigens)? Dit zelfde voor B,D, en E spelers. Maar goed, ben zelf ook geen veteraan en heb vrij weinig verstand van F1, ik ben enkel hier voor het spelletje :p.
Puntentelling is is simpel:
A categorie verdient maximaal 120
B categorie verdient zelfde als a categorie, maar je mag 1 plek ervan af halen (1e plek A= 2e plek B = 120 punten)
C zelfde, maar dan 6 plekken (7e plek C = 1e plek A)
D met 9 (10e plek)
E met 11 (12e plek
hoe lager de categorie, hoe makkelijker het is om meer punten te halen, maar ook grotere kans dat coureur uitvalt.
En normaliter is een 7e plek wel echt de max voor een c-coureur zonder uitvallers en voor D en E zijn de extra plekken ook niet zo makkelijk
Excelletje gebouwt op basis van mijn verwachtingen en gegaan met:
Vettel (hamilton te duur)
Leclerc (Ferrari, lijkt rustig, verwacht dat hij niet veel minder punten gaat halen dan de duurdere Verstappen
Bottas (verschikkelijk maar veel zekerder dan Gasly en een Mercedes die er bovenuit steekt)
Ricciardo (permanent 7e? kan nog opschuiven als bottas of gasly niet constant zijn)
Raikkonen (Nobrainer, wil geen 2x Renault)
Grosjean (Cheap en verwacht ik wel consistency van)
Giovinazzi (stroll was ook interessant maar je moet ergens besparen)
Kvyat (Ook nobrainer)
Twijfelde erg tussen Verstappen en Hulk of Bottas en Ricciardo maar ga toch wel juichen voor verstappen :P
Log in via je wielerflits.nl account om deel te nemen aan de discussie.