'@vlek
Mijn E3 kwam van cyclingfever; maar TLJ moet dat natuurlijk zelf nog bevestigen.
@Fanny
Gezien zijn vorm lijkt mij Powless echt wel toe aan een kopmanschap in de Settimana Internazionale Coppi e Bartali ;
hij moet 't waarschijnlijk ook tonen in de ToC.
Je kunt beter met een beschermde renner rijden. Olivier komt terug van een blessure en Bouwman is juist sterk in de ondersteuning.
Ik had Bouwman zelf in Cataluya gezien; maar omdat er een TTT en ITT is in de Settimana Internazionale Coppi e Bartali lijkt mij deze opstelling prima.
Ik betrap me er zelf ook op dat voorspellen van opstelling en vorm, gebaseerd op PCS e.d. eigenlijk veel spannender lijkt en meestal ook blijft dan wedstrijdverloop en uitslag.
Dat laatste wordt dan hier weer keurig vertaald in zo rap mogelijk de uitslagen melden en/of een
lvf (je), dwz lek/val/falen en daarbij nog de overbodige felicitaties (iig bij het schaatsen) aan rahimns. Zit R. echt niet op te wachten.
Wielrennen en beleving doe je door zelf te fietsen, te kijken, te leren en dan een gevoel erbij te krijgen.
Lukt dat dan niet zo, dan is het zeker nog niet sneu hoor. Blijf het wielergevoel volgen en schakel alle ruis van randverschijnselen simpelweg uit.
Nog even de etappe van gisteren. Ik heb het maar gedeeltelijk gezien, maar wat ik zag was TLJ behoorlijk actief in de achtervolging op de kopgroep, op een kilometer of acht hadden ze een treintje maar behoorlijk ver van achteren, na de valpartij van Gaviria zag ik nog één renner bij Van Poppel, die haakte ook af. Voor de bocht zat Van Poppel (te) ver van achteren en in de sprint was hij daarom kansloos, zelfs geen top tien.
Nu is het enerzijds wel goed om vertrouwen in je sprinter uit te stralen door op kop te rijden, anderzijds moet je wel genoeg man hebben in de finale om hem bij te staan, en dat leek niet het geval. Of was het gewoon pech door de valpartij?
'@Poeksel
Vlak voor die haakse bocht zat Van Emden nog bij Van Poppel, maar hij keek toen om? Toen gingen de andere ploegen versnellen en weg kans.
Ik denk, dat Van Emden en Van Hoecke 't prima doen in de T/A, maar als trein een stuk minder zijn, dan de mannen uit de Dylan Groenewegen trein.
Danny van Poppel had na die bocht bij 1e. tien moeten zitten om enige kans te maken.
Dat was wat Groenewegen vorig jaar vaak genoeg heeft benoemd, dat als je de cartouche al gebruikt hebt om terug te komen, dat je dan kansloos bent.
Want de enige die dat kunnen zijn mannen als Kittel en Sagan. Anderzijds Kittel laat ook vaak genoeg lopen, als hij te ver zit om mee te kunnen sprinten.
Dus mijn conclusie is, dat de trein niet goed functioneerde.
Danny van Poppel mag 't wat mij betreft laten in de MSR.
Volgens mij zitten tijdrijders juist vaker op het puntje van hun zadel....en die zie je wel vaker wat schuiven op hun zadel. Ik denk dat het vlakke parcours en de gewijzigde weersomstandigheden meer invloed hadden op zijn uitslag. En dan is die 9e plek eigenlijk gewoon heel goed.
'@jessevdalen
Dat is zeker een beetje zuur; maar Bennett zal er niet mee zitten. Hij heeft wel weer een top-tien gescoord.
Dat neemt hij mee naar Catalunya.
Het is zuurder voor Jos van Emden; alweer 2e. plek in een vlakke ITT.
Maar TLJ heeft de T/A goed afgesloten met winst voor Roglic; 3e. plek rit en 9e. AK voor Bennett; 2e. plek ITT voor Jos van Emden; Danny van Poppel 8e.Rit.
Gijs van Hoecke is kennelijk niet meer gestart in de ITT.
Log in via je wielerflits.nl account om deel te nemen aan de discussie.