Tolhoek kan de rol van Clement ook niet overnemen. Martens heeft wat dat betreft meer kwaliteiten die in de buurt komen van hetgeen er voor die plek nodig is om Kruijswijk drie weken goed bij te staan.

'@vlek
De rol van Clement kan Martens ook niet vervullen, wat dat betreft is 't wegvallen van Jurgen niet opgelost. Je komt nog een ervaren ondersteunende renner te kort. Kruijswijk heeft toen ook om 2 renners gevraagd en met Clement heeft TLJ toch de beste keuze gemaakt. Derhalve hoop ik dat TLJ nog een renner voor de GT's weet te scoren. Polanc zou om twee redenen goed zijn: landgenoot en goed in 't bergwerk.
Antwan Tolhoek komt wel heel snel, maar laat toch zien, dat hij potentie heeft en kennelijk ziet de leiding dat ook.
Met hem erbij krijgt Gesink ook weer meer lucht om in een aanval mee te gaan. Hij heeft in de Vuelta ook een TTT gereden; dus moet hij die nog beter aankunnen.

Precies wat vlek zegt. Leuk ja, oppurtunistisch zeker en ik vraag me af of Kruijswijk en Groenewegen wel wat hebben aan deze keus. Niet omdat Tolhoek niet kan fietsen, wel omdat ik de gevaren in de Tour op andere momenten zie.

'@vlek
TLJ kennende zullen ze hierin niet opportunistisch te werk zijn gegaan. Martens is bergop redelijk, maar natuurlijk niet van het niveau Clement, laat staan Tolhoek. In de ploegentijdrit en sprinttrein is Martens degelijk, maar ook weer niet onmisbaar. Tolhoek voegt daarin niks toe. Dan is het kiezen: of je neemt iemand die op één gebied heel veel toevoegt, of overal een beetje. Ze zijn voor het eerste gegaan, niet geheel onlogisch want anders kwam er wel erg veel op de schouders van Gesink te rusten.

Stephen Williams heeft vandaag weer een rit gewonnen. Dus TLJ die jongen lijkt mij een prima aanwinst om erbij te hebben en hij kan 't goed vinden met Cees Bol, die ook een hele goede indruk heeft gemaakt met zijn winst in de Flèche Ardennaise.

Martens heeft een keer een Tour gereden waar hij heel dicht in de buurt kwam van hetgeen Clement zou moeten kunnen. Maar dat is alweer een tijdje geleden.

Al bij al is Tolhoek wellicht inderdaad het beste alternatief. In de eerste anderhalve week elke dag een kwartier verliezen en dan aan de bak, op welke manier dan ook: aanvallen of knechten.

Gesink zal inderdaad van de andere geselecteerde renners degene zijn die hier nog het meest aan heeft; houdt in de bergritten de ruimte die hij had gehad met Clement erbij en zal in de eerste helft vast doorschuiven naar het piloteren van Kruijswijk en Roglic, wat me minder irritant lijkt dan de hele dag op kop van het peloton te rijden om de kopgroep binnen bereik te houden.

Ik zou Martens meer allround inschatten dan Tolhoek, maar misschien is het ook wel een beloning vanuit de ploegleiding. Ik kan me uit het recente verleden herinneren dat sommige renners die de Tour niet mochten rijden ondanks prima prestaties* dan maar vertrokken naar een ander team.

*ik vond die prestaties zelf wel meevallen

Groenewegen een etappe gepakt, kwam van ver keurig gedaan.

En vandaag is bekend geworden dat Tolhoek mee gaat, dus dan heb je nu Kruijwijk, Groenewegen, Gesink en Tolhoek. Ik verwacht dat er ook wat mannetjes voor Groenewegen meegaan dan denk ik aan Roosen, Leezer en een Wagner en ik schat ook in dat Roglic meegaat.

1) Het is voor Tolhoek zelf gewoon een beloning voor het goede presteren. Dit is de grootste ronde die er is.
2) Het toont voor het hele team aan dat prestaties lonen.
3) Tolhoek in zijn vorm van vorige week is gewoon een grote meerwaarde op het klimvlak. Met een beetje mazzel doet hij wellicht zelfs een keer goed mee in een ontsnapping.
4) Martens voegt nergens echt heel veel toe. Zal er niet bij zijn in het laatste kasseienstuk waar Roosen, Jansen en Boom dat wel zouden kunnen. Er zijn maar weinig koerssituaties waar Martens de situatie voor je gaat herstellen als Roosen, Jansen, Boom en Gesink dat samen niet voor elkaar krijgen.

'@wielergoes Wagner zit niet meer in het treintje van Dylan en gaat zeker niet mee... Roosen, Jansen en Boom of Martens lijkt me.

Dat tolhoek meegaat is idd toch wel verrassend, maar aan de andere kant ook niet.

Oorspronkelijk groenewegen met 3man hulp (roosen, Jansen en nog 1 uit Martens, boom, leezer lijkt me).
En kruijswijk als kopman met schaduw Roglic, Gesink voor ritten (en zn knecht) en Clement knecht.

Uitgesproken dat Roglic niet voor klassement gaat, maar helemaal uitgesloten lijkt het steeds minder.
Gesink wil voor ritten gaan, dan heb je in de bergen knecht rond kruijswijk en Roglic nodig. Dat gaat Martens niet lukken.
Als je tolhoek niet meeneemt offer je dus ook kansen van Gesink op.
Dus ik denk dat de ploegleiding tot tolhoek besloten heeft, in overleg met kruijswijk, roglic en Gesink.

Ook al zou een 4e man voor groenewegen steeds meer te rechtvaardigen zijn, de klimmers zou je daarmee tekort doen.
Gesink zal ongetwijfeld op het vlakke ook best wat knechtenwerk doen voor de klimmers.
Tuurlijk is het jammer dat Clement niet meegaat (ttt), maar het is niet anders, en gezien het heuvelachtige deel in het eerste deel van de ttt zal tolhoek daar zn werk kunnen doen en als het goed is er niet afgereden worden.

Wat bedoel je met "Uitgesproken dat Roglic niet voor klassement gaat, maar helemaal uitgesloten lijkt het steeds minder." tdola? Ik dacht dat hij zich niet vastgelegd had aan wel of niet voor een klassement gaan.

Gesink zal in de vlakke ritten genoeg moeten knechten natuurlijk. Nu helemaal. Wie zou Kruijswijk daar anders bij moeten staan?

'@vlek
Als Lars Boom meegaat, dan zal hij de mannen bijstaan in de overgangsetappes. Hij heeft vandaag Roglic uit de wind gehouden. In de sprintetappes zijn 't natuurlijk wel Gesink en Tolhoek die met elkaar Kruijswijk en Roglic gaan bijstaan.

Vandaag had Kruijswijk graag Tolhoek erbij gehad. Want op steile aankomsten heeft hij meer aan Tolhoek dan aan Gesink.

Achter Tolhoek zit je inderdaad prima uit de wind..

Vandaag had Kruijswijk graag iemand als Gesink of Martens erbij gehad. Wynants deed het nu uitstekend, maar die raakte hij kwijt, waardoor hij aan de voet in een hele slechte positie zat.

Onzin, want Bouwman reed hem daarna nog naar voren. Zat zelf niet goed @vlek

'@Laatste man
Dat is niet slim. Bergop naar Leukerbad kwam de wind over Gemmi {N-W} en dat was een heftige en ook koude wind.
Maar vandaag met zo'n steile klim heb ik de renners niet gehoord over de wind.

'@vlek
Wat zeg je nu. Gesink met Martens hadden 't beter gedaan, dan Koen Bouwman?

Wat is er onzin? Hij had in die stormloop na het kwijtraken van Wynants toch een hele slechte positie aan de voet van de klim? Betere ondersteuning zou dat kunnen voorkomen. Bouwman reed hem op de klim nog wel een klein stukje naar voren toen het stil viel, maar daar heb je minder aan, dan aan een goede uitgangspositie aan de voet. Daarnaast ben je afhankelijk van het tempo van de ploeg op kop.

@kelderfan; lijkt me aannemelijk. Gesink heeft veel meer power en de laatste jaren een aardige trackrecord wat dit soort momenten betreft. Vorig jaar bijvoorbeeld zo'n cruciaal moment voor Bennett in de Tour. Gesink heeft daarbij natuurlijk het voordeel dat hij zelf in eindeloos veel van dit soort situaties door anderen naar voren is gebracht. O.a. door Martens, die daarmee ook een grote voorsprong heeft op Bouwman. De laatste tien edities van de Waalse Pijl de stormloop terugkijken en op Martens letten, is genoeg om te beseffen hoeveel ruimte voor verbetering er wat dit betreft nog is bij Bouwman (en Tolhoek).

'@poeksel

Daarmee bedoel ik dat er eerst gezegd is pas in 2020/2019 voor klassement grote ronde.
Maar dat er misschien stiekem nu toch al gedacht wordt aan klassement voor Roglic.

Positionering en afzetten? Topsport mannen, waarbij m.i. degenen die over de meeste poefpower beschikken bij aanvang van een klim op basis van die kwaliteit vooraan komen te zitten, ploeg of geen ploeg. Survival of the fittest. Simple as that. Kruijswijk ontbeert die absolute power, heeft andere kwaliteiten.

In de wielrennerij hoef je er niet standaard van uit te gaan dat een renner elk jaar beter wordt, als Roglic dit jaar 2 prestigieuze kleine rondes wint en als een leider rijdt laat je hem beter ook pogen om eens AK te zetten deze tour. Die etappe heeft hij zelfs al, gewoon die eerste 9 dagen door en dan kijken bij de eerste krachtmetingen bergop.