'@kelderfan het lijkt me niet gek als ze komend seizoen meer renners hebben als dit seizoen, maar 30 lijkt mij inderdaad ook te veel van het geode.
Dit seizoen zag je dat ze met name in de kleinere koersen minder renners op moesten stellen of renners die rust nodig hadden. Dit kwam door ziekte, blessures etc. Dit kan je opvangen door meer renners in je ploeg te hebben. Ik heb nu het gevoel dat Eenkhoorn en van Poppel bijvoorbeeld al erg veel gereden hebben (beide niet onverdienstelijk trouwens, Eenkhoorn vind ik toch wel een positieve verrassing tot dusver)

Ze hadden dit seizoen natuurlijk sowieso één renner minder dan de bedoeling was. Dat ze naar minder renners gingen zou ook gedeeltelijk een budgetkwestie geweest kunnen zijn, dat zou volgend seizoen wat minder kunnen spelen.

'@timocycling
Jij zou Van Aert prefereren boven Van Avermaet, bij gelijke omstandigheden? De laatste is 10 jaar ouder. Had ik van jou toch niet verwacht. Mij lijkt Van Aert ook veel interessanter om te volgen, van Van Avermaet weet je al wat hij kan, dat is vrij veel, maar hij gaat waarschijnlijk alleen maar minder worden.

Het is jammer dat er niet echt een Nederlands klassiekertalent is, Teunissen is ook niet van dat niveau... misschien heeft Van Poppel nog wel de meeste potentie en die hebben ze al in huis.

'@tendam:
Nee, ik zou van Avermaet prefereren, maar dat is ook puur gedacht qua waarde die hij oplevert. Stel hij rijdt 2 seizoenen bij LTJ, dan heb je meer dan waarschijnlijk enkele topresultaten gehad en een enorm uithangbord bij je ploeg. Je hebt écht een kans op winst van een monument. Van Aert schat ik nog niet zo goed in, over een paar jaar misschien wel. Ik denk dus even in het belang van de sponsor.

Bij van Aert blijft het naar mijn mening toch nog even afwachten wat hij kan laten zien. Hij heeft nog nooit een volledig seizoen gereden en ik zou als LTJ zijnde ook liever niet hebben dat hij zich kapotrijdt in de veldritten. Het is natuurlijk wel een toptalent en ik zou blij zijn met een van beide versterkingen, maar bovenstaand zijn mijn afwegingen in deze.

Zou Mathieu niet een goed Nederlands klassiekertalent zijn? Die jongen kan namelijk alles en zou ik nog het liefst zien bij een Nederlandse ploeg.

Sommige renners zijn al jong erg goed (Sagan, Van Aert), andere halen na hun dertigste pas hun top (GvA, Terpstra). Als dat laatste voor b.v. Teunissen en Roosen ook geldt zouden ze best klassiekers kunnen gaan winnen.

'@Poeksel
Ik zou Mike Teunissen zeker niet verkeerd vinden; dan heb je echt een goed blok voor 't Vlaamse met Groenewegen/Van Poppel met Jansen, Roosen, Van den Berg en Van Hoecke. Daarnaast nog de oude garde met Leezer en Wynants. Dan kan Van Emden zich richten op wedstrijden met een tijdrit, wat TLJ vorig seizoen ook heeft geprobeerd.
@jvh93
Met Dylan Teuns erbij kun je met 27 renners goed uit de bus komen, maar ga je enkel voor jonge talenten, dan lijkt 't mij, dat je voor 28 renners moet gaan.

Dit jaar is het inderdaad niet gelukt om een Vlaams voorjaar rijden, te combineren met het rijden van rondjes met een tijdrit..

Dat combineren is niet 't probleem, maar Jos van Emden nam toch niet 't voortouw in de Vlaamse klassiekers. Nu met Danny van Poppel erbij kun je 't op meerdere manieren uitspelen.
Dan is het toch niet verkeerd om zijn sterkste kant uit te spelen en je hebt altijd toch renners, die niet beschikbaar zijn door allerlei omstandigheden.

Van Emden zit ook volgend seizoen gewoon weer bij de beste vijf a zes renners voor het Vlaamse voorjaar van de selectie van deze ploeg. Dat anderen misschien het voortouw nemen, wil nog niet zeggen dat je die jongens niet met de best mogelijke selectie op pad moet sturen. Het zit ook werkelijk op geen enkele manier zijn andere kwaliteiten in de weg.

'@Timocycling
Ik vind niet dat Jumbo (gezien hun budget) een GROOT verdienaar als Van Avermaet moet aantrekken. Die zal een te groot deel van het salarishuis in bezet nemen. Van Aert is één van de absolute toptalenten van zijn lichting die nu al een garantie (voor zover je garanties kan krijgen) is op een paar top 10 klasseringen in klassiekers per jaar. Als hij een ploeg om zich heen krijgt met wielrenners van het kaliber van Wynants, Van Emden, Roosen en Jansen zal hij zeker een kanshebber zijn om klassiekers te winnen. Daarbij zal de begeleiding bij de Jumbo ploeg waarschijnlijk ook een stuk beter zijn en hem kwalitatief naar een hoger niveau kunnen brengen. De vraag is alleen of de ploeg het geld niet beter voor de ondersteuning van Kruijswijk en Roglic kan gebruiken.

'@kelderfan denk je niet dat Van Emden juist die klassiekers nodig heeft om zijn sterkste kant uit te spelen en dat hij het ook gewoon leuk vindt om de klassiekers te rijden. Volgens mij heeft het een het andere niet belemmerd dit jaar.

'@Ghostwriter: ik denk ook dat ze qua budget niet genoeg zullen hebben, vandaar dat ik beide namen niet realistisch acht.

Van Aert kan bijvoorbeeld ook 1 miljoen gaan verdienen! Dat wil zeggen dat hij bij een andere ploeg waarschijnlijk geen genoegen neemt met minder. Beide mannen zijn té duur mijn inziens.

'@Timocycling
Het budget van de ploeg wordt met vier miljoen euro verhoogd. Zelfs als twee miljoen daarvan is/wordt gebruikt voor het verhogen van de salarissen van Roglic, Groenewegen, Bennett en andere blijft er genoeg over om Van Aert van te betalen. Zeker als het contract van Boom niet wordt verlengt aangezien hij MISSCHIEN geen grootverdienaar is maar zeker wel een substantieel salaris heeft.

Niet als plugge ook nog bezig is met een opleidingsploeg waar ook duidelijk budget naartoe zal moeten gaan ;)

4 miljoen voor alleen de wielerploeg? Waar staat uberhaupt 4 miljoen?

'@Rahimns
Nee, dat denk ik juist niet. Jij kent Jos van Emden natuurlijk beter, maar dit seizoen is hij toch niet een van de sterke mannen gebleken.
Dat had ik wel verwacht eigenlijk. Nu moest 't van Jansen en Roosen komen, die nog niet zover zijn. Dat kan volgend jaar anders zijn.
Maar waarom niet zo'n buitenkansje als Mike Teunissen weer terughalen. Die zou met Roosen en Jansen een goed blok kunnen vormen.
Ik weet natuurlijk niet hoe 't met Lars Boom gaat en of hij nog een kans krijgt. Maar ik zie dat TLJ naast de Prudential Ride London-Surrey Classic en BinckBank Tour ook de Ovo Energy Tour of Britain heeft opgenomen in 't programma. Dat lijkt mij weer een uitstekende kansen voor Lars Boom om zich te tonen.

'@kelderfan Ik weet uit een hele betrouwbare bron dat Mike Teunissen de belangstelling heeft van 6 ploegen, maar dat hij het liefste bij Sunweb wil blijven. Dus zo’n buitenkansje is dat niet!

'@Roelien
Dank.
Jammer want ik denk, dat hij van toegevoegde waarde zou zijn; maar ja, als hij liever wil blijven, dan wordt hij zeker niet 't buitenkansje.

Jos is in de klassiekers toch ook geen kopman en volgens mij heeft hij daar zijn werk naar behoren gedaan. Verder was hij prima in orde tijdens de tijdritten die hij reed, alleen was een altijd wel 1 of 2 beter, dat is geen schande. Ik zie niet waarom hij nu opeens geen klassiekers kan rijden.

'@rahimns
Je collega heeft 't al opgelost Teunissen helaas niet; dus blijft Jos in de picture. Ik heb hem wel gezien, maar of hij daar echt nodig is, want je hebt ook nog Wynants en Leezer om die jongens naar voren te brengen.
Nu krijgt TLJ met grote kans er een leuke aanvallende tijdrijder Julius van den Berg bij, die juist in 't Vlaamse goed tot zijn recht komt. Dan heb je met Boom?, Roosen, Jansen, Leezer, Van Hoecke, Wynants, Van den Berg, Groenewegen en Van Poppel toch wel een leuke groep om de klus te klaren.

Ik denk juist, dat als je Jos Van Emden daar wat meer ruimte voor geeft, hij misschien wel 1e. wordt in plaats van 2e. of 3e. Want nu is zijn probleem, dat er altijd wel een helling in 't parcours ligt en als hij die koersen als de UAE Tour mag rijden, dan kan hij daar steeds beter in worden. Nu kan 't nog.

'@vlek
Ik heb die "aanval" ook gezien, maar die was wel van erg korte duur. Dus veel schoot de ploeg daar niet mee op.

Sure.. Ik denk dat je in het geval van een jonge klimmer in een andere koers gillend op de banken had gestaan..

Je hebt natuurlijk ook de 116th Paris-Roubaix gezien, waar Jansen 't moest doen. Het begon al geweldig in de E3 toch.
Jos van Emden E3 88e.; GW 94e.; RVV 56e. wauw; Scheldeprijs 43e.; Roubaix 82e. sure.. daar sta jij gillend op je dure bank.
Maar dat jij niks op hebt met Tolhoek, dat moet je weten, maar dat zijn wel de jongens, die TLJ in de picture brengen; dus reclame!

'@kelderfan maar die meerdaagse wedstrijden waren voor de klassiekers ... in hoeverre was hij dan 1e geworden terwijl hij die klassiekers nog niet gereden had. Sorry, maar dit is echt klinkklare onzin.