'@rahimns, bij Martin zou je toch wel van een informele bevestiging kunnen spreken: Plugge heeft aangegeven dat Martin de laatste grote aankoop is.

Van Aert als een eventueel extraatje zien vind ik opmerkelijk; mocht hij komen doordat hij toch nog onder zijn contract uit weet te komen, dan zal dat niet als extra renner zijn, maar ten kosten gaan van de ruimte die ze anders eventueel nog hebben voor Boom, Lindeman of Maas.

'@Niklas zelfde geldt voor de verlengingen van Jos en Stef

'@ NIklas, vraag me af of hij dat echt heeft gezegd. In het bericht van cyclingnews staat dat een vertegenwoordiger van de ploeg geen commentaar wilde leveren.
Ik kan zo snel geen reactie van Plugge vinden.

Ervan uitgaande dat Vd Hoorn in 2019 voor LottoNL zal rijden en Van Aert past in 2020 naar de ploeg komt hoop ik dat Boom zijn contract met één jaar verlengt. LottoNL heeft dan alsnog een geweldige selectie voor de klassiekers met (bijvoorbeeld) Wynants, Boom, Teunissen, Roosen, Van Poppel, Vd Hoorn en Jansen. Ik denk dat in de breedte alleen Quick Step een sterkere ploeg voor de kasseienklassiekers heeft. Wanneer in 2020 Boom wordt vervangen door Van Aert kunnen ze echt de concurrentie met Quick Step aangaan.

Volgens mij is Tony Martin al informeel bevestigd idd. Daarom ook de opmerking dat Martin de laatste grote aankoop was, weet niet zeker van wie die opmerking kwam, dacht Plugge.

Tlj vandaag erg actief in de Vuelta. Kruijswijk mist de punch om weg te komen maar wel sterk. Jammer dat van Poppel al snel weg was, ook achter die valpartij misschien

Volgens mij heeft Plugge dat ook radio 1 bevestigd, dat Martin de laatste grote aankoop is. Als iemand heeft kan hij of zij dat hier op het forum terug vinden.

Bennett heeft een aantal keren geprobeerd weg te komen, maar helaas. Tony Gallopin lukte dat wel en een mooie zege.
De Tier wordt steeds beter en zit alweer in de vluchtgroep. Sepp Kuss is met Kruijswijk in zijn wiel binnengekomen. Die jongen is echt een aanwinst te noemen. Kruijswijk is ook goed bezig. Dat wordt nog spannend aanstaande zondag.
En weer een sprintetappe? Die door een late vlucht wordt gewonnen door een niet-sprinter.

Wat Tony Martin betreft, die zou toch in september worden gepresenteerd volgens de berichtgeving.

"wat bedoel je toch elke keer met maatjes… Vanmarcke en Boom en nu weer Teunissen en Taco… wat een onzin allemaal."
Je bent slim maar ook een grappenmaker. Taco en Mike zijn ook af en toe trainingsmaatjes.

Vond Kuss erg sterk rijden. Wat een talent. Wordt een TLJ-trio (ipv duo) in de bergen.

Kruijswijk deja vue met betrekking tot de eerste Giro week van zijn topjaar. Voorin, scherp en alles overziend. Hoop op meer!

TLJ pakt ook weer 25 seconden ingelopen op Astana in het ploegenklassement. Ze kunnen dat klassement winnen, maar het zou zomaar in een wandeletappe beslist kunnen worden.

heeft er iemand een link waar dat staat dat Taco vd Hoorn evt naar Jumbo zou gaan?

Ik verwacht nog meer leuke dagen met Kruijswijk, Bennett en Kuss. TLJ-trio.:)
Zondag als de benen goed zijn, dan zie ik weer een aanvallend trio.

Jumbo doet er wel goed aan om er bovenop te zitten in Aertgate en niet simpelweg er van uit te gaan dat hem in opperste vorm begin 2020 binnen zien lopen.

Het zou mooi zijn als Van Aert al in 2019 voor LottoNL gaat rijden. Het beste zou zijn als Van Aert met Crelan om de tafel gaat en Crelan zich als sponsor terug laat trekken uit het Roompot-Crelan plan om vervolgens een name-sponsor bij LottoNL te worden. Dan zal Roompot niet met Nuyens in zee gaan en zal Nuyens de stekker uit zijn ploeg moeten trekken en kan Van Aert bij LottoNL tekenen.

Van Aert zou bij LottoNL een geweldige ploeg om zich heen krijgen met de keuze uit Wynants, Van Emden, Martin*, Leezer, Teunissen, Roosen, Groenewegen, Van Poppel, Vd Hoorn*, Jansen, Hofstede en Eenkhoorn. In mijn ogen is de klassiekerploeg van LottoNL dan gelijkwaardig aan die van Quick Step. Het zou zonde zijn als Van Aert volgend jaar bij Roompot allen Van Schip als goede ploegmaat voor de klassiekers heeft.

Hopelijk voegt LottoNL volgend jaar Le Samyn, Dwars door West-Vlaanderen, Danilith Nokere Koerse, Handzame Classic en de Driedaagse Brugge - De Panne toe aan hun kalender. Ze hebben dan namelijk in de breedte een sterke ploeg voor dat soort eendaagse wedstrijden. Het lijkt mij dat het rijden van de vlakkere eendaagse wedstrijden nu een hoofddoel is na het rijden van klassementen in kleine en grote rondes en de sprinttrein van Groenewegen.

'@ghostwriter
Lijkt mij wel dat ze meer Vlaamse koersen in het programma opnemen. Vergeet niet dat het bedrijf Jumbo zich meer op Beligie wil richten. Meer in Belgie rijden hoort daar bij.

Ja, als Van Aert en Vd Hoorn er ook nog bijkomen hebben ze echt een bizar sterke ploeg op elk terrein. Grote rondes, kleine rondes, sprints, kasseien... allemaal top. Behalve de Ardennen, tenzij Roglic zich daar eens aan gaat wagen.

'@ghostwriter
Ik zie dat ook wel zitten; zeker als Taco v.d. Hoorn erbij gaat komen. Want hij en Danny van Poppel zijn goed in dat werk. Alhoewel Dylan Groenewegen ook indruk maakte in Le Samyn. Zij kunnen 't nog afwisselen ook.
Want stel maar 't Vlaamse werk met Danny van Poppel, Taco van der Hoorn, Martin, Teunissen en Van Emden als basis.
Dylan Groenewegen met Jansen, Leezer, Roosen en Wynants als basis.

Ik moet eerlijk zeggen dat ik de termen die nu over de mogelijke klassieker ploeg over het forum vliegen wel heel ambitieus vind. De renners die mogelijk in de ploeg komen voor 2019 (incl. Van Aert) hebben dit jaar in die koersen nauwelijks top 10 gereden op WT-niveau. Wout 3e in strade, en 2 hoge top tien noteringen (9 en 10e). Teunissen 2e een keer en Groenewegen heeft op 1.HC niveau Kuurne gewonnen, maar dan houdt het ook wel op.

Ik denk dat ze met al die mannen ongelooflijk attractief kunnen koersen en dat ik daar zeker lol aan ga hebben. Maar ze gelijk stellen aan QuickStep lijkt me wat ver gaan. In deze klassiekers heb je pas wat aan een collectief als ze allemaal top 5 kunnen rijden (en dus kunnen winnen). Dat ze allemaal top 10-15 kunnen rijden is leuk, maar win je nog niet mee ...

Overigens denk ik dat bij alle mannen (ook Roossen en Janssen) er nog flink rek op zit.

Het team voor de TOB is nu officieel met Rogla, Bouwman, Eenkhoorn, Van Emden, Powless en Maarten Wynants.

@Wouter
Je hebt gelijk, maar TLJ had ook de ploeg er niet naar. Intussen zijn Jansen en Roosen gegroeid en kunnen alleen maar beter worden. Nu jongens als v.d. Hoorn?, Martin? en hopelijk Van Aert? erbij gaan komen wordt 't een ander verhaal.

Want je ziet 't bij de klimploeg, dat 2 sterke kopmannen {voorheen Boom en Vanmarcke in 't Vlaamse werk} de balans kunnen verschuiven.

Het maakt het kijken naar de voorjaarsklassiekers vanuit een Jumbo oogpunt alleen nog maar leuker en je mag er inderdaad vanuit gaan dat er meer Belgische koersen worden gereden, ook in het najaar.
Als de selectie even groot blijft als dat hij nu is dan zal dat mogelijk ten koste gaan van wat andere wedstrijden maar het Belgische belang van Jumbo lijkt me hiervoor een belangrijke factor.

Goed gesproken Wouter, helemaal mee eens.

Ghostwriter schetst altijd een soort utopie, maar met name in semi-klassiekers heeft Jumbo dan wel een sterk blok staan. En met nog veel rek erop, allemaal mannen van 25 of jonger.