Er zal op het vlakke ook werk verricht moeten worden voor de kopman. Dat kun je dan heet beste laten doen door degenen die daar het beste in zijn en dat zijn toch echt mannen als Roossen. Bovendien wat heb je aan een klimknecht als die zijn kruit al verschiet op het vlakke..?

Sky nam alleen 2 motoren voor het vlakke mee toen er nog 9 rijders meemochten. In de tour dit jaar hadden ze alleen Rowe. Rowe is goed maar Tony Martin ook.

het lijkt door de vele vlakke kilometers alsof je veel mannen daarvoor nodig hebt in de tour maar door de grote belangen zijn de sprintersploegen er snel. Mannen als Gesink en Bouwman kunnen Martin prima ondersteunen in de vlakke ritten als het gaat om de kopmannen van voren houden.

Als er een ploegentijdrit zou zijn kan je inderdaad van Emden ipv de plus overwegen.

Omdat ze daar kanonnen als Moscon (die Van Baarle uit de ploeg hield) en Castroviejo op kunnen stellen. Mocht het daar echter gaan tussen Bouwman en een specialist voor het vlakke...

Martin is trouwens ook totaal niet te vergelijken met hetgeen een renners als Teunissen of Roosen kan brengen. Roglic heeft in dit geval ook mannen nodig die hem perfect door een druk peloton kunnen piloteren.

Gesink kun je in dienst van Roglic veel beter gebruiken, dan door hem in te zetten op het vlakke.

Je kunt het overschatten noemen, maar keer op keer laat de Tour de France zien dat je daar alleen je stempel drukt met specialisten. Het is bijvoorbeeld niet dat het kopwerk van sprintploegen tot gevolg heeft dat ze daarachter allemaal rustig op hun plek zitten; de Tour de France zit in drie weken vol met moment die de potentie hebben om je klassement om zeep te helpen. Daar moet je je selectie op afstemmen. Zeker een kopman als Roglic heeft vlakke specialisten hard nodig, ook dat was de afgelopen editie weer enkele keren goed zichtbaar.

'@Random
Dat gaat zeer doen bij de kenners.
Als je in de TdF met alleen Martin wil rijden naast de klimmers.
Maar dan denk ik, dat Roglic in TdF heel blij zal zijn met Bennett, Clement, Kruijswijk en Gesink.
Beter lijkt mij toch Groenewegen met Jansen en Roosen en daarnaast Roglic met Bennett, Kruijswijk, Gesink en Martin.

hmmm je hebt me wel van overtuigt dat je een extra motor voor het vlakke nodig hebt in de vorm van van Emden of teunissen.

maar martin kan roglic ook prima door een druk peloton leiden verwacht ik. Met zijn ervaring en hij heeft ook vaak in sprinttreinen gezeten voor kittel.

Kan me niet voorstellen dat Groenewegen buiten een Tourselectie zal vallen. Daarom verwacht ik ook een zelfde soort samenstelling als dit jaar, enkel zal er op diverse plekken door geselecteerd worden.
Roglic
Kruijswijk
Gesink
Clement (ipv Tolhoek)
Martin (ipv Martens)
Teunissen (ipv Jansen)
Roosen
Groenewegen

Deze selectie biedt veel meer power in de TTT en om scheve situaties recht te zetten of om zelf initiatief te nemen op andere terreinen dan in het hooggebergte.
Tolhoek, Bennett of De Plus kan je bijvoorbeeld ook prima inzetten ipv Clement, als Clement nog niet helemaal fit blijkt of je toch meer ondersteuning in het hooggebergte wilt hebben als was Clement daar in zijn goede jaren ook lang toe in staat.

Martin kan wel op kop rijden, maar in een druk chaotisch peloton zijn er waarschijnlijk weinig renners waar je minder graag achter zit. Martin heeft nogal een reputatie wat dat betreft.

Dat is overigens ook een van de redenen waarom ik denk dat ze hem niet in gaan zetten in Vlaanderen.

Knappe prestatie van Roosen in Quebec zeg, 4e. Leuk dat hij zich ook af en toe zelf kan laten zien!

'@Robinnen
Je hebt kennelijk niet meegekregen, dat Bennett de TdF 2019 gaat rijden.

Zonder kwakje van de winnaar had Roosen 't nog beter kunnen doen. Maar opvallend, dat TLJ-renners in de sprint ieder hun eigen weg gingen. Ik zag Roosen aan de rechterkant en Battaglin? aan de linkerkant. {rijrichting peloton}

Ik vond het vooral opvallend dat Roosen het in de vlakke stormloop richting die laatste vier kilometer alleen uit moest zoeken. Voorgaande jaren had de kopman op dat stuk nog veel aan mannen als Martens (en zelfs Leezer). Misschien een eigen keuze, maar anders had de ondersteuning daar beter moeten zijn.

Daarna had hij nog wel iemand bij zich (leek me een grotere dan Battaglin), maar wanneer je niet sterk genoeg bent om nog een sprint aan te trekken is dat eigenlijk voor spek en bonen.

Mooie prestatie van Roosen. Jammer dat hij door wat gedrang even de benen stil moest houden, anders had hij zich wellicht naar een podiumplek kunnen sprinten. Al leken me Matthews en van Avermaet sowieso te sterk.

Eindelijk zaten alle tlj mannen behalve Wagner en ... Nog in het peleton. Denk niet dat de ploeg verwachte Roosen in de buurt van het podium te eindigen of zoiets

Roosen was niet het grootste talent maar lijkt elk jaar een stap in zijn ontwikkeling te zetten. Volgens mij heeft hij nu wel de aansluiting gevonden bij de subtop van de klassiekerrijders. Ik vraag mij af wat zijn rol volgend jaar zal zijn in de monumenten en (andere) belangrijke Vlaamse klassiekers. Als Boom zijn contract verlengt (of Van Aert naar LottoNL gaat) zal die in ieder geval als kopman worden uitgespeeld. Teunissen heeft bij LottoNL getekent omdat hij daar voor eigen kans mag rijden in de klassiekers. Bij Van Poppel hebben ze vooral op zijn inhoud ingezet omdat ze hem voor de klassiekers willen klaarstomen en het me niet dat ze hem van plan zijn tot een knecht op te leiden. Ook Jansen heeft laten zien zich goed te ontwikkelen en zal regelmatig voor eigen succes willen rijden. Al met al wordt het een lastige planning voor de LottoNL ploegleiding.

'@Kelderfan, is dat een zekerheid dan of een aanname/verwachting? Volgens mij ligt de keuze voor wie waar gaat rijden nog grotendeels open en zal daar pas wat duidelijkheid over komen bij de parcourspresentaties of trainingskampen voor 2019

Het peloton was in de finale in 2 gesplitst. Roosen was de enige van TLJ in het voorste deel. Ik kan me voorstellen dat het beste bij de andere drie, die later terug kwamen aansluiten, er wel af was. Roosen had nog heel even iemand naast zich, maar ik had nou niet het idee dat hij daar iets aan had qua sprint aantrekken. Dat is wellicht Van Hoecke geweest.

'@Robinnen
Met Bennett is 't een zekerheid, dat hij volgend seizoen de TdF gaat rijden.
Natuurlijk komen de trainingskampen enz.

'@xistnc
Nee want Paul Martens zat er ook bij; Van Hoecke en Olivier zaten daar vlak achter.

'@Kelderfan, dat bericht moet ik dan gemist hebben, kan je die even delen?

'@Kelderfan waar heb jij die zekerheid vandaan... ben ik ook wel benieuwd naar

Er gingen volgens mij geruchten dat Bennett in 2019 weer de tour zou willen rijden (voor een klassement zelfs geloof ik), voordat hij zijn contract had verlengd.

Heb dit nooit van Bennett of de ploegleiding gehoord, dus 't zijn slechts geruchten volgens mij.

De ploeg voor 2019 lijkt nu wel zo ongeveer rond. 24 man, Clement, Tony Martin en vd hoorn nr 25, 26 en 27.
Nr 28 wellicht van aert, anders boom als hij nog niet ergens anders heeft getekend op moment dat van aert niet komt.
Maas wellicht erbij als Clement het toch niet meer wordt?

eenkhoorn handhaafde zich gisteren eigenlijk prima in ToB in een dergelijke etappe.

Ja, ik denk dat we toch voorzichtig kunnen stellen dat Eenkhoorn nu al vrij gemakkelijk bij de beste helft van de profrenners hoort. En dat kan de meerderheid niet zeggen, ik bedoel maar. En hij is nog jong. Mag TLJ blij mee zijn.