Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Zo niet vorig jaar al..
De toekomst van een ploeg zal altijd gebaseerd moeten zijn op specialisten, niet op knechten die op elk terrein uit de voeten kunnen. Groenewegen en Van Poppel (beide net zo oud als Bouwman) zijn wat dat betreft veel eerder 'de toekomst van de ploeg'.
Die noor (WF bericht TLJ volgt Noors talent) is wel een leuke aanwinst voor ploeg, maar het is nog vroeg in het seizoen en blijkbaar wil TLJ vaker talenten meenemen en in de gaten houden.
Het plan om mogelijk een bestaande talentenploeg te steunen lijkt mij beter dan er zelf een te beginnen. Het kost wel allebei geld, maar ik denk dat ze zich eerder moeten afvragen of het loont en of het niet het (vuile) werk voor andere ploegen op knappen is.
'@vlek,
Natuurlijk is het bestaan van een ploeg altijd afhankelijk van de kopmannen die grote en/of vele zeges halen en daarmee de publiciteit pakken en het uithangbord vormen.
Waar ik echter op doelde was de befaamde 2e lijn, de knechten.
Voorheen in de Rabo en Belkin tijd kon men zich veroorloven om knechten in de ploeg te hebben met een specifiek specialisme zoals bijvoorbeeld Garate als klimknecht en destijds ook een geheel gespecialiseerde leadout als Renshaw.
Vandaag de dag met de alom breder wordende wielerkalender en de krimpende ploegen (eventueel met het budget als derde voorname reden) denk ik dat je als ploeg moet investeren in renners van de tweede lijn die multi inzetbaar zijn.
En dan bedoel ik, niet alleen starten in een bepaalde koers, maar ook dusdanig van waarde zijn.
Renners als Roosen, Lindeman en Bouwman kun je het hele jaar door in vrijwel alle soorten koersen opstellen en ze zullen tot hun recht komen.
Zo heeft Lindeman bewezen zowel het Vlaamse werk als heuvelkoersen en zowel bergachtige koersen als criteriumkoersen goed tot zijn recht te kunnen komen.
Ditzelfde geld voor Bouwman die in semi klassiekers gewoon meer dan behoorlijk zijn werk deed maar uiteraard in klimkoersen meer dan verdienstelijk knechtenwerk verricht.
Roosen is ook zo'n voorbeeld van een zeer veelzijdig renner en daarmee voor mij het cement van de ploeg voor nu en hopelijk ook nog in de toekomst.
Maar je ziet het natuurlijk ook meer en meer in de top ook hoewel je het dan met voorbeelden als Kwiatkowski, Sagan, Alaphilippe, Thomas hebt over hele grote talenten, ook dit zijn gewoon zeer veelzijdige renners die op vrijwel alle parcoursen bepalend zijn.
Roosen en Bouwman zijn zeker renners met toekomst binnen deze ploeg.
Ik heb overigens juist het idee dat ze de laatste jaren voor die tweede lijn eerder naar 'specialisten', dan naar 'duizenddingendoekjes' hebben gezocht. De laatste seizoen hebben ze tenslotte toch vooral jongens gehaald met specifieke (veronderstelde) kwaliteiten voor het sprint (Van Hoecke, Jansen en Van Poppel), dan wel het klim (Tolhoek, Olivier, De Tier, Powless, Kuss) gebeuren. Hetgeen aansluit op de doelstellingen van de ploeg. Ik denk dat ook Roosen en Bouwman eerder binnen, dan buiten dat verhaal vallen.
'@klassementsrenner
Die Tobias Foss is hier al eens langsgekomen en hopelijk heeft TLJ meer succes, dan met die sprintende Noor; die uiteindelijk SKY verkoos.
@rahimns
Dus geen Alberta voorafgaande Quebec en Montreal. Ik denk wel, dat Gesink zich wil voorbereiden in de USA/Canada. Want met de voorbereiding van bijvoorbeeld Il Lombardia was hij niet zo blij.
'@vlek
Van Hoecke en ook Jansen zijn toch niet gehaald als sprinter.
'@kelderfan wel voor de sprinttrein
Exact. Zoals dat rijtjes 'klimmers' ook niet allemaal is gehaald als (toekomstige) klassementsman.
'@rahimns
Alleen die sprinttreintjes worden steeds kleiner; want de teams met de beste allround renners maken de dienst uit.
Elia Viviani doet 't goed, omdat hij jongens als Yves Lampaert en Niki Terpstra in 't team heeft {sterke renners en allrounders}
Je zal zien, dat Lars Boom en Timo Roosen de mannen zullen zijn, die Groenewegen in de TdF naar de zege moeten brengen.
De aanwezigheid van Sabatini negeren is prima, maar ook dan zijn Lampaert en Terpstra nog geen allrounders.
De werkelijkheid naar je opvattingen ombuigen is een aardige bezigheid, maar het is bij een uitwisseling van gedachten in principe effectiever om je opvattingen op de werkelijkheid te baseren.
Lampaert is geen allrouder; lees ik dat goed!
De man met een hele goede tijdrit in de benen, een winnaar in 't Vlaamse werk en nu in Dubai een van de lead-outs van hun sprinter Elia Viviani.
Laat ik 't zo zeggen, dat de man, die jij zo goed vindt bij TLJ Jose v. E. ook die kwaliteiten heeft. Dat heeft hij laten zien in Volta a la Comunitat Valenciana.
Ja, dat lees je goed; Lampaert, Terpstra, Boom, Roosen en Van Emden zijn hele goede renners met kwaliteiten die op meerdere manieren benut kunnen worden. Dat maakt ze echter nog geen allrounders. Hetgeen ze geschikt maakt voor het werk in de lead-out van hun sprinters is niet hun talent om op 'verschillende terreinen' goed uit de voeten te kunnen, maar hun specifieke vermogen om over een (korte) tijd een heel hoog vermogen te rijden. Dat is waarom ze in Dubai soms de dienst uit kunnen maken; omdat ze hier de beste groep hardrijders zijn.
Leve de treintjes, jammer dat Groenewegen de dupe werd van de zoveelste valpartij. Geen 2e. zege dus voor Dylan.
Maar je ziet 't weer bij Viviani, die op 't laatste moment werd gebracht en derhalve de zoveelste winst voor Quick-step.
Wanneer ze dit door kunnen trekken dan ziet het er zeker goed uit voor Groenewegen. Lindeman heeft de rol van Martens goed over kunnen nemen en het werk van Leezer, Jansen en Roosen was helemaal veelbelovend deze week.
Het lag deze week zeker niet aan het voorbereidende werk, de mannen hebben op dat punt zeker vorderingen gemaakt... helaas mechanische pech en nu dus een valpartij zorgen ervoor dat Dylan een paar keer niet heeft kunnen meesprinten om de zege... maar er zijn zeker aanknopingspunten voor de rest van het jaar.
Ik denk dat er niemand beter zat dan Dylan vandaag.
'@rahimns
Vandaag moest 't van de schaatsdames komen met ACHTEREEKTE verrast met een gouden medaille. Maar dat is ook een felicitatie waard.
@vlek
Leezer heeft 't prima gedaan {rekening houdend met de jet-lag}; maar Timo Roosen en Amund Jansen hebben zich zeker goed laten zien.
Dat belooft wat voor 't Vlaamse voorjaar. Amund Jansen wilde een rit winnen en ik denk, dat Timo Roosen ook plannen heeft.
*
De ploeg voor Almeria is definitief ofwel bevestigd door de ploeg. Danny van Poppel prijkt in 't midden; dus die mag kennelijk aan de bak.
Die heeft kennelijk geen trein nodig en moet op Gijs van Hoecke vertrouwen in de finale.
Ik kijk meer uit naar de verrichtingen van de klimploeg en dan vooral op de verrichtingen van Neilson Powless en natuurlijk Steven Kruijswijk.
maar => en
nee toch; dan heb je 2* en
'@rahimns
Het gaat goed met TLJ; dat is alweer een felicitatie waard die 5.000m van Sven Kramer.
Danny van Poppel mag nu aan de bak. Hopelijk kan hij zijn goede vorm doortrekken.
Wederom een uitstekende teamprestatie van TLJ met kopman/sprinter Van Poppel in de Clasica de Almeria.
Helaas werd de lead-out van TLJ voor Van Poppel verstoord door een valpartij vlak voor de finish waarbij ook lead-out Bouwman bij betrokken raakte.
Het zou op volgens Van Poppel op een spekgladde plek (rotonde) net voor de finish zijn gebeurd.
Door de valpartij van Bouwman raakte ook de andere en laatste lead-out Van Hoecke kopman/sprinter Van Poppel kwijt.
Van Poppel moest het daarom geheel alleen doen en werd dus nog knap 2e achter winnaar Ewan.
Hopelijk is Bouwman niet erg geblesseerd want hij zal er in de komende week in de Ruta del Sol er toch moeten staan als knecht voor o.a. Kruijswijk en wederom Van Poppel.
Ik vind dat TLJ dit jaar als team goed gestart is in de koersen die tot nu toe zijn verreden.
http://www.cyclingnews.com/news/gesinks-unfinished-business/?utm_content=buffer3f332&utm_medium=social&utm_source=twitter.com&utm_campaign=buffer
Hier een Interview met Robert Gesink voor de liefhebbers
'@Fanny
TLJ is zeker goed gestart in de 1e. koersen van 't jaar.
Alleen neem je een klimploeg mee om ingezet te worden als trein. De Tier en Powless worden hier wel sterker door, maar ik vind de manier van aanvallend koersen met Grisha Niermann als ploegleider toch een stuk leuker {gelukkig was er geen beeld en heel weinig info.; dus ik mag niet klagen} om te volgen.
Koen Bouwman zal toch ook wel moeten herstellen en dat is met de Ruta in aantocht wat minder. Bij 't sprinten horen valpartijen vertelde Jan Boven {dacht ik}. Dus wederom een trein ontregelt.
Oh ja, Danny van Poppel rijdt toch niet in de Ruta, want hij gaat door naar Abu Dhabi.
'@Wielerfan1987
Bedankt voor de link en dat bevestigt, dat Gesink pas weer gaat koersen in Parijs-Nice beginnende 4 maart 2018.
Ik ben benieuwd wie er in Abu Dhabi zal starten als kopman.
Dat hij pas weer in maart zou gaan koersen was al een tijdje bekend daar had je dit interview niet voor nodig en verder is het meer een verzameling van uitspraken die hij het afgelopen jaar al eens gedaan heeft... lijkt wel of de schrijver alle interviews verzameld heeft en samengevoegd. Niets nieuws staat erin.
Log in via je wielerflits.nl account om deel te nemen aan de discussie.