'@JimKro
De kans dat Betancur het nu wel gaat doen is natuurlijk vele malen groter nu er bij Movistar geen echte toppers mee doen. Hij hoeft niet te knechten en kan dan ook naar hartenlust zijn eigen plan trekken. Wat ik wil zeggen is dat ik je veel sterkte wens bij al je nachtmerries die je gaat krijgen deze Giro ;)
Ik heb mijn team wel zo'n beetje rond, maar het voelt nog zeer ongewis. Ik heb voor dit rondje veel minder op teampunten gegokt en veel meer op individuele punten.
@ Jimkro, ik had Hirt er van het begin af aan in staan maar heb hem er uit gegooid voor: tadaaaa..
Hirt was uitstekend in het oranje, maar geloof dat hij nu te veel in het gareel zal worden gehouden.
Het blijft een lastige ronde dit met dit budget! een Aru/Pinot + Woods/Bennet is evenveel als een Tom + Roche/bentacur bijvoorbeeld. Maarja wat levert meer punten op ? Persoonlijk denk ik dat een team in de breedte deze Giro belangrijker is dan echt een paar toppers! het voordeel is dat je risicospreiding hebt bij eventueel tegenvallende prestaties en val partijen. Lastige keuzes, wat doen jullie? dure mannen of ook meer breedte investeringen?
Ik heb mijn team ook wel rond nu. Was deze keer een hele uitdaging. Dit is mijn overzicht nu en denk dat ik het zo hou. Het is op laatst meer wisselen om het wisselen zonder dat ik het idee heb een beter team te krijgen.
TEAMOVERZICHT
Klassementsrenner 7 € 25.500.000
Klimmer 2 € 2.000.000
Tijdrijder 1 € 1.000.000
Aanvaller 2 € 1.500.000
Sprinter 5 € 9.500.000
Knecht 3 € 2.500.000
Totaal 20 € 42.000.000
Kies 20 renners
Nog te kiezen0
Resterend budget
€ 0
Ik heb zoals meer als ik goed gelezen. Heb een tik op op 0 uit te komen.
ik kom niet echt weg met die klimmers, of wat de toegevoegde waarde van hen moet zijn.
Zien jullie echt een tangert, roche of nieve een bergetappe gaat winnen?
Denk dat het vaak om de klassementsrenners gaat.
Kan me voorstellen dat je een oomen , reichenbach of henao selecteert voor de teampunten.
'@duimp30 Op een gegeven moment is er simpelweg geen geld meer voor een goede klassementsrenner. Het gaat er ook niet om of die renners een etappe kunnen winnen, belangrijker is dat ze een aantal keer in een etappe zich goed plaatsen en uiteindelijk een redelijk klassement (10e-12e) kunnen rijden zodat ze 100 punten of meer opleveren, daarbij rekende houden met factoren zoals teampunten, eventuele punchkwaliteiten, potentie om te verrassen (jonge renners) etc.
Deze gedachte had ik dus ook (welliswaar niet specifiek bij Hirt), maar toen dacht ik aan:
- Oomen
- Oconnor
- Polanc
-Kreuziger
-Nieve
-Reichenbach
-Henao
-Poels
-Carthy
- etc.
Stellen dat een meesterknecht top 10-15 kan rijden is legitiem, maar er zijn om en nabij 387 andere goed klimmende knechten met een klassementskopman waar datzelfde voor zou gelden dan. Daarnaast heb je nog jongens als Brambilla, Dennis, Roche, Geniez etc, paar aanklotende movistarretjes, Formolo, wat EF-prutsertjes, Meintjes, én vaak spartelen er ook nog wat verdwaalde vroege vluchters tussen. Toch zijn er maar 6 plekken te verdelen bij plek 10-15. Met wat mazzel is dat 8x Hirt, met wat pech is dat 0 keer Hirt. Klassementspunten voor 10-15 zijn te verwaarlozen ;)
Hirt zou dan natuurlijk met name meegaan voor zijn kans op teampunten bovenop en bescheiden kans op etappepunten. Bij elkaar levert dat een verwachte punten aantal op dat respectabel zou kunnen zijn voor een 9e man in de laatste week waarin er al 1-2 klimmers van je team gesneuveld zijn.
Hirt is gewoon moeilijk in te schatten, kan een goede gok zijn maar nu hij geen kopman meer is kan het ook zijn dat hij gewoon laat lopen als hij zijn werk gedaan heeft want Astana staat er toch om bekend om zijn knechten op kop te laten rijden in dienst van MAL om de koers hard te maken als ze een kans zien op etappewinst met MAL.
Overigens heb je daar ook nog ene Kangert dus moeilijk in te schatten wie de laatste knecht zal zijn daar.
Edit: enigste knecht waarvan je echt zeker bent dat hij heel lang kan meegaan is Poels en daarom heeft hij ook zijn hoge prijs.
Log in via je wielerflits.nl account om deel te nemen aan de discussie.