Dat laatste klimmetje lijkt me echt te kort om het verschil te maken. Sprinters kunnen daar op de macht naar boven als ze vooraan het peloton beginnen. Jakobsen gaat gewoon mee bij mij, Mozzato of Walscheid misschien banken voor van der Poel voor de zekerheid.

Ik zit met zelfde idee, had MvP ook eerst erin, maar nu gewisseld weer voor walscheid. Misschien dat MvP nog mee gaat, maar figuren als bagioli blijven keurig op de bank. DQS, Lotto, DSM, Wanty gaan allemaal rijden voor een sprint, dan zijn een paar mannen die de rest klein stukje eraf rijden op de heuvel volgens mij kansloos.

'@RvE15 moet jij niet gewoon werken?
De aansluiting loopt nu alweer dik achter volgens mij.

Als heel quick step bij jakobsen blijft en beginnen vooraan de klim zie ik hen wel vlot mee gaan , is maar kilometer..

Als als als. Het kwartje kan twee kanten op vallen natuurlijk. Ploegen als Jumbo, Trek en Alpecin hebben er natuurlijk baat bij om ook voorin te zitten en hard door te trekken. Vergelijk bijvoorbeeld eens profiel van morgen met etappe 1 Parijs-Nice dit jaar en kijk die koers nog eens terug: https://www.procyclingstats.com/race/paris-nice/2022/stage-1/today/profiles

Ik zelf hoop van harte dat heel veel mensen Jakobsen cappen :-P

'@ punchen of verzuipen. Is wel echt andere koers op ander moment. Nu veel meer sterke knechten, veel meer renners die mee kunnen op die heuvel, die overigens 20% korter is en minder steil. En als allerbelangrijkste, deze keer 11 km tot aan streep, in parijs nice maar 4. Maar ik cap jokobsen voor de zekerheid ook maar niet ;-))

Volgens het profiel dat ik zie op procyclingstats in de heuvel in de Touretappe gemiddeld 7,2% (1km) tegenover 6,9% (1,2km) in Parijs-Nice. Inderdaad andere koers met meer ondersteuning voor sprinters. Echter, in Parijs-Nice zag je Groenewegen en Jakobsen wel echt parkeren, dat was niet een gevalletje nét niet meekunnen. Ik ben zelf echter ook benieuwd hoor, koersverloop (welke ploegen/renners willen en kunnen oorlog maken) gaat uiteindelijk veel uitmaken.

'@Punchen en verzuipen precies dit..... ik zie de sprinters er niet aan te pas komen voor de eerste plekken....
Tel hierbij op dat VD Poel nu ook mee doet. die zijn vertrokken als de sprinters bovenaan komen....
maar blijft een gok om een aantal sprinters eruit te laten doordat alle voorbeschouwingen aansturen op een sprint....

Er spelen verschillende factoren. ten eerste is het in frankrijk waar je veel aanvallers zal krijgen. die moet je ook maar zien terug te halen. De hele dag is het heuvelachtig en laatste gedeelte is langs de kust. 7.2 gemiddeld op de laatste klim zijn ook stukken van 10 en 11 procent bij. Als ze de laatste 30km koers maken zie ik nog wel wat gebeuren.

Het is eigenlijk vrij simpel. Staat de wind tegen, dan blijven de 'echte' sprinters erbij. Staat er wind mee, dan gaan ze het heel moeilijk krijgen.

Vooralsnog maar een matige wind verwacht.

https://www.windfinder.com/#8/50.5640/2.8674/2022-07-05T15:00Z

Langs de kust wel van opzij.

'@ made in stars Je hebt inderdaad wel een punt mbt tot de wind. En die lijkt uit noorden te komen, draaiend in middag naar noordwest, dus zijwind achter naar zijwind tegen. Morgenochtend nog maar eens op windy kijken

Vaak als hier getwijfeld wordt of de sprinters een etappe wel of niet aan kunnen, blijkt het achteraf vaak dat het toch te zwaar voor ze was.

gisteren 292 punten gehaald gestegen van 67.8 naar 82.2

De berekening voor Jakobsen wordt met deze 5e plaats gelijk al een stuk minder florissant. Er is geen een sprinter die écht een 'zekerheid' is, daarom met dit historisch lage aantal sprints is het meenemen van Jakobsen een groot risico geweest. Vooralsnog hoop ik dat ik gelijk heb gehad met hem thuislaten, dat moet de toekomst uitwijzen, maar dat de gok te groot is ben ik wel vrij zeker van. Van Aert tot nu toe een prima kopman.

Walscheid en Dainese moeten nog één keer goed meesprinten om de punten eruit te halen, Van Poppel heeft dat eigenlijk al gedaan. Met Pedersen, Philipsen en Van Aert om het sprintteam verwacht ik dus geen missers op sprintvlak en hopelijk straks de heuvels en bergen om alle gemiste punten op te vangen!

Heb Jakobsen niet maar die 4 miljoen is toch nog steeds prima te verdedigen toch? Had beter gekund maar 1e en 5e is prima. De tour duurt nog even dus misschien veranderd dit nog maar wie had je ipv Jakobsen genomen? Ewan of Groenewegen? Wat was je upgrade van 1m naar een andere renner dan geweest? Alle klassementsmannen moeten eerst nog maar even laten zien wat ze kunnen.

Is Michael Woods ook een kanshebber morgen of zal die de wat zwaardere ritten uitkiezen om aan te vallen? Wat denken jullie, gaat iig spannend worden of het een spint wordt of niet.

Het gaat inderdaad spannend worden of het een sprint wordt maar Woods gaat morgen niet winnen

'@ Christian
Dainese heeft 1 x 28 punten gescoord. Snap dan niet hoe hij nog 1 goede sprint moet rijden om zijn 1,5 miljoen waard te zijn

'@Christian, vergeet bij Walscheid en Dainese niet te vergelijken met de 12/14 pt die Jumbo of Poga opvulling per etappe anders hadden opgeleverd. Dus bij nu zo’n 26 punten (2x sprinten) zou het ‘nulpunt’ zijn. Een twaalfde plek (18 pt) en een nulpunter betekent dus zo’n -8 pt tov opvullers in het scenario zonder deze sprinters.
Daarbij nemen ze ook een plek in in de selectie, die anders nog door een andere potentiele puntenpakker, bv heuvelspecialiast of extra klassementsman, ingenomen had kunnen worden.

Bovenstaande valt of staat uiteraard bij voldoende opvulpunten. Maar die zijn op dit moment ruim voor handen.

Denken jullie dat Matthews morgen mee gaat sprinten? Groenewegen heeft al gewonnen en dit wordt wel een zwaarder ritje op papier.

BikeExchange zal in principe voor Groenewegen gaan, juist omdat ie al gewonnen heeft en dus heeft laten zien dat hij de snelste kan zijn. Als Groenewegen en Jakobsen en consorten er morgen niet bij zijn is het erg aannemelijk dat Matthews gaat sprinten. Als ze er wel bij zijn zou het kunnen dat ie (in tegenstelling tot de afgelopen twee dagen) alsnog sprint, maar is het niet zo vanzelfsprekend meer.

Walscheid geen seconde overwogen. Voor een tijdrijder is hij niet sterk genoeg (plek 10 in beste geval, tussen 15-20 in een realistisch scenario).

Daarnaast, kans dat je plekken kon vullen met Pogy (wit en aantal AK punten) en Van Aert (AK en groene trui punten) was redelijk aannemen. Nu Woutje 2x leidt krijg je er nog 2x14 bij.. Dan had het 0,0 zin om Walscheid te nemen.

Dainese schat ik wel hoger in maar die moet eigenlijk nog minimaal 1x top 3 en een keer top 5 sprinten om aan minimaal 100punten te komen. Vind 1x 7de plus nog 1 resultaat nog lang niet genoeg.

Morgen is die laatste klim best makkelijk, als ze daarvoor het rustig aandoen. ALs daarvoor bijvoorbeeld Alpecin hoog tempo wil rijden, dan krijgen Dylan en Fabio het wel lastig. MI bepalen morgen Trek en Alpecin wat er gebeurt. Misschien dat Total ook iets wil proberen. Lijkt me niet dat Jumbo alleen voor Wout het op de laatste klim uit elkaar trekt.. Daarvoor is het wel te ver. En de dag erna is veel belangrijker.

Ik denk niet dat Lotto voor Ewan belang heeft bij een zware koers. Jasper en Mads MI wel. Of Fabio en Dylan lossen of ze hebben een hele jas uitgedaan om überhaupt te kunnen sprinten..

Duinkerken is meestal mooie koers, met veel op en af. Uiteindelijk maken de renners de koers,

Mvdp gaat toch gewoon in de vroeg vlucht. als ie terug gehaald wordt is het voor philipsen. Hoeven ze ook niet te rijden

Denk niet dat MvdP in de vroege vlucht gaat. Is nog te vroeg in de ronde, dus niemand gaat hem laten rijden. Als Mathieu gaat, zit de helft van het peloton in zijn wiel en de eerste 50 km zijn niet moeilijk genoeg om iets te forceren.