Als Dylan op de rekker zit rijden ze hem terug. Matthews gaat echt alleen sprinten als Groenewegen in de verkeerde waaier zit, pech heeft. Zie de Tour van 2022 maar eens. Ze gaan echt niet zomaar switchen naar Matthews. Totaal niet te vergelijken met de andere genoemde voorbeelden.
Als terugrijden zin heeft. als dat een aantal hellingen of oplopende meters vanaf de finish gebeurt denk ik dat ze het laten gebeuren. Dylan gaf zelf aan meer voor sprinten en minder op bergop rijden heeft getraind dus hij gaat wellicht minder lang mee dan een vorig jaar.
We gaan het zien. Onduidelijkheid bij de andere voorbeelden is inderdaad veel groter.
Maar dan liggen alle andere sprinters er ook af behalve Pedersen, Philipsen en De Lie, en is Matthews nog steeds kansloos, want zo een goede sprinter is hij al lang niet meer. En ik denk dat er. maar 1 zo een etappe zal zijn. Matthews gaat voor de etappes waar ook die er af zullen liggen en hij tegen de Aranburus etc kan sprinten en een kans maakt. Misschien zien we hem zondag al, of in etappe 8 of 18, maar niet vaker.
Bij andere teams zoals Intermarche en UnoX is de verdeling onduidelijker en die kan je beter dus links laten liggen (al neem ik Waerenskjold mee als gokje), maar bij Jayco Alula toch niet? Groenewegen gaat niet minder sprinten dan Cav, Bauhaus, Ackermann, Bennet, Jakobsen, Coquard, Kristoff etc. Dus die wel meenemen en Groenewegen niet omdat hij Matthews in zijn team heeft is een beetje onzinnig.
Vind het nogal een risico als etappe 1 (vandaag) een van de redenen is om hem mee te nemen.
Dan komen ineens hele andere renners in beeld waar ik over twijfelde.
Maar hey, wellicht wint hij vandaag wel.
Geen zin om het team nog om te gooien. Dus hij gaat gewoon mee.
andere vraag: Was Laurens de Plus met 750K niet eigenlijk een koopje? Snap dat hij moet knechten maar die kan toch gewoon heel kort finishen? En is als opvuller/ teampunten pakker gewoon ideaal?
Daarnaast stel hij wordt 14e in het eindklassement, dan pakt hij nog punten daarin ook. + alle teampunten. (er van uitgaande dat Pogacar in 1 of 2 klassementen wint).
Groenewegen is wel de sprintkopman maar het ging meer om het feit dat erin een team meerdere snelle mannen zitten. Zoals @aanklampen ook al zei is de kans groter dat een Groenewegen of Thijssen etc. etc. laten lopen omdat ze een andere snelle man bij hebben. Stel dat een Groenewegen/Thijssen etc etc lossen betwijfel ik of ze hun team dan gaan opofferen om hem terug te brengen aangezien ze die mannen ook kunnen gebruiken voor het aantrekken van de sprint voor een Matthews/Girmay. Het zal hier vermoedelijk om misschien 2/3 etappes gaan waarin dit zou kunnen gebeuren. En dan nog is de vraag haken die andere snelle mannen dan ook niet af...
Ik heb een raar voorgevoel dat vandaag etappe 1 weer een feestje is waar de broertjes Yates gaan kijken wie het hardst kan fietsen, nadat ze gisteren samen zijn gaan eten bij hun ouders en daar al hardop aan het lachen waren over de etappe van vandaag. Maar ik zal het wel mis hebben natuurlijk.
Alle 4 dan zit je altijd goed :)
Denk dat Bauhaus de meeste punten op kan leveren in de normale sprints. De Lie kun je ook inzetten in etappe 9 dus wellicht even kijken hoe je daar zit met je verdeling. Vd Berg zal wellicht ook nog een overgangsritje mee pakken en denk dat Gaviria elke sprintetappe tussen P8 en P12 rijdt. Kortom even kijken waar je wat nog te kort komt ;)
Zijn laatste 3 posts heeft die vastgezet en staan bovenaan. Als je naar post 4 gaat zie je de foto van de ploegenpresentatie waar die aangeeft zich die dag gedurende de middag niet goed te hebben gevoeld. Maar de volgende ochtend (gisteren dus) alweer beter.
Ik vind het zelf niet zo spannend
Log in via je wielerflits.nl account om deel te nemen aan de discussie.