Ik denk ook dat 2 GT's genoeg zijn voor Sepp Kuss; hij is na zijn zege in de Vuelta wat minder geworden. Maar in deze laatste versie heeft hij weer een stap gedaan. En gelukkig maar want Jorgenson is minder goed als in de TdF. Wat dat betreft is 't een goede zaak, dat Simon Yates erbij is gekomen, dat kwam er in de TdF niet helemaal uit, maar 2 GT's na elkaar is zwaar, dat heeft o.a. Almeida ook gezegd.
Ik weet natuurlijk niet of Jonas de Giro gaat rijden volgend jaar, wat her en der wordt gefluisterd, maar als Jonas toch weer de TdF gaat aanvallen, dan zou ik Simon daarbij willen hebben en ook Wilco Kelderman, die laat zien, dat hij op 't vlakke ook mee kan draaien en dat is goed gevoel omdat Van Baarle gaat vertrekken helaas.
Is hij minder geworden na de Vuelta die hij won? Daarvoor was hij volgens mij net zo wisselvallig. Op goede dagen is hij wereldtop maar die goede dagen komen meestal pas nadat hij al veel wedstrijd kilometers voor dag jaar heeft gereden. Het is geen toeval dat Kuss op de laatste belangrijke koers dag van zijn wielerjaar zijn beste niveau haalt.
Kuss heeft een hoog salaris door zijn Vuelta winst en is alleen nuttig in grote rondes. Ik zou hem zijn salaris laten verdienen door hem ieder ander jaar alle drie de grote rondes te laten rijden. Heeft hij zijn salaris sportief namelijk echt terugverdiend voor Visma in de Tour en Vuelta? Ik vind van niet. het aantal dagen dat hij een grote waarde voor Vingegaard had is op één hand te tellen.
"Ik kan het precieze interview niet vinden, maar volgens mij is Sepp geen fan van drie grote rondes."
Ik ben geen fan van een vijfdaagse werkweek maar dat zal mijn opdrachtgevers niet overtuigen mij vier dagen per week te laten rijden. Kuss krijgt een riant salaris wat hij sportief moet zien terug te verdienen.
Natuurlijk is het geen vrijwilligerswerk maar topsport, maar dat betekent ook dat je als ploeg geen roofbouw pleegt op je renners. Ik formuleerde het nu lief als 'geen fan', maar ik geloof dat hij tot een halfjaar later nog steeds niet helemaal belastbaar was. Ik hoop daarnaast dat TVL hun aandeel renners in grote rondes vergroot, niet kleiner maakt.
Kuss is een specialist zoals er eigenlijk geen ander is in het peloton, met ook een aantal keerzijden
Nienke Veenhoven vandaag 4e. in La Choralis Fourmies in een sprintaankomst en Linda Riedmann wordt 3e. in Stuttgart.
Helaas heeft Femke de Vries 't niet gered om 't rondje naar zich toe te trekken in de Tour Cycliste Feminin Int. de L'Ardeche. Vandaag 4e en Bunel 5e. en in de einduitslag Femke 2e., Marion Bunel 4e. en Viktoria 7e.
Een Ayuso halen, die niet voor de ploeg wil werken. Lijkt mij een slechte zaak. Dan toch liever Roglic, die kan zeker nog wat toevoegen.
Maar ik begrijp, dat de centjes duur zijn, want anders haal toch geen ondermaatse renners als Fio en Schiffer.
Wat een onzin zit je weer te verkopen met ondermaatse renners.
Terwijl jij 4.5 miljoen per jaar wil neerklappen voor een renner die nooit meer een podium in een grote ronde gaat halen (Roglic). En de ploeg al genoeg kopmannen voor dit werk heeft + grote talenten erachter die opgeleid worden voor dit werk.
Je kunt geen ploeg hebben met 20 kopmannen en dat moet je ook helemaal niet willen.
Gefeliciteerd Jonas, je was de sterkste. De ploeg verloor 2 man, maar reed als team sterk. Alleen hadden we je een eervolle en respectvolle huldiging gegund. Demonstranten maakten het weer onmogelijk.
Zorgelijk voor de toekomst van het wielrennen. Er wordt flink geïnvesteerd om in het parcours opgenomen te worden door diverse steden. En dan wordt steeds door malloten de etappe gesaboteerd. Ook sponsors kunnen op die manier afhaken.
Zonde dat De Vries niet gewonnen heeft, maar evengoed een mooie prestatie van haar in een koers met toch zeven worldtourteams. En het hele team heeft het goed gedaan.
Het einde van de Vuelta is een domper op de feestvreugde, de verdiende huldiging is Vingegaard zo ontnomen. Maar het neemt niets af van zijn verdiende overwinning.
Ja, leuk om mee te spelen maar hadden ze hier echt een kans dan? Quebec was nog wat als Wout niet de welverdiende riem had losgelaten. Op een circuit is het daarnaast altijd makkelijk afstappen.
Wout deelde subtiel zijn inbreng in het Midden Oosten conflict
ondertussen is de slide al weg van insta
Ik vraag me af wat voor een sprinttrein Visma voor Brennan samen zal stellen. Doordat hij als een soort Sagan op veel verschillende terreinen mee kan sprinten lijkt het me niet al te makken om de juiste knechten voor hem te vinden. In dat opzicht denk ik dat Visma heel verstandige zaken heeft gedaan met de komst van Fiorelli en Kielich. Die kunnen beide zelf behoorlijk rap aankomen maar komen te kort om als sprinter te worden ingezet en beide komen net als Brennan makkelijk een paar heuvels over.
Als ze Kooij niet mee hadden genomen naar de Tour of Britain en in plaats daarvan met Brennan die etappes hadden gewonnen (de kans daarop lijkt mij vrij groot gezien de tegenstand en het niveau wat Brennan in de Tour of Britain haalde) was hij met één seconden achterstand tweede in het algemeen klassement geworden. Ik denk dat als hij voor de overwinning van het klassement had gereden hij die ene seconde wel harder naar boven was gereden en de Tour of Britain had gewonnen. Maar ja, dat zijn allemaal what ifs. Alleen begrijp ik niet dat ze Brennan en Kooij nu ook de Grand Prix d'Isbergues - Pas de Calais samen laten rijden. Waarom reden ze niet met Brennan een paar WT renners en een paar van de opleidingsploeg de Grand Prix de Wallonie? Ze moeten drie dagen later toch in Belgie zijn voor de SUPER 8 Classic.
Waarom zou Fiorelli dan niet in dat verhaal passen? Kun je dat uitleggen? Volgens mij is hij een renner die aardige uitslagen rijdt in wat lastigere punchy aankomsten. Dat zijn veelal sprints die Brennan op het lijf zijn geschreven. Waarom zou Fiorelli, met zijn Capiot uitslagen (een renner waar jij jaren terug nog wild van werd) dan niet in die trein passen?
Askey wordt als belangrijke (toekomstige) kopman aangetrokken door een andere ploeg. Waarom zou hij naar Visma gaan om daar leadout te worden?
Ik denk dat de voornaamste reden is, dat dit de laatste kansen zijn om Brennan iets te laten leren over de sprintvoorbereiding in een andere rol dan die van sprinter. Ik denk dat het heel waardevol kan zijn om voorbereiding, sprint en nabespreking vanuit de rol van leadout mee te maken.
Ik kan me bijvoorbeeld goed voorstellen dat de tweede mislukte leadout in Engeland een uniek perspectief gaf op 'als sprinter je eigen weg zoeken terwijl je leadout er nog zit'. Simpelweg doordat hij nu die leadout was en nog kon voelen wat hij nog had kunnen doen, waar geen gebruik van werd gemaakt. Lijkt mij voor de toekomstige leadouts in de treinen van Brennan super fijn dat hun sprinter als twintigjarige nog een aantal koersen in hun schoenen stond.
De beste manier om te leren sprinten is zo vaak mogelijk om een overwinning te sprinten. Het idee dat hij een betere sprinter wordt door wedstrijden als lead out in actie te komen dan om in andere wedstrijden zelf voor de overwinning te sprinten lijkt mij wel erg theoretisch. Als ze hem willen leren het voorbereidende werk van een sprinttrein te benutten dan moeten ze hem meer wedstrijden laten rijden waarin er daadwerkelijk nog een sprinttrein is die voor hem de sprint voor kan bereiden. Welke van de beste sprinters aller tijde waren eerst lead out?
Log in via je wielerflits.nl account om deel te nemen aan de discussie.