Nog 2 wissels nodig voor Brugge, nog 1tje om Scheldeprijs nog te repareren, dan nog 1 om Mads in te brengen, dan nog 1 a 2 voor de Brabantse Pijl, en dan uiteraard Evenepoel nog brengen. Dan ben ik er wel, of ik moet Wout ook nog willen brengen. En nog eentje om wat blessures op te vangen.
Pff.. het blijft puzzelen en improviseren. De sprintkoersen als grootste uitdagingen.
Ik was net als iedereen op zoek naar de juiste sprinter als wissel voor BdP en SP. Maar wordt BdP uberhaupt een sprint? Windkracht 5, 7 graden en regen. Dat wordt een slijtagekoers.
En QS stuurt uberhaupt geen massasprinter, die gaan het peloton niet bij elkaar houden, maar sowieso koers maken en hopen dat het een beperkt groepje aan de finish wordt.
Na steeds weer te lezen dat het een kopmannenspel is nu toch sterk aan het overwegen om een wissel te doen voor de RvB en SP. Dan toch maar niet met 3 wissels naar de heuvels.
Al voelt het naar verhouding niet optimaal om een wissel voor maar 2 wedstrijden te brengen. Zeker in sprints waar ook weer van alles kan gebeuren.
3 wissels voor heuvels klinkt opzich ook wel veel. Hoeveel starters heb je in BP en AGR? Zie bij mezelf dat deze 2 koersen nu de zwakke plek in mijn selectie zijn met maar 2 renners per koers na het uitvallen van Christen. Andere al ideeen hoe dit op te vangen? Del toro zou de ideale vervanger zijn als die ook BP en AGR zou rijden nu bekend is dat hij wss e3 gaat rijden..
Lijkt me volledig afhankelijk van je bezetting in de Waalse koersen. Als je daar genoeg man hebt, zie ik geen enkele reden om nu niet te wisselen. Heb zelf bijvoorbeeld nog alle 3 mijn wissels. Voor de Waalse koersen zit ik heel breed in de kopmannen en morgen ineens juist niet meer, dus voor mij een no-brainer om 1 (of zelfs 2) sprintbommen te brengen.
Morgen gevoelstemperatuur van -2, hele dag regen en windkracht 5. Die wind is ook nog noord westen wind, oftewel precies wat nodig is om waaiers te creëren als men van zuid naar noord fietst.
Niet om je feestje te verpesten maar ik zou nog een nachtje slapen over die 2 sprinters inbrengen. Voor hetzelfde geld zie je ze in de 2e waaier over de finish rollen of onderkoeld afstappen...
Morgen lijken JP en F. Vermeersch mij zekere caps gezien de omstandigheden. Heb verder nog Fretin, Aular en Crabbe als opties voor C3. Daarvan kampt Fretin met klachten aan zijn luchtwegen, is Aular gevallen in MSR en rijdt Crabbe rond met een gebroken duim. Het lijkt me lood om oud ijzer, of heeft er iemand andere info/gedachtes?
Steeds maar 2 plekken gevuld. Tenzij Wellens nog op gaat stappen. Daar zijn dus zeker nog wel in ieder geval 2 wissels hard nodig.
Dank ook voor de andere nuttige reacties. Nog even een dagje puzzelen!
Met oog op de weersvoorspellingen morgen ga ik waarschijnlijk toch niet wisselen. Dan heb ik erna nog 1 wissel voor de kasseien en nog 1 voor de heuvels.
Ik zie op de voorlopige startlijst nu ook opeens MvdBerg staan (een van mijn miskopen tot nu toe). Dan heb ik naast Philipsen, Fretin en Crabbe nog de mogelijkheid om Vermeersch te cappen en toch 5 renners aan de start te hebben.
Log in via je wielerflits.nl account om deel te nemen aan de discussie.