Die betrouwbaarheid in Strade vind ik anders toch wel een groot pluspunt. Daarnaast ben jij ook degene die veel vertrouwen in hem heeft voor MSR toch? Toegegeven, daar zijn wel alternatieve caps te vinden.
Edit: in geval van wisselen naar Milan voor TA mis je Pidcock natuurlijk sowieso in MSR
Met het budget en bekende programma's lijkt het mij dat je voor Strade en AGR deze types niet nodig hebt als captain en de BP is nog erg onduidelijk. Het zijn naar mijn mening vooral puntenpakkers die fijn zijn, zoals ik vorig jaar Teunissen had voor 750k, nergens captain gemaakt maar zijn 168 puntjes waren toch zeer welkom.
Door de toevoeging van PN ben je nu haast verplicht een APP of Martinez te pakken op deze plaatsen omdat je anders daar geen captain hebt en het budget ruim genoeg is om dan voor de duurdere renners te kiezen voor het Vlaamse werk als reserve captain en/of 3de captain.
Kun je opzich goed en snel terugrekenen als je naar de resultaten in scorito kijkt. Laporte 2023: 2x winst = 200, 3e (80) 6e (60) 10e (44) 13e (32) 14e (28) = 448 eigen punten. Teampunten door winst van aert E3 = 30, 2e GWG = 20, etc. Winst Benoot KBK nog eens 30. Winst v Baarle omloop ook 30. Dus grofweg zo'n 550-600 incl teampunten. Niet het meest relevante jaar om naar te kijken gezien alle teampunten combi's bij Jumbo destijds.
Puzzeltje staat wel aardig hier, enkel het probleem dat ik 750K overhoud 😂 Pain in the ass is met name de Brabantse Pijl.
Weet iemand of EF de Brabantse Pijl gaat rijden? Anders zou Powless wel een mooie wissel kunnen zijn. Vorig jaar reden ze hem wel maar krijg nergens gevonden of ze hem dit jaar weer gaan rijden.
@DesProatMichiel, nu alweer zin in de volgende podcast. Het viel me wel op dat in de vorige podcast je nagenoeg de enige was met zinvolle informatie en al behoorlijk wat renners had doorgenomen. Weet niet wat de rest van die gapers in tussentijd hebben zitten doen maar iets met spelen en rechterhand 🤣
Ben zelf wel benieuwd of jullie eerder WvA of Pidcock mee zouden nemen voor OHN/SB/MSR of juist beide en elders wat centen besparen.
En
Gaan jullie liever voor de smerige teampunten van een 750K renner of kies je iemand die zelf potentie heeft om in enkele koersen een resultaatje te rijden? (Denk aan een Teunissen van vorig jaar)
Haha, ach ja je moet wat in de koude winterdagen ;)
Zelf kijk ik nog niet echt naar potentiële Alpecin knechten als je daarop duidt. Zou eerst even moeten zien welke dan +2 koersen meerijden met mvdp en philipsen voor een teampunt of 80-140 (max denk ik?). Tegelijkertijd zie ik ook best wat renners voor 750 of zelfs 500k die op een soortgelijk aantal kunnen uitkomen in net wat koersen waar ik ze nodig denk te hebben, soms zelfs als cap. Zeer benieuwd hoeveel het zal lonen om zo'n knechtje mee te nemen dit jaar.
Het zijn opties: Bilbao is een prima derde cap voor SB, kan ik het geld van Healy weer anders besteden (dit is een voorbeeld). Crabbr is minder een logische keuze dan Fretin vorig jaar maar als backup leuk. Martinez zorgt coor captain PN en WP dan kan je net wat weer kleppers erin zetten.
Log in via je wielerflits.nl account om deel te nemen aan de discussie.