8.6
In 't huidige wielrennen kom je er toch niet met alleen Nederlandse renners. Want bijvoorbeeld Castelijns en Bouwman zijn toch geen mannen, die Tankink of Tjallingii kunnen vervangen.

'@ kelderfan:
als de kopmannen voor het grootste gedeelte uit Nederlanders bestaan heb ik geen enkele moeite met een buitenlandse meesterknecht/wegkapitein.

Dat is inderdaad wel een opvallende te noemen. Waarom zou een Van Baarle niet naar Lotto-Jumbo willen komen? Hij kan daar alleen of gedeeld kopman zijn in al het Vlaamse werk en vaak ook nog in vlakkere rondjes waar een tijdrit in zit. Hij wordt wel individueel al jaren begeleid door Vaughters. Dat kan de reden zijn, maar alsnog vind ik het wel opvallend. Het zou natuurlijk ook altijd kunnen dat de ploeg nooit een poging gewaagd heeft om hem aan te trekken, maar dat zou dan echt een brevet van onvermogen zijn van de leiding.

Waarom gaat Slagter niet terug, terwijl hij bij Cannondale de zoveelste Nederlander is die niet meer vooruitkomt in een ploeg van Vaughters? Zijn ervaring van het verleden over contract verlengen/geen Tour was natuurlijk pijnlijk, maar daar moet je toch overheen kunnen stappen lijkt me. Van Poppel zit nu ook op een dood spoor bij Sky en boekt amper progressie. Waarom die niet over laten komen en een ander programma laten rijden dan Groenewegen. Als ik zie hoeveel rondjes er wel niet zijn met een matig sprintveld aan de start waar Sky Van Poppel niet opstelt omdat ze vol op het klassement mikken, dan liggen daar grote mogelijkheden.

Ik blijf dat opvallende zaken vinden. Ik zou het dan inderdaad eerder in de omkadering zoeken.

'@TheArt. er moet wel wat weg voordat Slagter, van Baarle of van Poppel (mag van mij beiden) naar TLJ mogen komen. Ik neem aan dat Slagter, van Baarle en van Poppel zo ie zo meer betaald krijgen dan de gemiddelde renner in TLJ.

Ik hoop het dat ze komen, maar Slagter, van Baarle en van Poppel hebben alleen maar te verliezen als ze komen. Als ze niet presteren worden ze het hele seizoen afgezeken door ons Nederlanders en veel beter dan ze nu zijn zie ik ze niet worden bij TLJ.

Er komen waarschijnlijk na PR wel logische verklaringen waarom de hele groep het slecht doet. Want het is niet alleen Boom dat uit vorm is. Wijnants, van Hoecke zouden ook in de grote groep waar Tankink zat moeten zitten.

Als iemand het naar zijn zin heeft bij zijn ploeg, wat is dan de reden om naar TLJ te gaan als het salaris en de ondersteuning niet beter is? Daarbij wordt je door de Telegraaf, NOS en op wielerflits compleet door het slijk gehaald als de prestaties even iets minder zijn. Bij de NOS is dat ook veelal een gevalletje te hoge verwachtingen hebben. Ik denk dat veel Nederlandse (sub) toppers niet zitten te wachten op het laatste. Of er een aan te wijzen reden in de omkadering is betwijfel ik.

Eigenlijk weet ik persoonlijk alleen dat Terpstra voor geen goud met Boom en Verhoeven in een ploeg zou willen zitten, maar dat is vooral een persoonlijk dingetje. Daarnaast wil van der Poel niet komen om dat de jongeren volgens zijn vader te weinig voor eigen rekening mogen rijden bij de ploeg. Dat is volgens mij nu wel een beetje achterhaald. Ik denk eerlijk gezegd dat men in het Nederlandse wielrennen nog steeds een beetje in het Rabobank tijdperk leeft voor wat betreft TLJ. Dit merk je ook altijd aan de verwachtingen en teleurstellingen van de 'fans'.

Je kan niet in sprints, rondewerk en klassiekers meedoen ;) persoonlijk vind ik van de aankopen alleen boom tegenvallen. Vd broeck veel gevallen en ziek geweest. Ook lobato is ziek geweest in de winter. Ook denk ik dat zowel vd broeck als clement er zal staan in de giro.

En ook bij Rabobank: Dekker in 2007 voor Rasmussen en Gesink in 2010 voor Menchov waren de enige keren dat ik talenten echt in dienst heb zien rijden van een kopman, ook toen al was er aandacht voor ontwikkeling van toptalenten. Hoewel het later vooral tobtalenten werden....

Ik denk dat Dylan van Baarle een serieus goede aanwinst zou zijn voor TLJ, hij zit vanaf volgend jaar zonder contract

Waarom rijden Van Baarle, Poels en Van Poppel niet bij TLJ? Wil je het antwoord vinden in de omkadering, dan moet je wel heel makkelijk over het budget heen stappen. Een van de bovenstaande renners is zelfs al eens rond geweest met TLJ, tot zijn huidige ploeg daar dubbel en dwars overheen ging.

Terpstra is een ander verhaal, maar bij de overige namen gaat dat verhaal niet op.

Hoezo, willen Nederlandse renners niet bij TLJ rijden? Boom en Clement komen weer 'thuis'. Kruijswijk verlengt ondanks alle interesse uit het buitenland. Niki Terpstra is een bijzonder verhaal en Poels plakt ook aan Sky, maar anderen zie ik de overstap wel maken. Mits er geld voor is natuurlijk.

Roglic de slimme aankoop heeft vandaag de 12e. stek binnengehaald in de Vuelta al Pais Vasco. Een rit voor de sprinters.

Ik heb het al eerder ( vorig jaar al, en een maand of wat geleden) gesuggereerd. Laat Wijnants, Maryens, Tankink, NBoom en ook Gesink vertrekken en probeer met het vrijkomende budget M.vd Poel, Van Baarle en Oomen te halen. Indien dat daarvoor nodig is probeer dan ook Adrie vd Poel en Van Dongen bij de omkadering te halen.

'@veld
Martens is 't probleem toch niet bij TLJ en zijn opvolger Daan Olivier moet zich nog tonen. Tankink mag ook niet langer van zijn gezin.
En bij Boom, Gesink en Wynants moet je de contracten afkopen. Alleen Tankink mag niet langer van zijn gezin. Dus dat schiet niet op.
Van de halers kun je M. v.d. Poel afschrijven {SKY} en Sam Oomen heeft een contract tot en met 2018.
Dan blijft alleen die andere Dylan over.

'@Veld
Ik heb al eerder aangegeven dat Oomen een 3 jarig contract heeft getekend tot en met 2018.
Dus dat gaat niet lukken. Ook zijn trainer van Dongen zal wel langdurig zijn vastgelegd.
Daarnaast lopen de sponsor contracten van TLJ t/m 2018 en zijn Gesink, Boom en Wijnands t/m 2018 reeds vastgelegd.
Over na 2018 is nog niets bekend qua sponsors van TLJ en dus ook bijbehorende budget voor een WT team.
Van Baarle zal een dure renner zijn, gezien zijn RVV van dit jaar en eerdere jaren, als zijn contract dit jaar afloopt
Van de Poel wil nog veel te graag veldritten en mountainbike koersen rijden.
Zal daarom dan als hij overgaat naar TLJ niet het hele seizoen inzetbaar zijn.
En ik weet niet of TLJ dit wel wil.
Ook hij zal het nodige verdienen als WK
Dus als mij vraagt gaat er geen enkele renner van de genoemde 3 binnen afzienbare tijd komen.

Kelderfan wat opvalt is dat Contador een dikke minuut verliest en Alaphillipe meer dan 2 minuten

Ja, dat van Julian Alaphilippe klopt volgens mij niet, want hij had pech binnen de laatste 3 km en Contador zou zijn gevallen op 700 m voor de finish.
Dus dat zal nog wel worden aangepast. Maar hoe zit 't dan met Lobato, die wel of niet is opgehouden, omdat hij volgens de commentatoren wel voorin zat met voor zich Antwan Tolhoek in de laatste 3 km.

Dat waren roglic en bennett

'@Kelderfan Lobato is gevallen binnen de 3km... Alaphilippe had zijn lekke band op 3.2 km voor de finish dus niet binnen de 3. Maar de uitslag zal nog wel worden aangepast.

'@jessevdalen
Bij de 3 km zaten Lobato en Tolhoek voorin volgens de commentatoren.

'@rahimns
Anderzijds kun je ook zeggen dat Alaphilippe in de laatste 3 km door het peloton gelost werd door pech.

'@Kelderfan bij het 3km punt zat meer dan de halve ploeg nog voorin ;)

'@ditisdavid maar toen was hij al lek gereden, dat hij daarna nog wordt ingehaald door een peloton zegt niets... het moment van lekrijden moet binnen de 3km zijn en in zijn geval was overduidelijk zichtbaar wanneer dat gebeurde. Zijn tijd is trouwens ook niet gecorrigeerd, wat bij Contadot en Lobato ondertussen wel is gebeurd.

Lobato zag ik eerst wel in uitslag 138e dacht ik, maar staat er nu helemaal niet meer?

'@tdola ik zie hem op pcs nog steeds op die plek staan

Ik zie hem nu weer wel, maar 148e.