Sky is in de tour de sterkste ploeg, elk jaar. Had je dat nog niet door?

Vorig jaar was het toch Movistar die het ploegenklassement won.

'@vlek
Quote:"Straks met Froome, Thomas, Nieve en Henao bij de beste klimmers van het pak. Maar dat heeft natuurlijk ook helemaal niets met de kwaliteit van die renners (hetzelfde pakje dragend door de hoogte van het budget van hun ploeg) te maken, maar alles met een of ander vergezocht punt dat gemaakt moet worden."
Jij bent weer echt sterk bezig. #chapeau.
Gelukkig, dat Avondetappe & Knaven met een beter verhaal kwamen. Knaven legde uit, dat bandenspanning een belangrijk item is bij SKY en Tom Veelers legde uit, dat zij gekozen hadden voor de "regenband" en derhalve overeind konden blijven.
Gr. Niermann vertelde ook, dat TLJ voor de snelle band heeft gekozen, omdat zij vandaag de gele trui wilden binnenhalen met Van Emden of Roglic.
Maar, ja dat is natuurlijk ver gezocht.

Gesink zou bij uitstek een outsider kunnen zijn om de tour te winnen.
Kijk hoe Carlos sastre ooit de tour heeft gewonnen..........maar dan hoor ik hem zeggen dat ie zoveel mogelijk tijd wil verlezen zodat ie geen gevaar is voor t klassement!
Dan denk ik ploegleiding bedenk nou eens een goede tactiek om een tour te winnen! wie niet sterk is moet slim zijn!
Verder zou ik Boom meegenomen hebben hardrijder pur sang dus iets voor die sprint team, en kan ook nog een etappe winnen (ondanks dat ik geen fan van hem ben) en voor de verandering is hij nog in vorm ook......nemen ze Martens mee? type veel winnaar?

Maar goed ik hoop dat ze een mooie tour gaan rijden!

Hee maar die nieuwe tenuetjes, die zijn echt heel tof. Die gaat op de verlanglijst voor de Sint.

'@vlek
Knaven legde uit, dat bandenspanning een belangrijk item is bij SKY
Quote: "Ja, en iedereen waar je tijdens dat item met Knaven daar niet over hebt gehoord, is daar natuurlijk niet serieus mee bezig."
Ik zou zeggen lees de zin eens terug; misschien is er dan iets van te brouwen. Je bijdrage is echt weer om 't in je broek te doen van 't lachen.
@Turtlehead
Hij is niet de teamleider van dienst. Maar Groenewegen en Bennett hadden zonder snelle banden zeker geen mindere tijden gereden. Gesink had 't wel goed begrepen, want hij vertelde ook, dat je met die snelle banden de bochten voorzichtig moest nemen om op rechte stukken te versnellen.
George Bennett was er gelukkig wel duidelijk: "Well, not our best start with 3 of us lotto boys on the deck . It was slipperier than bill English out there. 20 days to go."

'@xistnc, ik heb respect voor rahimns. Hij heeft veel inside information. De woorden lafbek en autist zitten je blijkbaar dwars, ik hoop dat het oplucht dat je ze hebt kunnen typen.

On topic, uit het interview met Jos blijkt dat er gekozen is voor de risicovollere band. Dat is op zich goed te verklaren, omdat Roglic en Jos geen klassement te verdedigen hebben en vol voor rituitslag gaan.

De bandenkeuze leek inderdaad niet heel goed uit te pakken, zeker niet omdat het toch natter was dan verwacht. Het was, voor zover ik begreep, echter een keuze tussen een snelle en een langzamere band. Als je de tijdrit wil winnen dan kan je alleen de eerste kiezen lijkt me. In deze ben je dan afhankelijk van je bandensponsor. Vittoria (neem even aan dat deze ook op de TT fietsen zitten) maakt prima banden voor droog weer, maar wellicht valt er nog veel te winnen voor de regenbanden of zelf wisselende omstandigheden (soort van intermediate). Dit zijn natuurlijk geen commercieel interessante producten voor de consument en daarom zal daar ook geen focus op liggen. Toch kan het in situaties als deze je uitgangspositie blijkbaar behoorlijk beïnvloeden.

Het kan best dat Sky hier wel extra onderzoek naar doet en dat budget in die zin wel een rol speelt. Ze laten daar weinig aan het toeval over wat materiaal betreft. Is natuurlijk allemaal gissen. Het bandenspanning verhaal was een leuk verhaaltje, maar daarvan weten ze bij LottoNL-Jumbo ook echt wel wat de specialisten graag willen.

Natuurlijk zit ook niet alles in de band, maar ook in het risico dat een renner neemt en de stuurvaardigheid en dan heb je ook nog eens de factor pech... Het is natuurlijk een samenloop van dingen, maar als er drie belangrijke mannen van de ploeg vallen dan mag je je toch echt wel afvragen of het niet anders had gemoeten. Belangrijk leergeld wat mij betreft. Ik vond dat Niermann hier iets te makkelijk overheen stapte.

Ik heb een prima dag gehad vandaag in Düsseldorf, maar ik had toch wel een beetje de pest in toen ik naar huis ging. Dit was wel een van de slechtst denkbare scenario's voor Lotto-Jumbo. De regen heeft toch een hoop verpest (en niet alleen voor TLJ). Dan ben ik toch net te veel fan om alleen maar te kunnen genieten. Overigens hebben Gesink en Roosen het wel keurig gedaan. Jos ook wel goed, maar helaas niet goed genoeg om serieus mee te doen.

LottoNL Jumbo heeft vandaag gegokt en deels verloren. Ik vind dat wel n goede mentaliteit. Hopen dat Dylan morgen geen last van de schuiver heeft.

Vond het wel bijzonder dat Sky een protocol heeft voor dit soort dingen. Dingen om op terug te vallen.
Niermann legde het ook uit. Alleen heb je dan wel een probleem als het drie weken droog is geweest, en dan gaat regenen. Als het die avond ervoor flink geregend heeft zou ik dat risico ook aandurven. Maar niet na de eerste regenbui in drie weken. Zoveel vuil wat dan loskomt van de weg.

'@Charlie33
Wel een vreemde manier van je respect uiten, vind je niet? Goed dat je inmiddels met wat nuance over je grootste frustratie heen hebt kunnen zetten.

Een beter verhaal ha ha, élke ploeg is bezig met bandenspanning. Zeker weer zo'n befaamde marginal gain met dingen die andere ploegen ook allang doen.

'@SS
Ha ha, het verschil was wel duidelijk toch. De mannen van Sky zijn niet gevallen. Die hadden echter geluk. Die Thomas had helemaal geen last van die bochten.

De mannen van Sky (althans, degene vooraan in de uitslag) zijn echter niet de enige die vandaag niet zijn gevallen. Moeten we dan concluderen dat iedereen die met hun in de toptien staat ook serieus met de bandenspanning is bezig geweest? Of alleen de eerste zes van de daguitslag, aangezien we Nierman dat verhaal van Knaven niet hebben zien houden en we natuurlijk niet kunnen doen alsof daar alles goed is gegaan? En nemen we dan ook even aan dat de ploegleider van Kung ergens op een andere zender zichzelf op de borst mocht slaan? Wat te doen met Tony Martin? Hoe werkt die logica?

SS
Is er bij andere ploegen dan ook een protocol om op terug te vallen? Nee, dat is er niet. Sommige gasten hebben baat bij dat soort zekerheden.

'@oscarito1908 want jij bent persoonlijk alle ploegen afgegaan om te vragen hoe zij omgaan met bandenspanning en of zij er een protocol voor hebben. Ik vond het maar een zwak verhaal van Knaven. Of zij als enige ploeg hun zaakjes op orde hebben. Andere ploegen zijn helemaal niet bezig met zaken zoals bandenspanning en doen maar wat voor een wedstrijd. Bij TLJ zijn ze nu al een paar jaar minuscuul bezig om te kijken hoe ze hun renners optimaal kunnen voorbereiden op een ideale tijdrit en dan zullen ze niet gedacht hebben aan de ideale bandenspanning onder bepaalde omstandigheden. Kom op zeg daar trap je toch niet in.

Hopelijk kunnen we vandaag zonder problemen starten met de voltallige selectie van TLJ in de TdF.
Groenewegen, Bennett en Roglic hebben toch wel erg veel geluk gehad gezien de crashes van Valverde, Izagirre en ook de hele harde crash van Bevin.
Ook zou er een motor onderuit zijn gegaan.
Benieuwd wie er allemaal niet meer gaan starten in deze 2e rit.
De ASO had de gladde natte bochten sowieso af moeten zetten met kussens. Men wist al een paar dagen dat het ging regenen.
Als Groenewegen geen hinder ervan ondervindt zit er misschien vandaag een klein kansje in indien hij de laatste col (Cote d'Olne) op 20 km van de finish goed overkomt.
Zo niet dan zal Martens voor TLJ moeten gaan sprinten.

Degene die het punt op de laatste berg pakt, krijgt de bolletjestrui. Dat gaat een heel gevecht worden. En ik verwacht daardoor een lang gerekt peloton met gaten hier en daar. TLJ moet dus op tijd bij de les zijn.

Kiryienka van Sky had ook een schuivend achterwiel, maar hij kon 'm recht houden

Van Emden van TLJ had ook een paar keer een schuivend wiel, maar kon 'm recht houden (bron: zijn interview met de NOS na afloop).

Tijdens de giro presenteerde lotto jumbo een samenwerking met Southfields dat dagelijks interviews en extra feed maakte tijdens de giro. Las toen dat als het als succesvol zou worden ervaren dit ook bij de andere grote rondes zou worden gedaan. Tot op heden niets gezien bij de tour. Viel die samenwerking tegen? Weet iemand hier meer van?