Stel Sooike heeft gelijk, en meneer Frits van de Jumbosuper wil inderdaad dat de TLJ renners elke dag in de kansloze ontsnappingen gaan zitten. Dan zeg ik: alle hulde voor Verhoeven dat hij er niet op in gaat. Het team rijdt voor sprints, d.w.z. het sportieve gedeelte van de tour. Niet voor het verlengstuk van de reclamekaravaan, wat de vlucht feitelijk is.
Ik vind: een sponsor heeft het recht om zijn merk op een shirtje te zetten. Sporters bepalen hun doelen zelf. Het zijn geen clowns.
Die meneer Frits van Sooike mag blij zijn dat hij met zijn suffe logo ('hallo jumbo') op het shirt mag staan.
Man.
Frits zal dan ook niet zo blij zijn met de Jumbo-Red Bull die meer in de garage staat, dan dat hij rondjes rijdt.... ;)
Even zoeken of Sooike daar iets over meldt op f1-flits.nl/forum/team-redbull-jumbo
Je zal maar zn geld in twee van die kneuzen-teams stoppen....
@kelderfan: volgens mij interesseert Jumbo zich geen hol voor de wielerploeg. Jumbo is qua sport alleen gericht op Max Verstappen/racen. Als je een keer iets ziet van TLJ zijn het de schaatsers. (de 'wereldkampioen stokbroden halen' daargelaten).
Dus zo erg zou het niet zijn als Jumbo vervangen moet worden. Ik vermoed dat er wel (aantrekkende economie) sponsoren zijn die als relatief kleine 2e sponsor willen instappen. Het commitment van die sponsor is al snel groter. Zelfs Belkin deed alsof de ploeg belangrijker was dan dat Jumbo doet.
'@gardeyn
Niet verkeerd als Belkin weer instapt.;) De "Belkin-trein" klinkt wel beter als de TLJ-trein."
Quote: "relatief kleine 2e sponsor willen instappen."
Ik hoop toch weer niet een kleine sponsor; ik denk, dat Plugge & Co. wel wat ruimer in hun jasje willen zitten. TLJ zal wel met argusogen kijken naar AGR, die serieus bezig zijn "gerucht" om zich te versterken voor 't voorjaar.
'@xistnc: de gele trui was ik idd vergeten. Maar dan nog: dat was in het eerste jaar van de sponsoring. Daarna is Max gekomen en was het gedaan met de marketing rond wielrennen. (buiten een winactie als je besteld via de app of website)
@Kelderfan: AGR: Amstel Gold Race of AG2R? (logisch dat AG2R zich wil versterken gezien de ontwikkeling van Naesen). En het voorjaar is geen speerpunt voor TLJ, dus waarom zouden ze met argusogen naar AG2R kijken?
Ik kan me niet voorstellen dat wielrennen echt doorgedrongen is in de strategie van Jumbo. Een hoger bedrag is m.i. dus niet te verwachten. Als ik Plugge was zou ik me richten op andere partijen.
Groenewegen zie ik vandaag trouwens top 3 rijden. Gisteren was de trein slecht, kwam ook door de bochten, maar die etappe ervoor (Waar Cav op z'n muil ging) had LTJ als enige samen met QuickStep nog een goede trein. Hun tactiek van pas laat komen spreekt me aan en werkt denk ik goed bij zoveel goede sprinters. Vandaag een lange redelijk rechte weg, geen rotonde's, lijkt de grootste kans te zijn.
Break: de NS wordt vanaf 2018 co-sponsor van Team LottoNL-Jumbo.
Een woordvoerder van de NS meldt: "wij hebben veel ervaring met treinen, ook met ontspoorde treinen. Wij denken synergie te kunnen behalen met het team. Beide partijen hebben wel eens met vertraging te kampen, wij weten heel goed hoe je daar over moet communiceren"
Nico Verhoeven reageert vanuit Frankrijk: "wij zijn erg blij met deze nieuwe sponsor. Met de inbreng van de NS kan Dylan nog meer tijd besteden in het perfectioneren van zijn treintje."
'@AndriesW (beetje late reactie, excuses)
Dan leg ik het blijkbaar niet duidelijk genoeg uit.
Groenewegen wekt bij mij namelijk de indruk prima top 3 kan rijden (helaas nog gebaseerd op de 2 uitslagen), dat hij qua vermogen en inhoud is gegroeid en in dit deelnemersveld tot de categorie Greipel - Demare - Bouhanni - Kristoff behoort. Enkel Kittel verslaan lijkt haast onmogelijk. Groot verschil tov vorig jaar waar hij (en zijn trein) eerder duelleerden met de grote groep daarachter. Zodoende ben ik het niet eens met de conclusie dat hij voor een top 3 tekort komt. Teveel extra meters voor een goede positionering en een foute gok (binnenkant) in de 6e etappe. Thats it. Ben benieuwd naar de uitslag van vandaag.
Tegenvallende Robert Gesink ontdekt per toeval versnellingen op fiets
Hij won vandaag geen etappe, maar toch is Robert Gesink de morele winnaar van de dag. De Nederlandse nummer 91 van het algemeen klassement ontdekte na de finish per toeval dat zijn fiets is uitgerust met versnellingen. Gesink en zijn teamgenoten reageren verbaasd.
Pookje
De 31-jarige wielrenner van Team LottoNL-Jumbo ontdekte het schakelmechanisme op zijn peperdure Bianchi per toeval. ,,Ik was net afgestapt en wilde mijn fiets aan de mecanicien overhandigen. Ik bleef met mijn mouw achtereen pookje bij het stuur haken en hoorde bij het wiel iets ratelen. Toen zag ik al snel dat ik de fiets in een andere versnelling had gezet.”
Wonder
De verbaasde Gesink trommelde direct zijn – al gefinishte – ploegmaten uit de bus om het wonder te komen aanschouwen, waaronder Jos van Emden. ,,Ik had er geen idee van dat er voor deze Tour versnellingen op Roberts fiets waren gemonteerd.Remmen zitten er overduidelijk wél op, anders verlies je geen tien minuten op de winnaar”, aldus de vrolijke tijdritspecialist.
'@daveb83
Vorig jaar, etappe 4 in de Tour: https://www.youtube.com/watch?v=Lv3wBhEBcxo
Hij werd vierde en er waren velen die dachten dat Groenewegen misschien wel had kunnen winnen als hij beter gepositioneerd aan de sprint was begonnen. In het vervolg van die Tour raakte hij alleen maar verder verwijderd van de eerste plaatsen. Dat kun je zeggen dat zijn positionering en sprinttrein toen nog minder waren en dat hij inderdaad nog tekort kwam.
Aan de sprints van zondag gisteren begon hij in behoorlijk goede positie. Ik denk dat als hij gisteren echt veel over had hij langs de andere kant had geprobeerd en zelfs in tweede instantie had hij dan in elk geval nog zijn snelheid kunnen tonen. Feit is dat hij vooral in de luwte sprint.
Als ik bij iemand in het wiel rijdt kan ik ook gemakkelijk zeggen dat ik wel sneller kan maar zolang ik niet met hogere snelheid op kop ga rijden is zo'n uitspraak weinig waard.
Rijden Demare en Greipel top drie omdat ze toevallig niet ingesloten raken of raken ze niet ingesloten omdat ze al eerder vooraan rijden? Ik denk dat laatste. Ze zetten eerder aan. Als Groenewegen ze aankan dan zal hij ook eerder in de wind moeten durven zitten. Demare nam gisteren wel echt risico en Greipel is breed en sterk en ervaren. Maar zij komen niet gratis in die positie. Je moet niet alleen vanuit Groenewegen redeneren.
Ik hoop zeker dat Groenewegen vandaag en later in de Tour nog meer kan laten zien en top 3 gaat sprinten. Op basis van de uitslagen tot nu toe in de Tour en in hun carriere heeft hij hooguit net de aansluiting met Kristoff en Bouhanni en die vallen ook buiten de top 3.
Vandaag een nieuwe kans voor Groenewegen om het patroon te doorbreken en te tonen dat hij inderdaad echt de strijd kan aangaan met de allerbeste sprinters (behalve misschien Kittel).
'@AndriesW
Wat dat betreft ben ik het met je eens dat hij best wat meer uit de luwte mag sprinten.
Zonde dat hij vandaag zo kort voor de finish zijn trein kwijt was waardoor zijn positie tov de concurrentie slecht was. Teveel meters zonder steun moeten oplossen en om dan er nog een sprint uit te persen...
Maar goed, ik blijf vertrouwen houden.
Log in via je wielerflits.nl account om deel te nemen aan de discussie.