Sub) sponsor Campina (Vifit) is dus een mooie verbintenis aangegaan voor liefst 3 jaar. Dus t/m 2020.
Hopelijk gaan de andere sponsors Jumbo, Brand, Loyalty en Bianchi snel ook hun contracten verlengen van 2019 t/m 2020 (Lotto verwacht ik niet), want dan kan Plugge verder met het verlengen en contracteren van de belangrijkste renners om een mooi en evenwichtig team op te bouwen met het liefst (in mijn ogen) Nederlandse renners.
Daarbij moeten ook de nog jonge Nederlandse talenten niet worden vergeten.
Benieuwd wie de eerste verlengingen en contracten voor de komende 2/3 jaren in de wacht sleept bij TLJ.
Zal denk ik niet lang meer duren.
Vanaf 1 augustus mag het officieel bekend worden mbt de contracten.
Verlengingen mogen natuurlijk al veel eerder.
Geruchten zijn er natuurlijk ook al met Tankink en Halvorsen.
'@Fanny
Ik begrijp, dat je voor Nederlandse renners wil gaan, wat betreft versterkingen.
Kruijswijk wil toch weer een nieuwe klimmer erbij en TLJ wil graag een extra sprinter en een sterke renner voor 't voorjaar, denk ik zomaar.
Misschien duidt dhr. Plugge ook op 't hebben van een opleidingsploeg naast de WT-ploeg; zoals ook Sunweb en BMC hebben.
Dan kun je eigen talenten opleiden en eventueel ook tussentijds invoegen; zoals met dat Belgisch talent Nathan Van Hooydonck.
'@Romāns Vainšteins
Waarom zou Van Baarle niet naar LottoNL komen? Hij zou daar zelf kopman worden in plaats van in dienst van Vanmarcke to hoeven rijden. Met Wynants, Van Emden, Leezer, Boom, Van Hoecke, Van Baarle en Roosen zou LottoNL één van de sterkere ploegen voor de klassiekers hebben.
Trouwens, als LottoNL door wil met een sprinttrein met lead-out sprinter moeten ze Trentin polsen. Die jongen heeft zowel de inhoud als de explosiviteit die een lead-out nodig heeft. Daarbij zou hij een goede aanwinst zijn voor de klassiekerploeg van LottoNL. Met Boom, Van Emden, Leezer, Roosen en Trentin kan LottoNL misschien wel de sterkste sprinttrein vormen.
in mijn ogen potentiële opties voor Lotto Jumbo ook kijkend naar het sponsorbelang, de taal in de ploeg etc.
Als ze echt een flink hoger budget krijgen (wat overigens nergens genoemd is of iets dergelijks):
- Van Baarle
- Van Garderen (of Jungels, maar die is denk ik totaal niet haalbaar)
- Slagter
- Lampaert (als vervanger van Campenaerts en ook nog eens een goede toevoeging van het klassiekerteam)
- Terpstra (dit lijkt me een utopie, maar ik noem hem toch even)
Daaronder:
- Hermans en/of Pauwels
- Dylan Teuns (prima man voor in de heuvelklassiekers)
- Van Poppel (2e sprinter en daarnaast ook klassiekerteam)
- Halvorsson (toekomstig 2e sprinter en kan perfect overweg met Grondahl Jansen) of jakobsen als ze voor Nederlands willen gaan (kan misschien beter even rijpen bij roompot)
- vd poel
Laatste jaren komt er altijd wel een verassende man uit de hoge hoed van Plugge dus ben enorm benieuwd. Wacht met smart de transferberichten/verlengingen af. In mijn ogen de mensen die wel eens zouden kunnen vertrekken (op basis van geruchten en kwaliteiten die kunnen worden opgevangen door een betere renner uit bovenstaande lijst):
- Martens
- Tankink (hoop dat hij blijft, kan zeker nog van waarde zijn)
- Keizer (ondanks dat hij een van de favorieten is van Kruijswijk)
- Campenaerts
- Vermeulen (heeft deze jongen genoeg potentie laten zien?)
- Lammertink (afgelopen seizoen al zeker verbeterd, maar denk dat hij beter nog een jaartje of 2/3 bij een ploeg als Roompot kan rijden)
- Castelijns (goede knecht, maar zijn zeker betere voor te krijgen met een hoger budget. Zou ook prima passen bij Roompot)
- Bouwman (ik weet niet zo goed wat ze met Bouwman aan moeten, geen supertalent, maar wel progressie getoond afgelopen 2 seizoenen. Zou het niet gek vinden als hij blijft, maar zou het ook niet gek vinden als hij tijdelijk een stapje terug doet net als vd Lijke bijvoorbeeld)
'@jvh93
Martens lijkt mij beter functioneren dan Lindeman;
Campenaerts vervangen door zijn vriend Lampaerts {wauw};
Vermeulen en Bouwman hebben in de Dauphine laten zien, dat zij de opwaartse spiraal te pakken hebben; dus niet in de uitverkoop aub;
Van Baarle, Lampaerts, Hermans en Dylan Teuns erbij lijkt mij niet verkeerd. Go go.
'@kelderfan misschien is het juist wel goed voor de ploeg zo'n frisse wind van kwaliteitsverbetering. Meestal zie je het alleen andersom gebeuren (bijvoorbeeld in de tijd van het stoppen van Rabo, toen zijn er ineens heel veel weggegaan en vervangen door kwalitatief minder sterke renners, 13 in een dozijn renners zou ik ze noemen want slecht waren ze ook zeker niet). Meestal gebeurd het de andere kant op gefaseerd in een paar jaar, maar als de mogelijkheden er liggen, waarom dan niet gewoon in 1x?
Ik snap dat het lastig is hoor, maar ik heb er alle vertrouwen in dat ze weten wat ze aan het doen zijn en de ploeg zeker weer gaan versterken voor komend seizoen
De contracten van Tankink, Vd Broeck, Martens, Leezer, Keizer, Castelijns, Lindeman, Campenaerts, Bouwman, Lammertink en Vermeulen lopen na dit jaar af. Leezer, Keizer, Bouwman en Vermeulen zou ik graag bij LottoNL zien blijven maar de rest mag van mij worden vervangen als LottoNL met het nieuw vrijgekomen budget betere wielrenners kan aantrekken. Als de contracten van die vier worden verlengt heeft LottoNL in totaal 22 wielrenners onder contract staan voor 2018. Zoals ik eerder al schreef zou ik Slagter, Van Baarle en Van Poppel daar graag aan toevoegen. Als er dan nog ruimte over is zou ik proberen om Pauwels (als klimknecht voor Kruijswijk en Bennnett) en Trentin (als lead-out sprinter voor Groenewegen) aan te trekken.
Ik hoorde hier dat TLJ een budget had van ruim 5 miljoen een tijdje geleden. Die nieuwe ploeg van pineau is procontinentaal en zal een budget hebben van een kleine 10 miljoen. Hoe kan het dat een pro continentale ploeg een hoger budget heeft als een worldtour ploeg? Een wt ploeg is toch veel aantrekkelijker om te sponsoren?
'@Randomwielerliefhebber nou dat is wel een beetje overdreven. Ik weet niet wie 5 miljoen zei maar zo erg is het nou ook weer niet. Ze zitten nu tussen de 9 en 10 miljoen ongeveer. Geen idee wat Campina gaat bijdragen maar dat zal toch ook niet veel meer zijn dan 1 a 2 miljoen hoogstens zonder het hoofdsponsorschap.
Cannondale is ook bezig met een nieuwe sponsor; dus Uran, Van Baarle en Slagter zullen niet zonder slag of stoot binnengehaald kunnen worden
Van Poppel heeft zelf aangegeven, dat een langer verblijf bij Sky prefereert. Die zie ik ook niet komen en als kwaliteitsinjectie 1,5 a 2 milj. is, dan wordt 't nog knap lastig om kwaliteitsversterking te halen. Bennett en Roglic zullen toch ook wat meer willen hebben na hun sterke optreden in de TdF.
@rahimns
Als 't maar om 2 miljoen gaat, dan moet dhr Plugge toch nog voorzichtig omgaan met de centen. Dan gaat de versterking om hopelijk toch Van Baarle, Kristoffer Halvorsen en Adriaan Janssen of Hartthijs De Vries.
Maar dat is goed nieuws voor Castelijns en Keizer van de Kuhtai-clan;)
De TLJ boys hebben het volgens mij ontzettend naar de zin op het zware hoogtestagetrainingskamp in Kuhtai Oostenrijk.
Ik vind het erg belangrijk dat de TLJ tijdens deze trainingsweken goede teammaatjes te worden.
Goede teambuilding dus voor de rest van het seizoen.
Zie hiervoor onderstaande grappige 2 filmpjes van Daan Olivier en Victor Capenaerts met ook een knipoog naar de nieuwe sponsor Vifit Sport Campina.
https://twitter.com/DaanOlivier
Overigens schijnt Boom het trainingskamp al weer verlaten te hebben terwijl anderen er nog een bijna een week verblijven.
Dat vind ik vreemd.
Weet iemand hier meer over.
Boom rijdt binnenkort een wedstrijdje. Dat doen wielrenners soms. Misschien tussendoor nog even paar dagen thuis bij zijn gezin. Dat hebben sommige wielrenners. Hoezo vreemd?
'@Fanny
Ik kan alleen bedenken, dat hij teruggaat voor zijn gezin en die hoogte-training is natuurlijk vooral belangrijk voor de klimmers.
Of komen Clement, Keizer en Kruijswijk nu naar het trainingscamp.
@Gestoorden
Bedankt voor de link. Dhr Plugge geeft aan dat de ondersteuning nog beter kan. Dus "renners" als "Ben Hermans" voor de klimtrein en "Boeckmans" voor de sprinttrein.
Log in via je wielerflits.nl account om deel te nemen aan de discussie.