Oplossing: niet meer op reageren. Zonder reacties geen discussie en dan kappen ze snel genoeg. Hoop ik.

Kruijswijk zegt zelf dat hij tevreden is.

“Ik kijk tevreden terug op mijn eerste rittenkoers. De ploegentijdrit was niet wat we ervan verwacht hadden, maar over de rest van de etappes ben ik tevreden. Met deze wedstrijd in mijn benen kan ik weer vooruit kijken.”

Verhoeven hanteert een andere woordenschat

Ploegleider Nico Verhoeven kijkt terug op een geslaagde week. “Het gevoel is goed, in zo’n eerste rittenkoers is het belangrijk dat de renners opnieuw, of voor het eerst, aan elkaar wennen. Nieuwe mannen zoals Jurgen Van den Broeck en Stef Clement zijn goed in de groep gekomen en we zijn klaar voor de komende wedstrijden.”

Artikel in Cycling Weekly: Quintana gaat vooral naar Abu Dhabi om rijden in winderige omstandigheden beter onder de knie te krijgen. Daarnaast heeft hij er ook een bergrit. Vind het aannemelijk als meerdere renners, ploegleiders zo denken. Je kunt op het vlakke ook een grote ronde verliezen of winnen.

Voor mijn gevoel heeft 8.6 gelijk. Als sporter en in dit geval Steven Kruijswijk kun je nooit tevreden zijn. Hij zal toch altijd meer willen.
Dus TLJ moet eigenlijk alle info laten checken door 8.6 of is 't delen door 8.6. Hij kan dan bij Poeksel navraag doen naar een alternatief woord voor bijvoorbeeld tevreden.;)

'@Sunrider
Gesink en Kruijswijk kunnen dat met TJS testen in Friesland. Veel meer winderige omstandigheden en het is er goedkoper ook voor de ploeg.

'@kelderfan, het gaat er m.i. om, dat in een peloton te doen. Het mes snijdt hier aan 2 kanten, veredelde training en punten halen.

WT-koers met aankomst op een klim en daarnaast gelegenheid om wat snelheid in de benen te krijgen richting Parijs-Nice of Tirreno. Ik zou het wat merkwaardig vinden om daar weg te blijven, omdat een rit afgelast kan worden.

'@sunrider
Mee eens hoor. Maar mij ontgaat 't nut van 2 kopmannen naar zo'n rondje of is 't financieel aantrekkelijk om daar te gaan rijden.

'@vlek
Ik zeg toch niet, dat je weg moet blijven van dit rondje. Maar het is m.i. te veel van het goede om zowel Gesink als Kruijswijk mee te nemen.
De favorieten van dit rondje zijn: Enger, Kittel, Cavendish, Viviani en Bennati. Dus Abu Dhabi is eigenlijk nog een rondje voor Groenewegen.

Kijkend naar het parcours in de Volta, Ruta en AbuDhabi hebben alle 3 de koersen niet echt veel etappes voor de klimmers. Kijkend dan naar de meest interessante aankomst is die dan toch in Abudhabi. Een beklimming van 11km met percentages boven de 10%. Verder is het de enige WT-koers van de 3.

En Greipel, Swift en Guardini ;) ... voor de sprintetappes dan

'@ 8.6
In 2015, toen ze geen deuk in een pakje boter reden, gebruikten ze het woord ook regelmatig. Dat was pas erg. Waarschijnlijk komt daar de negatieve lading ook vandaan. Nu vind ik het nog wel meevallen. Het woord dekt aardig de lading wat mij betreft. Ze doen het naar behoren tot nu toe dit jaar, vind ik.

Leuk interview met Stef inderdaad . Sympathieke renner die ook zinnige dingen kan zeggen over zijn rol en zijn sport

Ik denk dat 'tevreden' dit jaar inderdaad niet hetzelfde betekent als een paar jaar geleden. Het team heeft nu andere ambities en die ambities spreken ze ook duidelijk uit.

'@rahimns
Quote:"En Greipel, Swift en {Guardini} … voor de sprintetappes dan".
Oh, vandaar dat Groenewegen een ander traject gaat bewandelen; dan ben je zeker wel tevreden met de keuze van de teamleiding.;)

'@Kelderfan Het programma dat Groenewegen nu rijdt dat was toch al een tijdje geleden gemaakt, dan is dat een keuze die de ploegleiding samen met hem gemaakt heeft. Dan kijken ze toch niet wie waar rijdt. Blijkbaar is de afweging geweest om Kuurne te rijden, dus dan kan je niet naar Abu Dhabi. Ik heb daar inderdaad zeker begrip voor. Vorig jaar werd hij daar 4e, dus is hij daar serieus kanshebber.

'@rahimns
Eh ja, natuurlijk kan Groenewegen beter Kuurne en Le Samyn rijden. Hij was vorig seizoen daar echt goed bezig.
Anderzijds was hij wel goed bezig in Dubai met Kittel en Cavendish.
Maar waar ik meer over dub is dat TLJ in Abu Dhabi met 2 kopmannen start. Hopelijk komt Lobato erbij.

Lobato staat inderdaad al tijden op de rol voor Abu Dhabi. Ze starten daar dus met drie 'kopmannen'.

'@Kelderfan zullen we gewoon eens wachten totdat de volledige selecties bekend zijn gemaakt. Misschien dat het allemaal wel meevalt. En zoals ik al eerder zei, het parcours en dan vooral de konginnerit is in AbuDhabi gewoon het meest aansprekend in vergelijking met de Algarve en de Ruta del Sol

'@kelderfan
Je vindt twee kopmannen te weinig? Ja, als de bergrit wordt afgelast rijden ze daar voor de kat z'n viool, maar als je daar op voorhand vanuit gaat kun je overal wel met Groenewegen als kopman starten.

'@rahimns
Bij Abu Dhabi zijn 't allemaal vlakke ritten met als uitzondering rit 3; die eindigt met een klim. De Ruta en de Algarve hebben toch aardig wat hoogtemeters.
Bij de Ruta in rit 2 eindigt 't ook omhoog van 800m. naar 1300 m. en in beide koersen een ITT. Maar goed 't is even afwachten tot de volledige selectie voor die koersen bekend zijn en Lobato zal zich toch ook willen tonen. Maar is er dan nog plek voor een lead-out ...Wagner bijv...?
@tendam
Jij bent weer leuk. Maar goed Groenewegen mag 't gaan doen in de Algarve. Hij heeft 2 kansen in rit 1 {Kittel kon 't ook vorig seizoen!} en ik dacht in rit 4.
In rit 5 eindigt 't ook leuk bergop; misschien dat Roglic een uitschieter heeft.

'@kelderfan
Roglic heeft geen uitschieter nodig om het daar goed te doen. Vorig jaar werd hij immers al 3e op die zelfde beklimming.

Voor de fanboys:
https://www.bikerumor.com/2017/02/07/tdu-2017-tech-robert-gesinks-lotto-jumbo-bianchi-oltre-x4/